NEV Passenger Car Penetration Rate is Estimated at 25% in 2022

Опубликовано: Jan 12, 2022 14:18 (GMT+8)
On January 11, Passenger Car Market Information Joint Conference (CPCA) released the 2021 national passenger car market analysis.

SHANGHAI, Jan 12 - On January 11, Passenger Car Market Information Joint Conference (CPCA) released the 2021 national passenger car market analysis. According to CPCA, 3.312 million units of new energy passenger vehicles were sold wholesale in 2021, an increase of 181.0% year-on-year. Among them, wholesale sales of new energy passenger vehicles reached 505,000 units in December 2021, up 138.9% year-on-year and 17.8% month-on-month. 423,000 units of pure electric vehicles were sold wholesale, up 137.9% year-on-year. And 82,000 units of plug-in hybrid vehicles were sold, up 143.9% year-on-year and accounting for 16% of the total.

Throughout 2021, the retail sales of new energy vehicles stood at 2,989,000 units, an increase of 169.1% year-on-year. Among them, retail sales of new energy passenger vehicles reached 475,000 units in December 2021, up 128.8% year-on-year and 25.4% month-on-month.

By comparison, 17.79 million units of conventional fuel vehicles were sold wholesale in 2021, down 4% year-on-year, and 17.16 million units of fuel vehicles will be sold at retail, down 6% year-on-year.

In terms of market penetration, the wholesale penetration rate of new energy vehicle manufacturers in 2021 was 15.7%, a significant increase from 5.8% in 2020. Among them, the wholesale penetration rate of new energy vehicle manufacturers in December 2021 was 21.3%, and the penetration rate of new energy vehicles of independent brands was 35.2%; the penetration rate of new energy vehicles in luxury vehicles was 27.2%; while the penetration rate of new energy vehicles of mainstream joint venture brands was only 3.7%.

The domestic retail penetration rate of new energy vehicles in 2021 was 14.8%, a significant increase from 5.8% in 2020. Among them, the domestic retail penetration rate of new energy vehicles in December 2021 was 22.6%, and the penetration rate of new energy vehicles among independent brands was 39%; the penetration rate of new energy vehicles among luxury vehicles was 32.7%; while the penetration rate of new energy vehicles among mainstream joint venture brands was only 3.3%.

Previously, CPCA expected new energy passenger car sales to stand at 4.8 million units in 2022. On January 11, it revised its estimate that new energy passenger car sales should be adjusted to more than 5.5 million units in 2022, with a penetration rate of about 25%; new energy vehicle sales are expected to exceed 6 million units, with a penetration rate of about 22%.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале по сравнению с прошлым годом, и только Huawei среди крупных брендов показала двузначный рост
13 часов назад
Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале по сравнению с прошлым годом, и только Huawei среди крупных брендов показала двузначный рост
Читать далее
Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале по сравнению с прошлым годом, и только Huawei среди крупных брендов показала двузначный рост
Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале по сравнению с прошлым годом, и только Huawei среди крупных брендов показала двузначный рост
【Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале в годовом исчислении, Huawei — единственный ведущий производитель с двузначным ростом】В третьем квартале 2026 года поставки смартфонов в Китае составили около 57,9 миллиона единиц, что на 15,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как в первом полугодии снижение составляло около 4%. По производителям: доля Huawei составила 21,1%, рост на 17,3% в годовом исчислении, что сделало компанию единственным крупным производителем с двузначным ростом; у Apple — 17,8%, снижение на 4,3%; OPPO — 15,5%, снижение на 17,6%; vivo — 15,3%, снижение на 24,9%; Xiaomi — 13,8%, снижение на 20,4%; Honor — 13,0%, снижение на 24,2%. Квартал характеризовался снижением объёмов и ростом цен, поскольку увеличение издержек привело к повышению средних отпускных цен.
13 часов назад
Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала
14 часов назад
Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала
Читать далее
Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала
Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала
【Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала 2026 года】Компания Guanghua Technology раскрыла отчетность за третий квартал 2026 года: выручка за первые три квартала достигла 3,575 млрд юаней, увеличившись на 74,89% в годовом исчислении, чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 129 млн юаней, рост на 42,29% в годовом исчислении, а скорректированная чистая прибыль составила 124 млн юаней, рост на 40,44% в годовом исчислении. Только за третий квартал выручка достигла 1,328 млрд юаней, увеличившись на 74,15% в годовом исчислении, при этом чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 34,34 млн юаней, рост на 0,62% в годовом исчислении.
14 часов назад
Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отработанных батарей, обязательная система переработки пока не внедрена
14 часов назад
Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отработанных батарей, обязательная система переработки пока не внедрена
Читать далее
Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отработанных батарей, обязательная система переработки пока не внедрена
Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отработанных батарей, обязательная система переработки пока не внедрена
【Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отходов батарей в парламентском ответе, режим обязательной переработки ещё не создан】Министерство природных ресурсов и экологической устойчивости Малайзии впервые сообщило в письменном парламентском ответе, что с 2021 по 2025 год по всей стране было образовано 13 743,15 тонны отходов батарей категории SW103, при этом по состоянию на март 2026 года действуют лишь семь лицензированных предприятий по переработке вне места образования отходов, расположенных в Кедахе, Селангоре, Джохоре, Пераке, Негери-Сембилане и Пенанге. Министерство также подтвердило, что режим обязательной переработки батарей (расширенная ответственность производителя) для производителей электромобилей ещё не создан, а законодательство по-прежнему находится в стадии изучения в части правовой основы, механизмов финансирования и межведомственной координации. Департамент окружающей среды разрабатывает поправки второго этапа к Закону о качестве окружающей среды 1974 года, включающие механизм внесения в чёрный список для борьбы с повторными нарушителями.
14 часов назад
NEV Passenger Car Penetration Rate is Estimated at 25% in 2022 - Shanghai Metals Market (SMM)