IM L6's First-Generation Solid-State Battery Named "Lightyear", A Wave of Battery Technology Innovation Is Coming

Цены на материалы: Большинство материалов для твердотельных батарей снизилось. LPSC подешевел на 5,5% до 7 280 юаней/кг, Li₂S упал на 3,8% до 1 530 юаней/кг, металлический литий и LFP снизились на 1,7% и 1,4% соответственно. Только P₂S₅ подорожал на 2,6%. Оксидные электролиты (LATP, LLZO) остались без изменений.

9 июня GEM сообщила о подписании соглашения о сотрудничестве для совместного создания лаборатории по катодным материалам твердотельных аккумуляторов и проведения совместных исследований ключевых технологий индустриализации катодных материалов для твердотельных литиевых аккумуляторов. GEM планирует вложить в совместную лабораторию в общей сложности 30 миллионов юаней в течение пяти лет. Из этой суммы 20 миллионов юаней пойдут на строительство и эксплуатацию лаборатории, а оставшиеся 10 миллионов юаней — на пилотное масштабирование лабораторных технологий после их отработки. Средства для совместной лаборатории будут управляться на отдельном счете в Нинбоском восточном технологическом университете и предназначены исключительно для научно-исследовательских работ в рамках лаборатории.

По данным издания об электромобилях Electrek от 4 июня по местному времени, Nissan запускает проект по разработке «экономичных, долговечных твердотельных литий-серных» аккумуляторов совместно с британской аккумуляторной компанией Gelion, Европейским техническим центром Nissan (NTCE) и Оксфордским университетом. Проект продлится три года, его общий бюджет составит около 3,4 млн фунтов стерлингов (примерно 4,5 млн долларов США). Из них Gelion получит около 2,4 млн фунтов стерлингов (примерно 3,2 млн долларов США) в виде государственного финансирования Великобритании. Ключевым направлением проекта является разработка твердотельных литий-серных аккумуляторов с использованием серосодержащих катодных материалов.