Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry

Опубликовано: Dec 16, 2021 13:45 (GMT+8)
[electrification may lead to 30 per cent layoffs in the French auto industry] A new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date by 2030, according to foreign media reports. The French auto industry could lose nearly 1/3 jobs. AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

According to foreign media reports, a new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date and the French auto industry could lose nearly 1/3 jobs by 2030.

AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study. Judging from the speed at which electric cars are popularized, this will mean that as many as 52000 people have lost their jobs. Carmakers have cut the most jobs, but jobs in emerging industries such as battery manufacturing are likely to increase, the report said.

The AlixPartners study is the latest pessimistic view of the impact of the transformation of electric vehicles on employment. Deiss (Herbert Diess), chief executive of Volkswagen, has tried to ease tensions with workers in recent weeks after he hinted that massive layoffs might be needed to compete with Tesla. Carlos Tavares, chief executive of Stellantis, also warned that electrification would require a significant increase in productivity.

Alexandre Marian, managing director of AlixPartners in Paris, said the report also applies to other European countries. Marian also said suppliers would feel more pressure to produce equipment such as electric vehicle motors for carmakers.

Other highlights of the report:

1. The study assumes that the proportion of French models in 2030 is 49% for electric vehicles and 21% for plug-in hybrid vehicles.

2. Car production in 2030 will be 10% less than in 2019.

3. The price of electric vehicle parts is about 60% higher than that of internal combustion vehicles, which brings the average cost of each electric vehicle to 24000 euros ($27000).

4. As carmakers increase internal production of some parts such as batteries through joint ventures, the number of car parts supplied by French suppliers will fall by about 11 per cent.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM анализ] PLS демонстрирует рекордный квартальный объём производства благодаря перезапуску Ngungaju
1 час назад
[SMM анализ] PLS демонстрирует рекордный квартальный объём производства благодаря перезапуску Ngungaju
Читать далее
[SMM анализ] PLS демонстрирует рекордный квартальный объём производства благодаря перезапуску Ngungaju
[SMM анализ] PLS демонстрирует рекордный квартальный объём производства благодаря перезапуску Ngungaju
1 час назад
[SMM анализ] Квартальное производство PLS достигло рекордного уровня, низкие затраты и гарантии сбыта поддерживают рост производства и расширение
2 часов назад
[SMM анализ] Квартальное производство PLS достигло рекордного уровня, низкие затраты и гарантии сбыта поддерживают рост производства и расширение
Читать далее
[SMM анализ] Квартальное производство PLS достигло рекордного уровня, низкие затраты и гарантии сбыта поддерживают рост производства и расширение
[SMM анализ] Квартальное производство PLS достигло рекордного уровня, низкие затраты и гарантии сбыта поддерживают рост производства и расширение
2 часов назад
[Анализ SMM] Итоги III квартала по кобальту: списание запасов давит на переработчиков на фоне роста доли никеля и сокращения LCO
4 часов назад
[Анализ SMM] Итоги III квартала по кобальту: списание запасов давит на переработчиков на фоне роста доли никеля и сокращения LCO
Читать далее
[Анализ SMM] Итоги III квартала по кобальту: списание запасов давит на переработчиков на фоне роста доли никеля и сокращения LCO
[Анализ SMM] Итоги III квартала по кобальту: списание запасов давит на переработчиков на фоне роста доли никеля и сокращения LCO
Доходы в кобальтовом секторе в третьем квартале 2026 года разошлись: продажи рудников восстановились, тогда как падение цен и списание запасов сжали прибыль переработчиков. Рост доли высоконикелевых материалов и снижение выпуска LCO ограничили спрос на кобальт. На основе отчетов компаний и данных SMM в статье сравниваются доходы, обесценения и денежные потоки 12 китайских публичных компаний, а также рассматриваются перспективы пополнения запасов в четвертом квартале.
4 часов назад