SMM Data Analysis: Sluggish Market amid Weak Demand Led to a Limited Increase in Nickel Ore Imports

Опубликовано: Aug 22, 2022 16:26 (GMT+8)
Источник: SMM
The import volume of nickel ore from the Philippines was limited mainly because downstream stainless steel plants and NPI plants reduced the production due to losses amid a sluggish domestic market, resulting in shrinking demand for nickel ore.

SHANGHAI, Aug 22 (SMM) - According to customs data, China's imports of nickel ore totalled 4.3711 million mt (wmt and dmt mixed) in July 2022, up 1.4% MoM and down 15.7% YoY. The MoM increase in the imports was limited, and the supply of nickel ore in the spot market was tight as well. In addition, the total import of nickel ore from January to July 2022 amounted to only 19.51 million mt, far less than the estimate at the beginning of the year. Among the nickel ore imports in July, 3.8533 million mt of laterite nickel ore were imported from the Philippines, an increase of 8.3% month-on-month, and a decrease of 19.3% year-on-year. The import volume of nickel ore from the Philippines was limited mainly because downstream stainless steel plants and NPI plants reduced the production due to losses amid a sluggish domestic market, resulting in shrinking demand for nickel ore. At the same time, plants would rather accept low prices and even lowered the prices of low-grade nickel ore to near its costs. As a result, mines were also less reluctant to ship. In addition, the imports of Indonesia NPI not only squeezed the market share of domestic NPI, but also exerted greater pressure on the imports of the Philippine nickel ore. In July, the volume of laterite nickel ore imported from New Caledonia was relatively stable and stood at 240,600 mt, down 5.4% from the previous month. The import volume of sulphide ore was about 325,000 mt, a month-on-month decrease of 32.5% and a year-on-year decline of 74.7%. SMM expects that the increase in the import volume of laterite nickel ore will still be limited in the short term. Although the stockpiling in the Philippines will start soon with the rainy season approaching, the sluggish downstream demand for NPI and stainless steel will prevent the demand for nickel ore from growing significantly. Therefore the supply and demand of nickel ore are expected to maintain a tight balance in the coming rainy season.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
2 часов назад
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Добыча никелевой руды в Индонезии достигла 173,79 млн тонн по состоянию на 1 сентября 2026 года, согласно данным Министерства энергетики и минеральных ресурсов (ESDM). По итогам 2025 года добыча никелевой руды составила 320,37 млн тонн. Между тем неналоговые поступления, связанные с никелем (PNBP), достигли 21 трлн рупий по состоянию на 31 августа, что более чем вдвое превышает 10 трлн рупий, зафиксированных за аналогичный период прошлого года. В ESDM отметили, что фокус правительства смещается в сторону оптимизации добычи в соответствии с рыночным спросом, ценами, логистикой и устойчивостью запасов. Данные о добыче дают представление о фактическом физическом предложении руды по мере того, как Индонезия постепенно выделяет дополнительные квоты на добычу на 2026 год. Поскольку мощности по переработке никеля требуют значительно большего объёма руды, внимание рынка остаётся сосредоточенным на том, смогут ли добыча и отгрузки поспевать за спросом со стороны плавильных заводов.
2 часов назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
2 часов назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
Читать далее
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
29 сентября рынок никелевой руды Индонезии оставался стабильным, цены на основные сорта не изменились: 1,2% Ni: 26,5 долл./вмт, без изменений 1,3% Ni: 28,5 долл./вмт, без изменений 1,4% Ni: 51,8 долл./вмт, без изменений 1,5% Ni: 58,5 долл./вмт, без изменений 1,6% Ni: 63,4 долл./вмт, без изменений По словам участников рынка, дополнительные квоты RKAB на 2026 год постепенно утверждаются и распределяются, хотя общий объём дополнительных квот ещё не был официально объявлен. Внимание рынка всё больше смещается с утверждения квот на фактическую добычу на рудниках и отгрузку никелевой руды.
2 часов назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
2 часов назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
PT Sulawesi Cahaya Mineral (SCM) 16 сентября ввела в эксплуатацию 60-километровую магистральную дорогу для перевозки руды (MHR), соединившую район добычи никеля и складские площадки в Конаве (Юго-Восточный Сулавеси) с никелеперерабатывающими предприятиями в Моровали (Центральный Сулавеси). Специализированная трасса предназначена для тяжелой техники и грузовиков, перевозящих никелевую руду и другие горнодобывающие материалы, что позволяет SCM осуществлять транспортировку по собственной дорожной сети, не используя дороги общего пользования. По словам руководителя горнотехнического отдела SCM, руда будет ежедневно доставляться с горнодобывающих предприятий компании в Конаве в Моровали. MHR строилась в два этапа. Первый участок протяженностью 20 км был завершен в период с 2021 по 2023 год, а строительство оставшейся части началось в конце 2023 года и было завершено в сентябре 2026 года. В SCM заявили, что готовая трасса должна повысить уровень контроля, безопасность, эффективность и надежность транспортировки руды между добывающими и перерабатывающими предприятиями компании.
2 часов назад