BMW adopts Wire-Arc Additive Manufacturing for sustainable aluminium car components

Опубликовано: Apr 7, 2024 16:08
In the pursuit of innovation, BMW Group's Additive Manufacturing Campus in Oberschleißheim, Germany, spearheads a transformative journey utilising Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) technology.

In the pursuit of innovation, BMW Group's Additive Manufacturing Campus in Oberschleißheim, Germany, spearheads a transformative journey utilising Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) technology. This superlative approach employs Directed Energy Deposition (DED), leveraging aluminium to craft vehicle components and tools with unparalleled efficiency and sustainability.

At the heart of BMW's technological leap lies the utilisation of WAAM, a wire-based DED process. Unlike traditional die-cast methods, WAAM facilitates the creation of components that are not only lighter but also remarkably robust. Through precise control and meticulous craftsmanship, BMW achieves parts with superior strength-to-weight ratios, heralding a new era in automotive engineering.

Sustainability and efficiency at the forefront

BMW's commitment to sustainability is evident in every facet of its manufacturing process. With WAAM, the company reduces energy consumption and minimises material waste, aligning with global initiatives for a greener tomorrow. Moreover, the use of aluminium, a highly recyclable material, underscores BMW's dedication to environmental stewardship.

Pioneering development at the Additive Manufacturing Campus

The Additive Manufacturing Campus serves as the crucible for BMW's innovative ideations. Since 2015, BMW Group employees have honed their expertise in the DED process, culminating in the deployment of cutting-edge technology for real-world applications. From suspension strut supports to intricate tools, each component undergoes rigorous testing, ensuring uncompromising quality and performance.

Unleashing the potential of generative design

In tandem with WAAM technology, BMW harnesses the power of generative design to optimise component performance. By leveraging algorithms inspired by nature's evolutionary processes, engineers create intricately structured components that maximise strength while minimising weight. This synergy between technology and design heralds a paradigm shift in automotive manufacturing, unlocking new possibilities for vehicle dynamics and efficiency.

As BMW embarks on the next phase of its additive manufacturing journey, sustainability remains a guiding principle. By embracing aluminium and cutting-edge technologies like WAAM, BMW continues to redefine the automotive landscape, one component at a time.

To learn more about the use of aluminium in the transportation sector, please have a look at AL Circle's specially formulated report decoding the genre, Future of Aluminium in Transportation Sector.

Source: https://www.alcircle.com/news/bmw-adopts-wire-arc-additive-manufacturing-for-sustainable-aluminium-car-components-110417

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Расходы на глинозём умеренно выросли в августе и, как ожидается, останутся стабильными в сентябре
4 минут назад
Расходы на глинозём умеренно выросли в августе и, как ожидается, останутся стабильными в сентябре
Читать далее
Расходы на глинозём умеренно выросли в августе и, как ожидается, останутся стабильными в сентябре
Расходы на глинозём умеренно выросли в августе и, как ожидается, останутся стабильными в сентябре
4 минут назад
30 000 т глинозема продано по цене 349 долл./т FOB Австралия с отгрузкой в октябре 2026 года
4 минут назад
30 000 т глинозема продано по цене 349 долл./т FOB Австралия с отгрузкой в октябре 2026 года
Читать далее
30 000 т глинозема продано по цене 349 долл./т FOB Австралия с отгрузкой в октябре 2026 года
30 000 т глинозема продано по цене 349 долл./т FOB Австралия с отгрузкой в октябре 2026 года
Сделка с глинозёмом: 3 сентября 2026 года было продано 30 000 тонн глинозёма по цене 349 долларов США за тонну на условиях FOB Австралия с отгрузкой в октябре.
4 минут назад
Цены на алюминий в Наньчане снизились, плата за обработку уменьшилась на 70 юаней за тонну 3 сентября
47 минут назад
Цены на алюминий в Наньчане снизились, плата за обработку уменьшилась на 70 юаней за тонну 3 сентября
Читать далее
Цены на алюминий в Наньчане снизились, плата за обработку уменьшилась на 70 юаней за тонну 3 сентября
Цены на алюминий в Наньчане снизились, плата за обработку уменьшилась на 70 юаней за тонну 3 сентября
3 сентября алюминиевая заготовка в Наньчане Φ90 котировалась на уровне 24 450 юаней за тонну, плата за обработку — 100 юаней за тонну (снижение на 70 юаней по сравнению с предыдущим торговым днём); Φ120 — 24 400 юаней за тонну, плата за обработку — 50 юаней за тонну (снижение на 70 юаней); Φ178 — 24 400 юаней за тонну, плата за обработку — 50 юаней за тонну (снижение на 70 юаней). Спотовая цена алюминия SMM A00 составила 24 350 юаней за тонну.
47 минут назад
BMW adopts Wire-Arc Additive Manufacturing for sustainable aluminium car components - Shanghai Metals Market (SMM)