Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry

Опубликовано: Dec 16, 2021 13:45
[electrification may lead to 30 per cent layoffs in the French auto industry] A new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date by 2030, according to foreign media reports. The French auto industry could lose nearly 1/3 jobs. AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

According to foreign media reports, a new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date and the French auto industry could lose nearly 1/3 jobs by 2030.

AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study. Judging from the speed at which electric cars are popularized, this will mean that as many as 52000 people have lost their jobs. Carmakers have cut the most jobs, but jobs in emerging industries such as battery manufacturing are likely to increase, the report said.

The AlixPartners study is the latest pessimistic view of the impact of the transformation of electric vehicles on employment. Deiss (Herbert Diess), chief executive of Volkswagen, has tried to ease tensions with workers in recent weeks after he hinted that massive layoffs might be needed to compete with Tesla. Carlos Tavares, chief executive of Stellantis, also warned that electrification would require a significant increase in productivity.

Alexandre Marian, managing director of AlixPartners in Paris, said the report also applies to other European countries. Marian also said suppliers would feel more pressure to produce equipment such as electric vehicle motors for carmakers.

Other highlights of the report:

1. The study assumes that the proportion of French models in 2030 is 49% for electric vehicles and 21% for plug-in hybrid vehicles.

2. Car production in 2030 will be 10% less than in 2019.

3. The price of electric vehicle parts is about 60% higher than that of internal combustion vehicles, which brings the average cost of each electric vehicle to 24000 euros ($27000).

4. As carmakers increase internal production of some parts such as batteries through joint ventures, the number of car parts supplied by French suppliers will fall by about 11 per cent.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
57 минут назад
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
Читать далее
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
11 августа Samsung SDI объявила о подписании нового соглашения с General Motors о совместной разработке призматических аккумуляторов следующего поколения для электромобилей. Ожидается, что эти аккумуляторы будут производиться на бывшем совместном предприятии Synergy Cells. Одновременно Samsung SDI объявила о приобретении всей 49,99%-ной доли General Motors в Synergy Cells, став полным владельцем компании и тем самым получив свой первый независимый завод по производству аккумуляторов в Северной Америке. Завод Synergy Cells, строящийся в Индиане (США), с плановой годовой мощностью 27 ГВт·ч и инвестициями до 3,5 млрд долларов, изначально позиционировался как производственная база автомобильных аккумуляторов. Под влиянием рыночных условий завод впоследствии скорректирует направление производства, отдавая приоритет выпуску аккумуляторов для систем накопления энергии.
57 минут назад
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
58 минут назад
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
Читать далее
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
11 августа CATL и Longzhou Shares подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Стороны усилят взаимодействие в таких сферах, как послепродажное обслуживание автомобилей, создание городских сетей замены аккумуляторов, а также замена батарей для городских автобусов и пассажирского транспорта, совместно продвигая низкоуглеродную трансформацию региональной транспортной системы. В рамках этого партнёрства CATL внедрит услуги по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту тяговых аккумуляторов. Также, опираясь на имеющиеся у Longzhou Group 70 зарядных станций и около 240 зарядных колонок, CATL окажет содействие в развёртывании сети замены батарей, создавая для электромобилей в районе Лунъянь более гибкую и удобную диверсифицированную систему восполнения энергии, совмещающую зарядку и замену. Кроме того, стороны будут сотрудничать в области прямых закупок батарей на вторичном рынке тяговых аккумуляторов, предоставляя услуги по замене батарей для автобусов и легкового пассажирского транспорта.
58 минут назад
Компания Hyundai Motor представляет IONIQ 9 Black Ink в Европе
2 часов назад
Компания Hyundai Motor представляет IONIQ 9 Black Ink в Европе
Читать далее
Компания Hyundai Motor представляет IONIQ 9 Black Ink в Европе
Компания Hyundai Motor представляет IONIQ 9 Black Ink в Европе
Hyundai Motor запустила на британском и европейском рынках топовую комплектацию своего электрического внедорожника IONIQ 9 — Calligraphy Black Ink. Силовая установка идентична существующей версии Calligraphy. Модель оснащена двухмоторной полноприводной системой и батареей ёмкостью 110 кВт·ч, суммарная мощность составляет 422 л.с. Запас хода на одной зарядке по циклу WLTP достигает 372 миль (около 600 км). Автомобиль предлагается в шести- и семиместном исполнении.
2 часов назад
Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry - Shanghai Metals Market (SMM)