SK Innovation signs an agreement with Ecopro to purchase about 55 billion yuan of high nickel cathode materials

Опубликовано: Sep 20, 2021 09:34 (GMT+8)
[SK Innovation and Ecopro signed an agreement to purchase about 55 billion yuan of high-nickel cathode materials] recently, SK Innovation and South Korean material manufacturer Ecopro BM signed a large-scale procurement agreement at the SK Seorin Building in Seoul, South Korea., Ecopro BM will supply it with 10 trillion won (about 55 billion yuan) of high-nickel cathode materials from 2024 to 2026.

According to SK Innovation News, SK and South Korean material manufacturer Ecopro BM recently signed a large-scale procurement agreement at the SK Seorin Building in Seoul, South Korea., Ecopro BM will supply it with 10 trillion won (about 55 billion yuan) worth of high-nickel cathode materials from 2024 to 2026. The company will also cooperate with Ecopro BM and its holding company Ecopro in the field of cathode materials to enhance competitiveness.

According to foreign media reports, according to the current average selling price, it is equivalent to Ecopro BM supplying 110000 tons of NCM,-capable 73GWh batteries every year, and it is expected to supply more than 300000 tons of NCM within three years.

According to the data, SK Innovation has been working closely with Ecopro BM in high-nickel batteries. In 2019, NCM9 batteries were successfully developed. Nickel accounts for about 90% of nickel, cobalt and manganese. Ford's electric truck Fmuri 150 Lightning is equipped with batteries made of NCM9 materials.

The two sides also reached an agreement to cooperate in a number of areas in the future, including joint investment in materials related to cathode materials, construction of factories at home and abroad, and recycling of waste batteries.

In addition, the battery network learned that on September 16th, the SK innovation battery division spin-off project was approved with an approval rate of 80.2%. The company says its fast-growing battery business has received a backlog of more orders than 1TWh, which requires it to increase its battery capacity from the current annual 40GWh to more than 200GWh by 2025.

As a result, the SK innovation signed large-scale procurement agreements, or large-scale procurement of related materials to meet battery production due to the surge in battery orders.

It is worth noting that with the rapid increase of downstream customers' demand for high-nickel power battery materials, the domestic production lines for high-nickel cathode materials are basically in full production. Take Rongbai Technology as an example, in the first half of this year, shipments of high-nickel and ultra-high-nickel ternary cathode materials increased by about 135% in the first half compared with the same period last year, and sales increased by about 50% in the second quarter compared with the same period last year; each base is in full production, high-nickel NCM polycrystal and single crystal, NCA mass production.

At present, Rongbai Technology is promoting the production capacity expansion of Hubei Phase 5, Zunyi Phase II and South Korea Phase I by Synchronize, and the total production capacity of cathode materials is expected to reach more than 120000 tons by the end of the year. By the end of June, the production capacity of Rongbai high-nickel cathode materials has increased by more than 20,000 tons, and the remaining 60,000 tons of new high-nickel cathode production capacity will be gradually released in the third and fourth quarters of this year. The total production capacity of precursors is estimated to be about 90,000 tons by the end of 2022, of which the project Linshan Phase 1-1 with an annual output of 30,000 tons of high nickel precursors is expected to achieve partial production by the end of the year.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
1 час назад
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
【SMM Никелевый флеш】Производство никелевой руды в Индонезии достигло 173,79 млн тонн к 1 сентября
Добыча никелевой руды в Индонезии достигла 173,79 млн тонн по состоянию на 1 сентября 2026 года, согласно данным Министерства энергетики и минеральных ресурсов (ESDM). По итогам 2025 года добыча никелевой руды составила 320,37 млн тонн. Между тем неналоговые поступления, связанные с никелем (PNBP), достигли 21 трлн рупий по состоянию на 31 августа, что более чем вдвое превышает 10 трлн рупий, зафиксированных за аналогичный период прошлого года. В ESDM отметили, что фокус правительства смещается в сторону оптимизации добычи в соответствии с рыночным спросом, ценами, логистикой и устойчивостью запасов. Данные о добыче дают представление о фактическом физическом предложении руды по мере того, как Индонезия постепенно выделяет дополнительные квоты на добычу на 2026 год. Поскольку мощности по переработке никеля требуют значительно большего объёма руды, внимание рынка остаётся сосредоточенным на том, смогут ли добыча и отгрузки поспевать за спросом со стороны плавильных заводов.
1 час назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
1 час назад
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
Читать далее
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
【SMM Никель Флэш】Рынок никелевой руды Индонезии остается стабильным 29 сентября
29 сентября рынок никелевой руды Индонезии оставался стабильным, цены на основные сорта не изменились: 1,2% Ni: 26,5 долл./вмт, без изменений 1,3% Ni: 28,5 долл./вмт, без изменений 1,4% Ni: 51,8 долл./вмт, без изменений 1,5% Ni: 58,5 долл./вмт, без изменений 1,6% Ni: 63,4 долл./вмт, без изменений По словам участников рынка, дополнительные квоты RKAB на 2026 год постепенно утверждаются и распределяются, хотя общий объём дополнительных квот ещё не был официально объявлен. Внимание рынка всё больше смещается с утверждения квот на фактическую добычу на рудниках и отгрузку никелевой руды.
1 час назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
1 час назад
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
Читать далее
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
【SMM Никелевый флеш】SCM завершила строительство 60-километровой специализированной дороги для перевозки никелевой руды, соединяющей Конаве и Моровали
PT Sulawesi Cahaya Mineral (SCM) 16 сентября ввела в эксплуатацию 60-километровую магистральную дорогу для перевозки руды (MHR), соединившую район добычи никеля и складские площадки в Конаве (Юго-Восточный Сулавеси) с никелеперерабатывающими предприятиями в Моровали (Центральный Сулавеси). Специализированная трасса предназначена для тяжелой техники и грузовиков, перевозящих никелевую руду и другие горнодобывающие материалы, что позволяет SCM осуществлять транспортировку по собственной дорожной сети, не используя дороги общего пользования. По словам руководителя горнотехнического отдела SCM, руда будет ежедневно доставляться с горнодобывающих предприятий компании в Конаве в Моровали. MHR строилась в два этапа. Первый участок протяженностью 20 км был завершен в период с 2021 по 2023 год, а строительство оставшейся части началось в конце 2023 года и было завершено в сентябре 2026 года. В SCM заявили, что готовая трасса должна повысить уровень контроля, безопасность, эффективность и надежность транспортировки руды между добывающими и перерабатывающими предприятиями компании.
1 час назад