After Hefei, it is said that Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will be settled in Beijing.

Опубликовано: Aug 18, 2021 10:59
[after Hefei, Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will be located in Beijing] according to the Automotive Business Review, Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will basically be located in Beijing. Since Xiaomi announced its car-building at the end of March, the location of its headquarters and factory has attracted a lot of attention. According to media reports, Beijing, Shanghai, Wuhan, Hefei, Xi'an and other places are fighting for Xiaomi car-building projects. Lei Jun also frequently visited Changan, GAC, SAIC GM Wuling, Great Wall, SAIC, Dongfeng, Bosch, Ningde era and other manufacturers in more than 4 months, and released a large number of recruitment messages.

According to the Automotive Business Review, Xiaomi Automobile headquarters and its first factory are basically settled in Beijing. Since Xiaomi announced its car-building at the end of March, the location of its headquarters and factory has attracted a lot of attention. According to media reports, Beijing, Shanghai, Wuhan, Hefei, Xi'an and other places are fighting for Xiaomi car-building projects. Lei Jun also frequently visited Changan, GAC, SAIC GM Wuling, Great Wall, SAIC, Dongfeng, Bosch, Ningde era and other manufacturers in more than 4 months, and released a large number of recruitment messages.

Since Xiaomi announced the car-building, opinions have been divided on where to locate Xiaomi's car-building headquarters. Previously, the Future Automobile Daily learned from Anhui high-tech industry and investment sources and other sources that Anhui SASAC is in contact with Xiaomi Automobile to introduce Xiaomi Automobile into Hefei. Before that, there were rumors on the Internet that Xiaomi car-building would be settled in Shanghai. However, Wang Hua, general manager of Xiaomi's public relations department, responded to the comments on Weibo: the information is not true, everything is subject to official disclosure, and we must not be credulous.

On March 30 this year, Xiaomi Group issued an announcement on the Hong Kong Stock Exchange, officially announcing its entry into the field of car building. Xiaomi said in the announcement that it plans to set up a wholly-owned subsidiary to take charge of the smart electric vehicle business. The initial investment is 10 billion yuan, with an estimated investment of 10 billion US dollars in the next 10 years. Xiaomi CEO Lei Jun will also serve as chief executive of the smart electric vehicle business.

On July 28 this year, Lei Jun said on Weibo that Xiaomi launched the recruitment of its self-driving department, recruiting the first batch of 500 self-driving technicians to develop its own L4 intelligent driving capability.

Lei Jun said on Weibo on Aug. 3 that the car project is in full swing and is still at a very early stage and will be reported to you when significant progress is made.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Проект Yingkou Jianfa Shenghai, этап I, 300 000 тонн катодной меди: плавильная печь запущена в производство, пирометаллургическая система переходит на стадию сушки печи
15 часов назад
Проект Yingkou Jianfa Shenghai, этап I, 300 000 тонн катодной меди: плавильная печь запущена в производство, пирометаллургическая система переходит на стадию сушки печи
Читать далее
Проект Yingkou Jianfa Shenghai, этап I, 300 000 тонн катодной меди: плавильная печь запущена в производство, пирометаллургическая система переходит на стадию сушки печи
Проект Yingkou Jianfa Shenghai, этап I, 300 000 тонн катодной меди: плавильная печь запущена в производство, пирометаллургическая система переходит на стадию сушки печи
В 9:58 12 сентября был успешно произведён розжиг основного плавильного агрегата пирометаллургической системы в рамках проекта по извлечению нескольких металлов компании Yingkou Jianfa Shenghai Nonferrous Metals & Chemicals Co., Ltd. Проект официально перешёл на этап сушки печи, что стало ключевым шагом к комплексному пусконаладочному вводу всей линии и началу производства. Согласно открытым данным, проект по технологической модернизации, переносу и расширению комплексного извлечения из комплексных золото‑серебряных руд на полиметаллическом комплексе Yingkou Jianfa Shenghai использует медные концентраты в качестве основного сырья. Общая плановая мощность — 600 тыс. т в год катодной меди, строительство предусмотрено в две очереди по 300 тыс. т в год каждая. Первая очередь рассчитана на выпуск 300 тыс. т в год катодной меди и 1,18 млн т в год серной кислоты, а также включает вспомогательные системы плавки, конвертирования, анодного рафинирования, электролиза, обогащения шлаков и извлечения драгоценных металлов. После розжига проект выполнит стандартизированную сушку печи и комплексные горячие интегрированные испытания всей системы для проверки оборудования, приборов, блокировок и систем автоматического управления. Подача сырья и выпуск продукции официально ещё не начаты; после завершения сушки печи и пусконаладочных работ будет продолжено поэтапное освоение мощности первой очереди — 300 тыс. т в год катодной меди. В случае успешного ввода в эксплуатацию ожидается рост мощностей по выплавке меди в Северном Китае и дальнейшее увеличение внутреннего спроса на медные концентраты как сырьё
15 часов назад
Alchemy Resources начинает бурение медно-золотых объектов на Йеллоу-Маунтин
12 Sep 2026 01:13
Alchemy Resources начинает бурение медно-золотых объектов на Йеллоу-Маунтин
Читать далее
Alchemy Resources начинает бурение медно-золотых объектов на Йеллоу-Маунтин
Alchemy Resources начинает бурение медно-золотых объектов на Йеллоу-Маунтин
Alchemy Resources объявила 11 сентября о начале бурения с обратной циркуляцией на своих проектах Yellow Mountain и Overflow в Новом Южном Уэльсе, Австралия; в рамках последней разведочной кампании запланировано до 15 скважин. На проекте Yellow Mountain, принадлежащем компании на 80%, бурение проверит продолжения ранее выявленной медно-золотой и полиметаллической минерализации, а также две ранее не разбуренные геофизические цели. Предыдущее бурение на Yellow Mountain дало пересечение протяжённостью 113 метров с содержанием 1,17% медного эквивалента, включая 0,33% меди, 0,37 г/т золота, 24,3 г/т серебра, 0,86% свинца и 1,23% цинка. Новая буровая кампания призвана проверить, распространяется ли известная минерализованная система на вновь выявленные целевые участки. Программа также включает бурение на проекте Overflow, где Alchemy нацелена на продолжения существующей минерализации по простиранию и на глубину. В настоящее время Overflow содержит предполагаемые минеральные ресурсы в объёме около 342 000 унций золотого эквивалента и включает минерализацию золота, серебра, меди, свинца и цинка. Начало бурения обеспечивает ближайшую проверку масштаба и непрерывности минерализации на Yellow Mountain. Ранее сообщённое широкое медно-золото-полиметаллическое пересечение указывает на потенциал значительной минерализованной системы, а вновь определённые геофизические цели создают дополнительные перспективы для разведки. Результаты бурения будут важны для определения того, можно ли существенно расширить контур минерализации.
12 Sep 2026 01:13
Генеральный директор Freeport дал понять, что проект расширения медного рудника Багдад стоимостью 4,5 млрд долларов, скорее всего, будет одобрен
12 Sep 2026 01:10
Генеральный директор Freeport дал понять, что проект расширения медного рудника Багдад стоимостью 4,5 млрд долларов, скорее всего, будет одобрен
Читать далее
Генеральный директор Freeport дал понять, что проект расширения медного рудника Багдад стоимостью 4,5 млрд долларов, скорее всего, будет одобрен
Генеральный директор Freeport дал понять, что проект расширения медного рудника Багдад стоимостью 4,5 млрд долларов, скорее всего, будет одобрен
Freeport-McMoRan главный исполнительный директор Кэтлин Квирк сообщила, что компания рассчитывает продвинуться в реализации предлагаемого расширения своего медного рудника Багдад в Аризоне, что свидетельствует о более твердой приверженности проекту в преддверии официального инвестиционного решения. Выступая на Jefferies Global Industrials Conference 10 сентября, Квирк заявила, что проект по-прежнему требует одобрения совета директоров Freeport, но она ожидает, что компания продолжит работу. Она охарактеризовала расширение как строительный проект продолжительностью около трех лет и отметила, что серьезных препятствий в части получения разрешений не ожидается. Согласно последним оценкам Freeport, капитальные затраты на расширение Багдада составят около 4,5 млрд долларов США, что примерно на 30% выше прежней оценки в 3,5 млрд долларов США, что отражает рост стоимости, изменения в объеме работ и дополнительные инженерные изыскания. Проект позволит более чем вдвое увеличить мощность обогатительной фабрики в Багдаде и, как ожидается, добавит примерно 200–250 млн фунтов, или около 91 000–113 000 тонн, меди в год, а также дополнительно 10–12 млн фунтов молибдена. В настоящее время срок отработки запасов Багдада превышает 80 лет. В нормативной отчетности Freeport за второй квартал 2026 года проект описывался как подготовленный к возможному принятию инвестиционного решения во второй половине 2026 года. Таким образом, последние комментарии представляют собой более позитивный сигнал руководства относительно вероятности реализации проекта, хотя официальное одобрение совета директоров еще не объявлено. Решение о продолжении работ в Багдаде стало бы одной из наиболее значительных ближайших инвестиций Freeport в рост добычи меди в США. Потенциальное добавление более 90 000 тонн меди в год существенно увеличило бы объем производства Freeport в США, хотя до первой продукции останется еще несколько лет с учетом ожидаемого периода строительства. Теперь внимание будет обращено на официальное одобрение совета директоров и окончательное инвестиционное решение.
12 Sep 2026 01:10