Over 81000 tonnes! Vulcan Energy gets a big order of battery-grade lithium hydroxide again.

Опубликовано: Nov 30, 2021 08:33
Over 81000 tonnes! Vulcan Energy and Stellantis Group announced on the 29th that they have signed a binding agreement for Vulcan to provide battery-grade lithium hydroxide to Stellantis Group in Europe for use in the production of electric vehicles.

, Vulcan Energy and Stellantis Group announced that they have signed a binding agreement for Vulcan to provide Stellantis Group with battery-grade lithium hydroxide in Europe for the production of electric vehicles.

The battery network has learned that during the five-year period of the agreement, Vulcan will provide not less than 81000 metric tons of lithium hydroxide and no more than 99000 metric tons of lithium hydroxide to the Stellantis Group.

It was also reported last week that, Vulcan Energy had signed a second lithium supply agreement with Renault. Renault will purchase 26000 to 32000 tonnes of battery-grade lithium from Vulcan and the agreement will last for six years.

Stellantis is the fourth largest automaker in the world jointly established by PSA Group and Fiat Chrysler Group (FCA) in January 2021. It owns 15 car brands, including Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Opel, Jeep, RAM and Abbas, Maserati and other well-known brands.

The supply agreement with Vulcan is part of the electrification strategy announced by Stellantis Group in July 2021 to ensure an adequate supply of key raw materials for Stellantis electric vehicle battery packs. By the end of 2025, the Stellantis Group plans to invest more than 30 billion euros in the group's electrification and software development areas, while the group strives to continue to be 30 per cent ahead of the industry average in terms of the ratio of total capital expenditure and R & D expenditure to revenue.

In October, Stellantis also announced a joint venture with LG and SDI: on October 22nd, Stellantis announced that it had reached a memorandum of understanding with Samsung SDI to form a joint venture to produce batteries and modules for North America. The battery plant is scheduled to start production in 2025 with an initial annual capacity of 23GWhh and may be increased to 40GWh in the future. On October 18th, Stellantis announced that it would build a battery factory in a joint venture with LG, with an annual production capacity of 40GWh. The new battery plant is expected to break ground in the second quarter of 2022 and is expected to start production in the first quarter of 2024.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Право Ecora на кобальт с Voisey’s Bay выросло на 90% год к году в первом полугодии по мере приближения к завершению наращивания мощностей подземного рудника
2 часов назад
Право Ecora на кобальт с Voisey’s Bay выросло на 90% год к году в первом полугодии по мере приближения к завершению наращивания мощностей подземного рудника
Читать далее
Право Ecora на кобальт с Voisey’s Bay выросло на 90% год к году в первом полугодии по мере приближения к завершению наращивания мощностей подземного рудника
Право Ecora на кобальт с Voisey’s Bay выросло на 90% год к году в первом полугодии по мере приближения к завершению наращивания мощностей подземного рудника
Согласно промежуточным результатам Ecora Royalties за 2026 год, опубликованным 2 сентября, в первом полугодии компания получила 266 тонн кобальта по своему кобальтовому потоку Voisey’s Bay, что примерно на 90% больше, чем 140 тонн за аналогичный период 2025 года. Ecora сообщила, что наращивание подземных горных работ на Voisey’s Bay в настоящее время практически завершено. Благодаря увеличению объёмов кобальта и росту цен вклад проекта в портфель после затрат по потоку вырос до 13,5 млн долларов США в первом полугодии, увеличившись на 230% в годовом исчислении, при этом средняя реализованная цена кобальта выросла до 28,4 доллара США за фунт с 16,5 доллара США за фунт годом ранее. Тем временем Vale Base Metals изучает возможность расширения перерабатывающей мощности обогатительной фабрики Voisey’s Bay с примерно 2,8 млн тонн в год до 3,8 млн тонн в год. Соответствующее предварительное технико-экономическое обоснование продолжается, окончательное инвестиционное решение намечено примерно на 2028 год. В рамках проекта также запланированы подземное и поверхностное бурение в 2026 году для оптимизации плана горных работ, поддержки расширения ресурсов и потенциального продления срока службы рудника. Ecora также сообщила, что плановое техническое обслуживание запланировано на обогатительной фабрике Voisey’s Bay в третьем квартале и на заводе Long Harbour в четвёртом квартале.
2 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
18 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим торговым днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся ниже на уровне 157 000 юаней за тонну, после чего колебался вниз. В утреннюю сессию торги проходили слабо в диапазоне 156 000–157 000 юаней, внутридневной максимум составил 157 800 юаней за тонну. Ближе к полудню цена быстро упала до 153 200 юаней за тонну, достигнув нового внутридневного минимума. Около полудня цены неоднократно колебались в диапазоне 154 000–156 000 юаней. Во второй половине дня покупатели ненадолго подтолкнули цены вверх, но не смогли пробить линию средней цены. В конце торгов цены снова ослабли, и контракт закрылся снижением на 3,2% на уровне 154 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес сократился на 9 123 лота. На спотовом рынке downstream-покупатели приобретали товар по мере необходимости на спадах. При цене 155 000 юаней за тонну и ниже готовность downstream-покупателей размещать спотовые заказы продолжала восстанавливаться. Со стороны предложения, по мере снижения цен, готовность продавать спотовые партии оставалась слабой, некоторые литиевые химические заводы удерживали цены и воздерживались от продаж. В целом рыночные запросы и фактические сделки были относительно активными.
18 часов назад
[SMM Flash] Albemarle завершила аукцион по сподуменовому концентрату Wodgina по цене 2307 долл. США/т CIF Китай
21 часов назад
[SMM Flash] Albemarle завершила аукцион по сподуменовому концентрату Wodgina по цене 2307 долл. США/т CIF Китай
Читать далее
[SMM Flash] Albemarle завершила аукцион по сподуменовому концентрату Wodgina по цене 2307 долл. США/т CIF Китай
[SMM Flash] Albemarle завершила аукцион по сподуменовому концентрату Wodgina по цене 2307 долл. США/т CIF Китай
SMM, 2 сентября: Albemarle завершила новый раунд тендера на сподуменовый концентрат со своего предприятия Wodgina. Объём тендера составил 15 840 сухих метрических тонн с допустимым отклонением ±10%. Итоговая цена сделки составила 2 307 долларов США за сухую метрическую тонну CIF Китай, в пересчёте на 6% Li₂O. Груз оценивается на условиях CIF порт Чжэньцзян, Китай, без учёта НДС. Условия оплаты — предоплата, средства должны быть получены до 8 сентября.
21 часов назад