XPENG plans to launch all-new brand targeting global auto market in 100,000- to 150,000-yuan price range

Опубликовано: Mar 18, 2024 15:25
Источник: gasgoo
During the China EV100 Forum 2024 held on March 16, He Xiaopeng, Chairman and CEO of Chinese smart electric vehicle maker XPENG, unveiled plans to launch a new fire brand that will enter the global au...

Shanghai (Gasgoo)- During the China EV100 Forum 2024 held on March 16, He Xiaopeng, Chairman and CEO of Chinese smart electric vehicle maker XPENG, unveiled plans to launch a new fire brand that will enter the global auto market in the 100,000 to 150,000-yuan segment.

Furthermore, in the second quarter of this year, XPENG's advanced AI driving large model will officially be integrated into its vehicles, marking the automotive industry's first mass-produced deployment of an in-vehicle artificial intelligence and cognitive engine.

The era of "AI defined vehicles" has arrived, with AI technologies at the core for reshaping the technical architecture and business models of smart electric vehicles. Currently, as mainstream brands actively engage in smart driving technologies and vehicles with Level 2 and above intelligent driving assistance capabilities see rapid sales growth, the penetration rate is expected to reach 49.9% by 2025, according to Mr. He's speech.

He Xiaopeng said that "the next decade for new energy vehicles will be a decade of intelligence," emphasizing the role of new productive forces in driving the rapid development of the automotive industry. As this "new decade" begins, XPENG has announced its entry into the global A-segment market priced between 100,000 yuan to 150,000 yuan and will soon launch its new brand. Dedicated to creating the "first AI smart driving car for young people," the new brand will continuously explore the demands of younger customers, introducing a range of new models with varying levels of smart driving capabilities to provide the best smart driving experience in its class. He added XPENG will also become the first Chinese automaker to bring advanced smart driving capabilities to the A-segment market in the 100,000- to 150,000-yuan price range, opening a new chapter in the era of global AI smart driving for Chinese automakers.

At the China EV100 Forum 2024, He Xiaopeng shared that XPENG will focus on upgrading "AI technology with smart driving at its core" this year, planning to invest 3.5 billion yuan in intelligent R&D and recruit an additional 4,000 staff. Additionally, in the second quarter, XPENG will fulfill its promise made during the "1024 Tech Day" in 2023 to implement the "AI big model in vehicles," becoming the first in the industry to mass-deploy an in-vehicle artificial intelligence and cognitive engine.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Auto Conference] при со-титульной спонсорской поддержке Hongjin New Materials приглашает вас на 8-ю конференцию SMM 2026 года по цепочке поставок в автомобильной промышленности
11 часов назад
[Auto Conference] при со-титульной спонсорской поддержке Hongjin New Materials приглашает вас на 8-ю конференцию SMM 2026 года по цепочке поставок в автомобильной промышленности
Читать далее
[Auto Conference] при со-титульной спонсорской поддержке Hongjin New Materials приглашает вас на 8-ю конференцию SMM 2026 года по цепочке поставок в автомобильной промышленности
[Auto Conference] при со-титульной спонсорской поддержке Hongjin New Materials приглашает вас на 8-ю конференцию SMM 2026 года по цепочке поставок в автомобильной промышленности
11 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
13 Aug 2026 17:36
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
На рынке кобальтового порошка на этой неделе по-прежнему не наблюдалось улучшения: ни покупатели, ни продавцы не проявляли инициативы, а реальные сделки оставались вялыми. Хотя цены предложений производителей по-прежнему держались в диапазоне 430–450 тыс. юаней за тонну, средний уровень фактических сделок постепенно смещался к нижней границе, отдельные сделки опускались до 420–430 тыс. юаней за тонну, а дорогостоящий материал явно не находил спроса. Давление в торговом сегменте усилилось: низкие цены предложений появлялись часто и постоянно снижали психологический уровень рыночных цен. В перерабатывающем секторе заказы конечных потребителей у твердосплавных предприятий были слабыми, циклы потребления сырья удлинились, закупки в основном ограничивались выборкой объёмов по долгосрочным контрактам, а пополнение спотовых запасов было минимальным. Снижение цен на карбонат кобальта дополнительно ослабило поддержку со стороны издержек. В целом рыночные настроения были медвежьими, и в краткосрочной перспективе цены на кобальтовый порошок могут продолжить снижение и достичь дна.
13 Aug 2026 17:36
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
13 Aug 2026 17:35
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
На этой неделе рынок сульфата кобальта продолжил слабую тенденцию: психологические ценовые уровни покупателей и продавцов продолжали расходиться, а сделки с трудом набирали объём. Со стороны предложения котировки заметно расходились: производители первичного металла ещё не полностью переварили ранее закупленное дорогостоящее сырьё, и их котировки оставались около 80 000 юаней/т, однако с падением коэффициента кобальта в MHP примерно до 80% спотовая себестоимость уже опустилась до 76 000–78 000 юаней/т, и поддержка со стороны издержек фактически несколько ослабла. Переработчики вторичного сырья проявляли более выраженное желание продавать: основные котировки находились на уровне около 95% нижней границы цены SMM, а некоторые предприятия, испытывающие финансовые ограничения, продолжали сбивать цены ради получения ликвидности, опуская дешёвые ресурсы на рынке до 70 000–72 000 юаней/т; по сообщениям, отдельные экстремальные сделки заключались на уровне 68 000–70 000 юаней/т, хотя это по-прежнему были в основном разовые спотовые заказы. Со стороны спроса ситуация была слабой: заказы у перерабатывающих предприятий восстанавливались лишь медленно, закупки ограничивались текущими потребностями, а некоторые индикативные запросы уже опускались до 68 000 юаней/т; однако разница между ценами покупателей и продавцов оставалась значительной, поэтому объём фактически заключённых сделок был ограничен. В краткосрочной перспективе рынок сульфата кобальта пока не демонстрирует явных признаков остановки снижения; стабилизация цен по-прежнему зависит от концентрированного выхода спроса на пополнение запасов со стороны переработчиков.
13 Aug 2026 17:35