Limit! Sichuan Luqiao plans to increase capital by no more than 2.5 billion to introduce BYD, Neng Investment Group War Investment Cooperation layout of lithium electricity, energy storage and so on.

Опубликовано: Oct 21, 2021 17:04
The limit goes up! Sichuan Luqiao plans to raise no more than 2.5 billion of capital into BYD, Neng Investment Group War Investment Cooperation layout Lithium Power, Energy Storage, etc.] October 21, Sichuan Luqiao (600039.SH) closed the board trading limit, behind the fixed increase of no more than 2.5 billion yuan to be introduced into BYD (BYD), Energy Investment Group, cooperation in lithium electricity plate, energy storage and charging pile business and other areas. "at present, Sichuan Luqiao has a production capacity of 10,000 tons / year ternary cathode materials and 20,000 tons / year cathode material precursors." An industry source told the Financial Associated Press.

Sichuan Road and Bridge (600039.SH) closed the trading limit at the opening of trading on October 21, which involved raising no more than 2.5 billion yuan to be introduced into 002594.SZ (BYD) and Neng Investment Group to cooperate in the areas of lithium electricity plate, energy storage and rechargeable pile business.

"at present, Sichuan Luqiao has a production capacity of 10,000 tons / year ternary cathode materials and 20,000 tons / year cathode material precursors." An industry source told the Financial Associated Press.

On the evening of October 20, Sichuan Road and Bridge disclosed 30 announcements in one breath, mainly involving two major events. First, the company intends to issue shares and pay cash to buy 100.00% equity after the change of Communications and Construction Group into a limited liability company, 100.00% equity of Gaolu Construction and 96.67% equity of Gaolu Greening, involving an amount of 1.8 billion yuan; second, it is proposed to submit production and financing of non-public offering shares to Neng Investment Group, BYD and related parties to raise matching funds of no more than 2.5 billion yuan, and the three parties will join hands in the layout of lithium electricity, energy storage and other sectors.

With regard to the cooperation between Sichuan Road and Bridge, BYD and the Energy Group, a reporter of the Financial Associated Press learned from people in the industry that the introduction of two major strategic customers is mainly an agreement to ensure the upstream material supply of Sichuan Road and Bridge and the downstream sales of lithium cathode material products, while involving cooperation in energy storage, "transportation +" and so on.

According to the cooperation agreement, BYD gives priority to purchasing lithium materials from Sichuan Road and Bridge under the same conditions. Sichuan Road and Bridge also gives priority to ensuring the supply of BYD's lithium materials and ensures that the price provided to BYD is the most favorable price under the same conditions.

In the energy storage sector, the company will rely on BYD's advanced "iron battery" energy storage technology and Sichuan Road and Bridge project experience, the two sides will jointly develop energy storage equipment used in construction, transportation services and clean energy fields. in addition, the two sides will cooperate in mineral resources, energy storage and other fields.

In terms of cooperation with Neng Investment Group, in addition to the cooperation of "transportation + service" and "infrastructure", in the energy sector, NEI promised to supply a certain amount of lithium salt to Sichuan roads and bridges according to the market price every year on the premise of being in line with commercial value. The two sides will lay out the charging pile business in the service area of Sichuan Luqiao Expressway in the form of a joint venture to jointly develop the business layout of the downstream end of energy storage.

As of the 21st, Sichuan roads and bridges closed at 9.28 yuan, an increase of 9.95%.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
29 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
29 минут назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
44 минут назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
Читать далее
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
44 минут назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
1 час назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Читать далее
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Согласно сообщению Red Metal Resources от 3 сентября, проект Farellon, входящий в состав медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal компании близ Вальенара (Чили), осуществил первую поставку сульфидной медной руды, что ознаменовало переход проекта от стадии разработки к фактической продаже руды и мелкосерийному производству. Арендатор и оператор проекта Minera KMT доставил первую партию руды на перерабатывающее предприятие в Вальенаре, управляемое чилийской государственной горнодобывающей компанией ENAMI, 20 и 21 августа. Эта веха была достигнута всего примерно через три месяца после подписания сторонами соглашения о добыче в мае, что примерно на четыре месяца опережает первоначальный семимесячный график разработки. Farellon является важной частью медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal. Ожидается, что первая поставка руды принесёт Red Metal роялти и заложит основу для дальнейшего расширения добычи и переработки. Компания пока не раскрыла конкретное содержание кобальта, объём производства кобальта или коэффициент извлечения для поставленной руды. Однако переход проекта к фактическому производству и продажам представляет собой новый этап в развитии источников кобальтового сырья в Чили за пределами Африки.
1 час назад
Limit! Sichuan Luqiao plans to increase capital by no more than 2.5 billion to introduce BYD, Neng Investment Group War Investment Cooperation layout of lithium electricity, energy storage and so on. - Shanghai Metals Market (SMM)