With Normal Stainless Steel Shipments During the Holiday And Fewer Sales Days, Overall Inventory Increased by 1.12% [SMM Analysis]

Опубликовано: Sep 20, 2024 10:17 (GMT+8)
Источник: SMM
As of September 19, SMM social inventory of stainless steel was 971,400 mt, up 1.12% WoW.

As of September 19, SMM social inventory of stainless steel was 971,400 mt, up 1.12% WoW. Among them, the inventory of 200-series stainless steel was 281,300 mt, up 0.63% WoW and 0.46% MoM; the inventory of 300-series stainless steel was 549,600 mt, up 1.54% WoW and 0.18% MoM; the inventory of 400-series stainless steel was 140,500 mt, up 0.52% WoW and down 2.05% MoM.

200-series: The recent shipment volume of 200-series stainless steel was normal, but shipments of some resources in South China were delayed due to the typhoon, resulting in limited overall increase. Additionally, the demand was weak, and actual transactions were poor. After the steel mills lowered the guidance price on Thursday, the market price further weakened, and the short-term shipment situation remained weak. The social inventory in Wuxi increased slightly by 0.31% WoW, and in Foshan by 0.83% WoW.

300-series: During the Mid-Autumn Festival, the shipment volume of 300-series stainless steel was full. There were more cold-rolled stainless steel arrivals in Wuxi, while hot-rolled stainless steel arrivals were relatively less, but both increased significantly. Some shipments were delayed, but road transportation in Jiangsu and Shandong was normal. Coupled with fewer sales days this week and the impact of the typhoon on power outages in the Wuxi market, there was a significant inventory increase of 1.7% WoW. The ship arrival volume in Foshan was higher, but the total cargo arrival volume was slightly lower than in Wuxi, with an inventory increase of about 1.3% WoW.

400-series: Recent arrivals were relatively few, coupled with regular shipments, resulting in small inventory fluctuations in Wuxi and Foshan. The inventory in Wuxi increased slightly by 0.77% WoW, while in Foshan it remained basically flat with a slight decrease of 0.07% WoW. However, next week is the settlement week, and arrivals are expected to increase.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
26 минут назад
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Добыча никелевой руды в Индонезии достигла 173,79 млн тонн по состоянию на 1 сентября 2026 года, согласно данным Министерства энергетики и минеральных ресурсов (ESDM). По итогам 2025 года добыча никелевой руды составила 320,37 млн тонн. Между тем неналоговые поступления, связанные с никелем (PNBP), достигли 21 трлн рупий по состоянию на 31 августа, что более чем вдвое превышает 10 трлн рупий, зафиксированных за аналогичный период прошлого года. В ESDM отметили, что фокус правительства смещается в сторону оптимизации добычи в соответствии с рыночным спросом, ценами, логистикой и устойчивостью запасов. Данные о добыче дают представление о фактическом физическом предложении руды по мере того, как Индонезия постепенно выделяет дополнительные квоты на добычу на 2026 год. Поскольку мощности по переработке никеля требуют значительно большего объёма руды, внимание рынка остаётся сосредоточенным на том, смогут ли добыча и отгрузки поспевать за спросом со стороны плавильных заводов.
26 минут назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
51 минут назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
Читать далее
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
29 сентября рынок никелевой руды Индонезии оставался стабильным, цены на основные сорта не изменились: 1,2% Ni: 26,5 долл./вмт, без изменений 1,3% Ni: 28,5 долл./вмт, без изменений 1,4% Ni: 51,8 долл./вмт, без изменений 1,5% Ni: 58,5 долл./вмт, без изменений 1,6% Ni: 63,4 долл./вмт, без изменений По словам участников рынка, дополнительные квоты RKAB на 2026 год постепенно утверждаются и распределяются, хотя общий объём дополнительных квот ещё не был официально объявлен. Внимание рынка всё больше смещается с утверждения квот на фактическую добычу на рудниках и отгрузку никелевой руды.
51 минут назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
57 минут назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
PT Sulawesi Cahaya Mineral (SCM) 16 сентября ввела в эксплуатацию 60-километровую магистральную дорогу для перевозки руды (MHR), соединившую район добычи никеля и складские площадки в Конаве (Юго-Восточный Сулавеси) с никелеперерабатывающими предприятиями в Моровали (Центральный Сулавеси). Специализированная трасса предназначена для тяжелой техники и грузовиков, перевозящих никелевую руду и другие горнодобывающие материалы, что позволяет SCM осуществлять транспортировку по собственной дорожной сети, не используя дороги общего пользования. По словам руководителя горнотехнического отдела SCM, руда будет ежедневно доставляться с горнодобывающих предприятий компании в Конаве в Моровали. MHR строилась в два этапа. Первый участок протяженностью 20 км был завершен в период с 2021 по 2023 год, а строительство оставшейся части началось в конце 2023 года и было завершено в сентябре 2026 года. В SCM заявили, что готовая трасса должна повысить уровень контроля, безопасность, эффективность и надежность транспортировки руды между добывающими и перерабатывающими предприятиями компании.
57 минут назад