China Automobile Association: the operating income of the automobile industry exceeded 4 trillion yuan in the first half of the year | the total investment of lithium iron phosphate exceeded 40 billion in the first half of the year.

Опубликовано: Jul 29, 2021 09:56
Источник: SMM

According to statistics, in the first half of this year, the newly launched lithium iron phosphate cathode material project has a production capacity of about 1.5 million tons, with a total investment of more than 40 billion yuan. Correspondingly, China shipped 124000 tons of lithium iron phosphate cathode materials in 2020 and about 175800 tons in the first half of this year.

[Tuobang shares: 175 million yuan won the bid for China Mobile Lithium Iron Phosphate Battery products] Topang announced that it won the bid for the centralized procurement project of China Mobile's communications lithium iron phosphate battery products from 2021 to 2022, the winning bid amount is about 175 million yuan (excluding tax).

[Fulin Seiko reply inquiry letter: there is a certain risk of overcapacity in the company's new capacity] Fulin Seiko reply inquiry letter, based on the fact that major enterprises in the industry have launched capacity expansion plans, the company's new capacity has a certain risk of overcapacity, but on the one hand, the company locates capacity expansion in high-pressure solid density lithium iron phosphate products with relatively moderate competition, on the other hand, by flexibly grasping the market supply and demand situation, Timely start the construction of the remaining 190000 tons of capacity, to a certain extent, avoid the construction waste caused by the blind expansion of production capacity and the damage to the interests of listed companies.

[Zhenyu Technology: sign Lithium Battery Shell Project Investment Agreement with Fu'an Municipal Government] Zhenyu Science and Technology announcement, recently, the company and its subsidiary Ningde Zhenyu Auto parts Co., Ltd. and Fu'an Municipal people's Government signed the Investment Agreement for Lithium Battery Shell (Mechanical structure) Project of Ningbo Zhenyu Science and Technology Co., Ltd. According to the agreement, the name of the project is the lithium battery shell (mechanical structure) project of Ningbo Zhenyu Technology Co., Ltd. The total investment and construction period of the project is 5 years, and the investment amount is about 400 million yuan (including existing equipment assets of about 35 million yuan).

[Xin Wanda: plans to wholly acquire Huizhou Liwei Electronics to optimize the layout of consumer battery industry chain] Xinwanda announcement, subsidiary Zhejiang Liwei Electronics plans to acquire 51% stake in Huizhou Liwei Electronics held by Huizhou Liwei New Energy for about 22.4195 million yuan in cash. Yang Shan's 49% stake in Huizhou Liwei Electronics was acquired with about 21.5403 million yuan in cash. This transaction will help the company to further optimize the layout of the company's consumer battery business industry chain, improve the company's management and decision-making efficiency, and enhance its comprehensive competitiveness.

[China Automobile Association: the operating income of the automobile manufacturing industry exceeded 4 trillion yuan in the first half of the year] according to the data released by the National Bureau of Statistics compiled by the China Association of Automobile Manufacturers, in the first half of 2021, the operating income of the automobile manufacturing industry maintained a relatively rapid growth compared with the same period last year. The growth rate continues to slow from January to May. In the first half of 2021, the operating income of the automobile manufacturing industry reached 4.28911 trillion yuan, an increase of 28% over the same period last year, accounting for 7.2% of the total operating income of industrial enterprises above scale.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
2 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
2 часов назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
2 часов назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
Читать далее
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
2 часов назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
3 часов назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Читать далее
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Согласно сообщению Red Metal Resources от 3 сентября, проект Farellon, входящий в состав медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal компании близ Вальенара (Чили), осуществил первую поставку сульфидной медной руды, что ознаменовало переход проекта от стадии разработки к фактической продаже руды и мелкосерийному производству. Арендатор и оператор проекта Minera KMT доставил первую партию руды на перерабатывающее предприятие в Вальенаре, управляемое чилийской государственной горнодобывающей компанией ENAMI, 20 и 21 августа. Эта веха была достигнута всего примерно через три месяца после подписания сторонами соглашения о добыче в мае, что примерно на четыре месяца опережает первоначальный семимесячный график разработки. Farellon является важной частью медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal. Ожидается, что первая поставка руды принесёт Red Metal роялти и заложит основу для дальнейшего расширения добычи и переработки. Компания пока не раскрыла конкретное содержание кобальта, объём производства кобальта или коэффициент извлечения для поставленной руды. Однако переход проекта к фактическому производству и продажам представляет собой новый этап в развитии источников кобальтового сырья в Чили за пределами Африки.
3 часов назад