The production capacity of automobile power battery in China is expected to reach 358GWh in 2022.

Что касается сырья, на этой неделе цены на спотовый карбонат лития и сульфат никеля колебались, тогда как цены на сульфат кобальта продолжали снижаться.

Продажи автомобилей на топливных элементах в Китае достигли рекордного уровня в декабре 2025 года (более 3 500 единиц), но в начале 2026 года резко упали до менее 100 единиц. Всплеск в конце года был обусловлен поставками в преддверии истечения сроков субсидирования, а не реальным спросом. Поскольку 15-й пятилетний план предусматривает переход от субсидий на покупку к стимулам, основанным на эксплуатации, отрасли необходимо сосредоточиться на снижении затрат и коммерческой жизнеспособности.

Китайская ассоциация автомобильных дилеров опубликовала последний «Индекс автомобильного потребления»: в мае 2026 года индекс автомобильного потребления составил 81, незначительно увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем; ожидается, что в июне автомобильный рынок сохранит относительно стабильную тенденцию. Согласно анализу ассоциации, автомобильный рынок в июне демонстрировал структурную дивергенцию, характеризующуюся «охлаждением спроса, снижением посещаемости и укреплением продаж». Угасание эффекта праздничных дней и влияние высоких температур привели к снижению как нового спроса, так и офлайн-посещаемости, а общая динамика рынка замедлилась по сравнению с концентрированным всплеском в мае. Тем не менее ожидается, что дилеры активизируют промоакции в рамках полугодовых распродаж, а концентрированная конвертация ранее накопленных заявок продолжит стимулировать рост конечных продаж.