Zhenyu Science and Technology plans to invest no more than 1.6 billion yuan in the construction of 900 million pieces of new energy power lithium battery top cover project.

Опубликовано: Mar 29, 2021 15:36
[Zhenyu Technology plans to invest no more than 1.6 billion yuan to build 900 million pieces of new energy-powered lithium battery top cover project] Zhenyu Technology (300953) (300953.SZ) issued an announcement that the company announced on the same day that it intends to spend no more than 70 million yuan to buy the Ningdong 20Muk site in the coastal economic development zone in the south of Ningbo, based on the fact that after the company won the land use right of the above parcels, The company plans to use its own or self-raised funds to build a new project with an annual output of 900 million new energy-powered lithium battery covers on the above-mentioned land, with a total investment of no more than 1.6 billion yuan (including the purchase of land-use rights not exceeding 70 million yuan).

Zhenyu Technology (300953) (300953.SZ) issued an announcement that on the same day, the company announced that it planned to spend no more than 70 million yuan to buy Ningdong 20Muk land in the coastal economic development zone in the south of Ningbo. based on the fact that after the company won the land use rights of the above-mentioned plots, the company planned to use its own or self-raised funds to build a new 900 million new energy power lithium battery cover project on the above-mentioned land. The total investment of the project is expected to be no more than 1.6 billion yuan (including the purchase of land use rights not exceeding 70 million yuan mentioned above).

The construction period of the project is about 36 months. the purpose of this investment is to improve the production capacity of the company in the field of precision structure manufacturing of power lithium battery, expand effective production capacity, and better meet the needs of customers' production capacity. enhance the company's market share and brand influence.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Solid-State Battery Rumor Refuted: CATARC's Wang Fang Says No Compliance Determination Made for Solid-State Battery Enterprises]
2 минут назад
[Solid-State Battery Rumor Refuted: CATARC's Wang Fang Says No Compliance Determination Made for Solid-State Battery Enterprises]
Читать далее
[Solid-State Battery Rumor Refuted: CATARC's Wang Fang Says No Compliance Determination Made for Solid-State Battery Enterprises]
[Solid-State Battery Rumor Refuted: CATARC's Wang Fang Says No Compliance Determination Made for Solid-State Battery Enterprises]
[Solid-State Battery Rumor Refuted: CATARC's Wang Fang Says No Compliance Determination Was Made on Solid-State Battery Enterprises] On September 4, 2026, Wang Fang, Chief Scientist at the China Automotive Technology and Research Center (CATARC), clarified recent rumors at the "2026 World Power Battery Conference": CATARC has not conducted any determination on solid-state battery enterprises, and the related rumors are "false information." Recently, there were market reports claiming that CATARC, based on the national standard GB/T 43568-2026 "Solid-State Batteries for Electric Vehicles – Part 1: Terminology and Classification," which took effect in July this year, conducted determinations on more than 320 enterprises involved in solid-state batteries, with only 9 ultimately passing all compliance items in full.
2 минут назад
[Lithium battery: Foshan Plastics plans over RMB 7bn for high-end separator capacity]
2 минут назад
[Lithium battery: Foshan Plastics plans over RMB 7bn for high-end separator capacity]
Читать далее
[Lithium battery: Foshan Plastics plans over RMB 7bn for high-end separator capacity]
[Lithium battery: Foshan Plastics plans over RMB 7bn for high-end separator capacity]
Foshan Plastics Technology disclosed on Sept 3 that its wholly-owned unit Gellec (Hebei Jinli) will invest about RMB 3.35bn in a 4 billion sqm/yr wet-process separator base in Shaoguan, Guangdong, and about RMB 3.81bn in a 4 billion sqm/yr coated separator project in Wu'an, Hebei. It also plans a private placement of up to RMB 4bn to fund the projects, with controlling shareholder Guangxin Group subscribing RMB 400mn-1bn, aiming to lift separator supply scale and cost competitiveness.
2 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
2 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
Читать далее
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
ProLogium объявила 2 сентября, что её литий-керамическая батарея третьего поколения Gen 3.5 вышла в серийное производство на заводе гигаваттного масштаба в Тайване, Китай, что переводит твердотельную технологию высокой плотности энергии с пилотной стадии на масштабный выпуск. Испытания TÜV показывают, что крупный элемент 185,4 А·ч достигает 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л, а тестирование UL Solutions по китайскому стандарту GB/T 43568-2026 подтверждает его классификацию как полностью твердотельного. ProLogium отгрузила более 2,4 млн элементов с 2013 года и получила свыше 175 повторных заказов в автомобильной сфере; её батарея следующего поколения Gen 4 требует лишь около 10% модернизации существующих линий и ориентирована на ИИ-центры обработки данных, электромобили, морской транспорт и аэрокосмическую отрасль.
2 минут назад