China EMM Imports Soared in February for the First Time, How Will the Market Evolve?

[SMM Magnesium Express]Yesterday, Jiangxi Zhongke Yamei New Materials Technology Co., Ltd., after 17 years of technological research, achieved a full closed-loop process from magnesium alloy smelting, extrusion, and die casting to waste recycling, overcoming the safe recycling technology for magnesium alloy cutting waste, further reducing comprehensive production costs by 10%. The company, established in Fuzhou High-Tech Zone, leverages the local new energy vehicle industry ecosystem. Its customized automotive magnesium alloy components for BYD have entered the prototype verification stage, aiming to increase magnesium usage per vehicle from the current approximately 10 kilograms to 50 kilograms by 2028. Upon full production capacity, the company can annually produce 100,000 tons of magnesium alloy ingots and 20,000 tons of high-performance lightweight components, with an annual output value expected to exceed 3 billion yuan. With the maturation of the full-process technology and capacity release, the large-scale application of magnesium alloy in the new energy vehicle sector is expected to accelerate.

[Экспресс SMM по магнию] Сегодня, по сообщению China Securities Journal, председатель Yongmaotai Сюй Хун в эксклюзивном интервью системно изложил стратегический план компании в области магниевых сплавов. Компания определяет бизнес по магниевым сплавам как «вторую кривую роста», создав подразделение магниевых сплавов и построив новые литейные заводы на двух крупных базах в Аньхое и Чунцине. Планируется более 20 производственных линий, охватывающих модели от 650Т до 7000Т, и внедрение технологии полутвердой формовки; нацелены на ключевые конструктивные компоненты, такие как балки панели приборов, корпуса электроприводов и задние панели пола автомобиля. Сюй Хун отметил, что к 2030 году использование магния на один автомобиль в Китае, как ожидается, вырастет с нынешних 8 кг до 45 кг, что соответствует приросту рынка примерно на 50 млрд юаней. По мере постепенного наращивания мощностей масштабное применение магниевых сплавов в автомобилестроении и робототехнике, вероятно, ускорится.