[SMM interpretation] the price of electrolyte has risen sharply in the power battery market, but the price of lithium iron phosphate continues to fall.

Опубликовано: Oct 9, 2020 13:32
[SMM interpretation] the backside of the upward price of electrolyte is the pick-up in demand for power batteries. September to October is the peak season of the car market, with the strong support of the new energy sales rebound month-on-month and superimposed national policy, the overall trend of the new energy vehicle market is improving, leading to an increase in the demand for power batteries. According to data from the China Automobile Association, the production and sales of new energy vehicles completed 106000 and 109000 respectively in August, up 17.7 per cent and 25.8 per cent respectively over the same period last year. On the other hand, the market shipment of raw material lithium hexafluorophosphate is tight, the price continues to rise, and the demand for downstream iron lithium battery increases, which may lead to the increase of electrolyte price next month.

SMM10 March 9: SMM October 9: recently, with the "gold nine silver ten" effect highlighted, the power battery market continues to pick up, electrolyte prices continue to rise. According to SMM data, the electrolyte (lithium iron phosphate) was 34500 yuan / ton on Sept. 30, up 2500 yuan / ton from the record of SMM in mid-June. However, the price trend of lithium iron phosphate runs counter to the price of electrolyte. According to SMM research, lithium iron phosphate reached 35000 yuan / ton on Sept. 30, down 5750 yuan / ton from the highest point since the beginning of the year and the lowest since 2017.

"Click to view the spot historical price of SMM cobalt lithium

SMM believes that the main reason:

The backside of the upward price of electrolyte is the pick-up in demand for power batteries. September to October is the peak season of the car market, with the strong support of the new energy sales rebound month-on-month and superimposed national policy, the overall trend of the new energy vehicle market is improving, leading to an increase in the demand for power batteries. According to data from the China Automobile Association, the production and sales of new energy vehicles completed 106000 and 109000 respectively in August, up 17.7 per cent and 25.8 per cent respectively over the same period last year. On the other hand, the market shipment of raw material lithium hexafluorophosphate is tight, the price continues to rise, and the demand for downstream iron lithium battery increases, which may lead to the increase of electrolyte price next month.

The decline in the price of lithium iron phosphate is mainly due to the rising price of lithium salt, but the downstream battery companies have strict control over the cost of lithium iron. Coupled with the obvious trend of cost reduction after the technological update of the lithium iron plant, it is expected that the price will continue to fall in the future.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
1 час назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
1 час назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
1 час назад
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
Читать далее
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
[Анализ SMM] Европа стремится к независимости цепочки поставок лития, однако её проекты привлекают азиатских инвесторов
1 час назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
2 часов назад
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Читать далее
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Чилийский медно-золото-кобальтовый проект Фареллон завершил первую поставку руды, начав мелкомасштабное производство
Согласно сообщению Red Metal Resources от 3 сентября, проект Farellon, входящий в состав медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal компании близ Вальенара (Чили), осуществил первую поставку сульфидной медной руды, что ознаменовало переход проекта от стадии разработки к фактической продаже руды и мелкосерийному производству. Арендатор и оператор проекта Minera KMT доставил первую партию руды на перерабатывающее предприятие в Вальенаре, управляемое чилийской государственной горнодобывающей компанией ENAMI, 20 и 21 августа. Эта веха была достигнута всего примерно через три месяца после подписания сторонами соглашения о добыче в мае, что примерно на четыре месяца опережает первоначальный семимесячный график разработки. Farellon является важной частью медно-золото-кобальтового месторождения Carrizal. Ожидается, что первая поставка руды принесёт Red Metal роялти и заложит основу для дальнейшего расширения добычи и переработки. Компания пока не раскрыла конкретное содержание кобальта, объём производства кобальта или коэффициент извлечения для поставленной руды. Однако переход проекта к фактическому производству и продажам представляет собой новый этап в развитии источников кобальтового сырья в Чили за пределами Африки.
2 часов назад
[SMM interpretation] the price of electrolyte has risen sharply in the power battery market, but the price of lithium iron phosphate continues to fall. - Shanghai Metals Market (SMM)