All-new Mercedes-Benz E-Class Long Wheelbase hits market in China, starting at 449,000 yuan

Опубликовано: Dec 15, 2023 18:10 (GMT+8)
Источник: gasgoo
On December 14, the all-new Mercedes-Benz E-Class Long-Wheelbase (LWB) version officially hit the market in China, offering six variants with prices ranging from 449,000 yuan to 559,800 yuan.

Beijing (Gasgoo)- On December 14, the all-new Mercedes-Benz E-Class Long-Wheelbase (LWB) version officially hit the market in China, offering six variants with prices ranging from 449,000 yuan to 559,800 yuan.

Dimensionally, the new model measures 5,092 mm in length, 1,880mm in width, 1,493mm in height, with a 3,094mm wheelbase. Compared to its predecessor, this 11th-generation E-Class LWB model exhibits a 15mm longer wheelbase and a 14mm increase in overall length.

Internally, the new E-Class LWB adopts a "2+1" screen layout akin to the EQS. It features a separate instrument screen for driver information, along with a 14.4-inch central display and a 12.3-inch passenger screen, both covered by a single glass panel, seamlessly blending with the dashboard for a tech-forward aesthetic. Moreover, it incorporates the third-generation MBUX (Mercedes-Benz User Experience) intelligent human-machine interaction system, utilizing the 8295 intelligent cockpit chips.

The E-Class is the pioneering Mercedes model equipped with the third-generation MBUX system. Its zero-level menu conveniently displays air conditioning, media, Bluetooth, and navigation on the desktop for user-friendly access. Additionally, the enhanced voice assistant, known as the "Mind Reading Voice Assistant," enables millisecond-level responses with wake-free interaction across various scenarios, recognizing and promptly responding to deeper commands such as "open vehicle settings" or "turn off the head-up display."

Regarding intelligent driving features, the new Mercedes-Benz E-Class offers L2+ navigation-assisted driving functions, covering highways and city expressways. It boasts capabilities for point-to-point navigation assistance on highways, automatic lane changes, and distance control from larger vehicles under L2+ driving functionalities. Moreover, automatic on-ramp and off-ramp driving will debut in 2024.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Рост в секторе робототехники подталкивает вверх сектор двигателей, лидируют Zhaowei Machinery и другие [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
Рост в секторе робототехники подталкивает вверх сектор двигателей, лидируют Zhaowei Machinery и другие [SMM Flash]
Читать далее
Рост в секторе робототехники подталкивает вверх сектор двигателей, лидируют Zhaowei Machinery и другие [SMM Flash]
Рост в секторе робототехники подталкивает вверх сектор двигателей, лидируют Zhaowei Machinery и другие [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[Анализ SMM] Доля NEV в Южной Корее растет, несмотря на слабость авторынка в сентябре
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[Анализ SMM] Доля NEV в Южной Корее растет, несмотря на слабость авторынка в сентябре
Читать далее
[Анализ SMM] Доля NEV в Южной Корее растет, несмотря на слабость авторынка в сентябре
[Анализ SMM] Доля NEV в Южной Корее растет, несмотря на слабость авторынка в сентябре
В сентябре доля NEV в Корее выросла как во внутренних продажах, так и в экспорте, несмотря на общую слабость автомобильного рынка. Внутренние продажи NEV снизились на 4,4% в годовом исчислении по сравнению с падением общих продаж автомобилей на 14,3%, тогда как экспорт NEV вырос на 9,2% на фоне снижения общего экспорта автомобилей на 4,1%. Электромобили поддержали внутренний спрос, а гибриды обеспечили рост экспорта. Субсидии на электромобили, запуск новых моделей, тарифная политика на ключевых экспортных рынках и планы автопроизводителей по зарубежному производству будут определять дальнейшие перспективы.
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO и Geely заключили полное стратегическое партнёрство в области зарядки и замены аккумуляторов]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO и Geely заключили полное стратегическое партнёрство в области зарядки и замены аккумуляторов]
Читать далее
[EV: NIO и Geely заключили полное стратегическое партнёрство в области зарядки и замены аккумуляторов]
[EV: NIO и Geely заключили полное стратегическое партнёрство в области зарядки и замены аккумуляторов]
NIO и Geely Holding заключили всестороннее партнёрство с перекрёстными инвестициями в подразделения зарядки и замены аккумуляторов друг друга. Geely внесёт свою 100-процентную долю в Yiyi Hulian плюс 640 млн юаней наличными в NIO Power за 30% акций, а NIO получит 10% акций в Geely Haohan Energy. Стороны будут совместно использовать технологии и стандарты, объединять сети и совместно разрабатывать потребительские модели с заменой аккумуляторов. NIO уже построила 9 433 зарядные и обменные станции и планирует довести их число до 10 000 к 2030 году; Geely планирует более 22 000 зарядных станций к концу 2027 года.
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)