Lithium Iron Phosphate Contract Negotiations Underway at End of March, Significant Improvement in Order Outlook Expected [SMM Weekly Review]

Опубликовано: Mar 29, 2024 18:41
Lithium Iron Phosphate Contract Negotiations Underway at End of March, Significant Improvement in Order Outlook Expected [SMM Weekly Review]

SMM News on March 29:

[Lithium Iron Phosphate] The trend of improving demand for lithium iron phosphate is becoming increasingly clear.

This week, lithium iron phosphate prices rose slightly. On the raw material side, the prices of upstream raw materials phosphoric acid and industrial ammonium for lithium iron phosphate remained firm. Currently, the mainstream lithium iron phosphate transaction price at the end of the month is above 10,000 yuan/ton. However, lithium iron phosphate companies with resource advantages still have some room for concessions. This week is the last week of March, and the market feedback indicates that some orders have not been finalized yet. It is expected that both parties will continue to follow up on new orders next week.

In terms of production, lithium iron phosphate companies produce based on sales. Lithium iron phosphate orders are expected to increase significantly in April, and lithium iron phosphate companies' operating rates will rise.

This Friday, SMM's lithium iron phosphate price was 10,000-10,800 yuan/ton, with an average price of 10,400 yuan/ton, up 25 yuan from last week.

[Lithium Iron Phosphate for Lithium-Ion] This week, lithium carbonate prices fell, and lithium iron phosphate prices eased slightly.

This week, on the cost side, although lithium carbonate prices eased, cathode manufacturers still found it difficult to negotiate discounts with lithium salt plants, and lithium iron phosphate prices remained relatively firm. Since March, lithium iron phosphate cathode manufacturers have passed on the rising lithium carbonate costs to downstream customers, and some battery cell manufacturers have gradually accepted lithium carbonate prices without discounts. If battery cell manufacturers still want a discount, cathode manufacturers will raise processing fees; if battery cell manufacturers accept prices without discounts, cathode manufacturers will offer some concessions on processing fees.

Currently, it appears that production in April will improve compared to March, with the downstream energy storage and power markets recovering. Some leading large manufacturers will see relatively significant increases. Companies whose production fell short of expectations in the first quarter will strive to meet their targets in the second quarter.

This Friday, SMM's lithium iron phosphate (for power type) price was 43,100-44,100 yuan/ton, with an average price of 43,600 yuan/ton, up 100 yuan from last week.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Запущен первый прямой грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая в Африку
1 час назад
Запущен первый прямой грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая в Африку
Читать далее
Запущен первый прямой грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая в Африку
Запущен первый прямой грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая в Африку
[Запущен первый прямой грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая в Африку] 28 августа официально запущен первый регулярный грузовой авиамаршрут из Юго-Западного Китая напрямую в Африку — из Чэнду Тяньфу в Аддис-Абебу, столицу Эфиопии. Сообщается, что рейсы выполняются два раза в неделю (по понедельникам и пятницам), максимальная грузоподъёмность каждого рейса составляет 100 тонн. Ввозимые грузы в основном состоят из африканских товаров, таких как кофе, свежие цветы, фрукты и овощи; вывозимые — главным образом из продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как автомобили на новых источниках энергии, фотоэлектрическое оборудование и литий-ионные аккумуляторы. Аддис-Абеба — один из ключевых авиационных узлов Африки. Благодаря местной маршрутной сети грузы из Чэнду после прибытия в Аддис-Абебу могут быть отправлены транзитом в несколько крупных африканских городов; в обратном направлении африканские грузы могут поступать на рынок западного Китая через Чэнду и далее распределяться по другим регионам воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Запуск нового маршрута также создаёт новый воздушный грузовой коридор для торгово-экономических обменов между западным Китаем и Африкой.
1 час назад
Huawei выходит на рынок замены батарей; вторая модель Yijing получит версию со сменной батареей
1 час назад
Huawei выходит на рынок замены батарей; вторая модель Yijing получит версию со сменной батареей
Читать далее
Huawei выходит на рынок замены батарей; вторая модель Yijing получит версию со сменной батареей
Huawei выходит на рынок замены батарей; вторая модель Yijing получит версию со сменной батареей
[Huawei выходит на рынок замены батарей; вторая модель Yijing получит версию с заменой батарей] Yijing, новый энергетический бренд, совместно созданный Dongfeng и Huawei, рассматривает возможность выпуска версии с заменой батарей для своей второй модели; сейчас проект находится на стадии предварительного исследования. Накануне автосалона в Чэнду 2026 года были официально запущены общенациональные предварительные продажи Yijing X9: предложены три версии с расширителем запаса хода по предпродажным ценам от 299 800 до 379 800 юаней — на 180 000 юаней дешевле стартовой цены Aito M9 2026 года.
1 час назад
[Анализ SMM] В августе на сырьевом рынке электролита наблюдался структурный дефицит, а перенос цен на готовую продукцию происходил с задержкой.
2 часов назад
[Анализ SMM] В августе на сырьевом рынке электролита наблюдался структурный дефицит, а перенос цен на готовую продукцию происходил с задержкой.
Читать далее
[Анализ SMM] В августе на сырьевом рынке электролита наблюдался структурный дефицит, а перенос цен на готовую продукцию происходил с задержкой.
[Анализ SMM] В августе на сырьевом рынке электролита наблюдался структурный дефицит, а перенос цен на готовую продукцию происходил с задержкой.
[Анализ SMM: структурная нехватка сырья для электролитов в августе; перенос цен на готовую продукцию отстает] В августе производственная цепочка литий-ионных аккумуляторов вступила в цикл предварительного пополнения запасов в преддверии пикового сезона «сентябрь–октябрь». Спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии продолжал высвобождаться, обеспечивая устойчивый рост загрузки мощностей и объемов производства в электролитной отрасли. В целом отрасль по-прежнему демонстрировала структурную картину: по готовому электролиту номинальные мощности достаточны, тогда как предложение ключевого сырья, такого как LiPF6 и VC, ограничено. Рост цен на литиевое сырье и добавки подталкивал вверх цены на готовый электролит, однако это повышение еще не было полностью перенесено на потребителей в нижестоящих звеньях. Будущую динамику цен необходимо постоянно отслеживать с учетом изменения цен на сырье и степени переноса.
2 часов назад