The first meeting of Boli Weike Chuangban IPO ranked among the top three in the country in terms of lithium battery shipments for light vehicles.

Опубликовано: Nov 6, 2020 09:59

SMM: November 4, according to Kechuang board listing committee announcement, Guangdong Bo Liwei Technology Co., Ltd. (hereinafter referred to as: Bo Liwei) the first meeting. The IPO, company intends to raise a total of about 440 million yuan, which will be used for light vehicle lithium-ion battery construction projects, R & D center construction projects, information management system construction projects and supplementary liquidity.

It is reported that Boliwei has been involved in the field of lithium-ion batteries since 2017 through the acquisition of Cade New Energy, and has gradually used its own batteries in the production of various types of battery packs.

According to the conference draft, in the field of lithium-ion batteries for light vehicles, the company has grown into one of the largest manufacturers in China, ranking among the top three in shipments and accumulating a number of high-quality customer resources in domestic and foreign markets. At present, the company has established stable cooperative relations with foreign well-known electric bicycle customers such as Prophete in Germany, EUROSPORT in Romania, EBComponent in Denmark, and Manufacture Francaise in France, and has become a qualified supplier of domestic well-known electric two-wheeler companies such as Mavericks Electric (NIU.O), Yadi Holdings (01585.HK), Emma Technology, Xinri Stock (603787.SH), and successfully developed Qiu long Technology and other electric off-road motorcycle customers.

Bo Liwei's main business income mainly comes from light vehicle lithium-ion batteries, consumer electronics batteries and lithium-ion batteries. In 2017-2019 and the first half of 2020, the combined sales income of the three was 670 million yuan, 865 million yuan, 931 million yuan and 495 million yuan respectively, accounting for 99.61%, 98.12%, 98.46% and 98.17% of the main business income, respectively.

Among them, from 2017 to 2019 and the first half of 2020, Boliwei's sales revenue in the European market was 104 million yuan, 190 million yuan, 281 million yuan and 182 million yuan respectively, mainly for the sale of supporting lithium-ion battery packs to European electric bicycle manufacturers.

In addition, Boliwei expects operating income from January to September 2020 to be 935 million yuan, an increase of 32.75% over the same period last year; net profit attributable to parent shareholders is expected to be 87.1378 million yuan from January to September 2020, an increase of 77.47% over the same period last year; net profit attributable to parent shareholders after deducting non-recurring profits and losses is expected to be 84.9264 million yuan, an increase of 73.46% over the same period last year.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
52 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
52 минут назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
1 час назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
Читать далее
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
1 час назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
2 часов назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Читать далее
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Согласно сообщению Red Metal Resources от 3 сентября, проект Farellon, входящий в состав медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal компании близ Вальенара (Чили), осуществил первую поставку сульфидной медной руды, что ознаменовало переход проекта от стадии разработки к фактической продаже руды и мелкосерийному производству. Арендатор и оператор проекта Minera KMT доставил первую партию руды на перерабатывающее предприятие в Вальенаре, управляемое чилийской государственной горнодобывающей компанией ENAMI, 20 и 21 августа. Эта веха была достигнута всего примерно через три месяца после подписания сторонами соглашения о добыче в мае, что примерно на четыре месяца опережает первоначальный семимесячный график разработки. Farellon является важной частью медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal. Ожидается, что первая поставка руды принесёт Red Metal роялти и заложит основу для дальнейшего расширения добычи и переработки. Компания пока не раскрыла конкретное содержание кобальта, объём производства кобальта или коэффициент извлечения для поставленной руды. Однако переход проекта к фактическому производству и продажам представляет собой новый этап в развитии источников кобальтового сырья в Чили за пределами Африки.
2 часов назад