Is Simandou bad news for bauxite?

Опубликовано: Nov 1, 2024 09:49
Mining and aluminium giant Rio Tinto is now focused on getting its Simandou iron ore project in Guinea up and running. Newspapers report that shipments will begin in 2025.

Mining and aluminium giant Rio Tinto is now focused on getting its Simandou iron ore project in Guinea up and running. Newspapers report that shipments will begin in 2025.

Simandaou

Simandou is a huge project that has taken Rio Tinto years to realize. The initial production rate is said to be 120 million tonnes of ore per year. That's 10 million tonnes of iron ore going onto Capesize vessels in Guinea every month.

Guinea is presently shipping about the same amount of bauxite every month, mostly to China. Although there probably won't be any conflicts of capacity landside, the same may not be true for the shipping market.

I don't have any data on this, but if I were exposed to variations in the landed price of bauxite, I would be checking to ensure the shipping industry has enough Capesize vessels coming through to support this increase. Of course, to some extent, Simandou iron ore may simply replace Australian or other ores, but it seems to me that freight rates can be very reactive to any changes in patterns. Simandou is a classic pattern disruptor.

Google tells me that there are some 500 Capesize vessels in the world today. But I have no information on new-builds or retirements. Let's assume an average capacity of 150,000 tonnes per Capesize vessel (They can be as large as 400,000 tonnes). Let's assume a turnaround time of 30 days from Conakry to Shanghai. Sailing time is around 26 days, but we have to allow time to load and unload the vessel. If Guinea ships 10m tonnes of bauxite and 10m tonnes of that other red dirt per month, that's 133 vessel loads. In month two, all those vessels are steaming their way back to Guinea, so a different set of 133 vessels would be needed. Some 40 per cent or more of the world's Capesize capacity will be booked for these two trades. Not all bauxite cargoes go to China, but enough of them are enough to make this rough test valid.

The rise of Simandou could presage a lift in the landed price of bauxite if the shipping industry isn't ready.

Image credit: AZ Global

Source: https://www.alcircle.com/press-release/is-simandou-bad-news-for-bauxite-112402

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
A00 слегка откатывается, алюминиевый лом в целом остаётся стабильным [Ежедневный обзор рынка алюминиевого лома]
13 часов назад
A00 слегка откатывается, алюминиевый лом в целом остаётся стабильным [Ежедневный обзор рынка алюминиевого лома]
Читать далее
A00 слегка откатывается, алюминиевый лом в целом остаётся стабильным [Ежедневный обзор рынка алюминиевого лома]
A00 слегка откатывается, алюминиевый лом в целом остаётся стабильным [Ежедневный обзор рынка алюминиевого лома]
13 часов назад
Синьцзянская компания Boyuan Aluminum продвигает проект годовой мощностью 150 000 тонн в экономической зоне Чжуньдун
13 часов назад
Синьцзянская компания Boyuan Aluminum продвигает проект годовой мощностью 150 000 тонн в экономической зоне Чжуньдун
Читать далее
Синьцзянская компания Boyuan Aluminum продвигает проект годовой мощностью 150 000 тонн в экономической зоне Чжуньдун
Синьцзянская компания Boyuan Aluminum продвигает проект годовой мощностью 150 000 тонн в экономической зоне Чжуньдун
Синьцзянская компания Boyuan Aluminum Co., Ltd. прилагает все усилия для продвижения строительства нового проекта по производству алюминиевых полуфабрикатов мощностью 150 000 тонн в год. Проект расположен в промышленном парке переработки алюминия Хуошаошань Синьцзянской зоны экономического и технологического развития Чжуньдун. Общий объём инвестиций составляет 180 миллионов юаней, площадь — 64 му. Планируется построить два стандартизированных производственных цеха общей площадью 23 000 м². По конфигурации производственных линий проект будет оснащён двумя линиями по производству алюминиевых прутков, восемью линиями литья и прокатки алюминиевой катанки и полосы, а также одной линией холодной прокатки алюминиевой катанки и полосы. После полного завершения и ввода в эксплуатацию ожидается, что проект достигнет годовой производственной мощности 60 000 тонн алюминиевой проволоки и 90 000 тонн алюминиевой катанки.
13 часов назад
[Ежедневный обзор цен на ADC12] Фьючерсы на алюминий колеблются на высоких уровнях; спотовые цены на ADC12 консолидируются на устойчивой ноте
13 часов назад
[Ежедневный обзор цен на ADC12] Фьючерсы на алюминий колеблются на высоких уровнях; спотовые цены на ADC12 консолидируются на устойчивой ноте
Читать далее
[Ежедневный обзор цен на ADC12] Фьючерсы на алюминий колеблются на высоких уровнях; спотовые цены на ADC12 консолидируются на устойчивой ноте
[Ежедневный обзор цен на ADC12] Фьючерсы на алюминий колеблются на высоких уровнях; спотовые цены на ADC12 консолидируются на устойчивой ноте
[Ежедневный комментарий по ценам на ADC12: фьючерсы на алюминий консолидируются на максимумах, спот ADC12 консолидируется на сильной ноте] Контракт на алюминиевый сплав 2611 открылся сегодня на уровне 23 430 юаней за тонну, опустился до внутридневного минимума 23 320 юаней за тонну, где нашёл поддержку, после чего постепенно восстановился, колебался в диапазоне 23 320–23 560 юаней за тонну в течение дня и закрылся на отметке 23 435 юаней за тонну, прибавив 0,11%.
13 часов назад