Chengdu strives to promote 200000 new energy vehicles by 2022 * Tesla intends to build a new factory in Asia

Опубликовано: Jul 7, 2020 10:01

[Chengdu: strive to promote a total of 200000 new energy vehicles by 2022] Chengdu has more than 60 new energy vehicle enterprises, including 11 vehicle enterprises and a vehicle production capacity of 150000 vehicles. Chengdu will continue to promote new energy vehicles in accordance with the relevant requirements of national provinces and cities, and strive to promote a total of 200000 new energy vehicles and build a total of 45000 charging piles by 2022.

[the 2021 BYD Tang EV is expected to carry a blade battery expected to be produced in four seasons] A few days ago, it was reported that the 2021 BYD Tang EV will no longer carry the old ternary lithium battery, but will use the blade battery already installed in the Han EV model, the two-wheel drive version will have an extended range of 45 kilometers, and the new car will be officially launched in August. BYD said that BYD Tang fuel version and DM version will be available in August, Tang EV due to capacity constraints, is not expected to have mass production cars off the line after October this year, followed by a separate listing.

[the first "Jiangsu Huaian" BYD new energy special vehicle goes offline] according to Huaian, on the morning of July 6, the first "Huaian" BYD new energy special vehicle was taken off the line at the BYD industrial base in Huaian Industrial Park. According to reports, the first phase of the Huai'an BYD special purpose vehicle project has a planned production capacity of 5000 units, with an estimated annual output value of 1.8 billion yuan. In the future, the second and third phases will be built, all of which will reach an annual output value of 5 billion yuan after delivery, making it an important manufacturing base for BYD commercial vehicles in the country.

[Slovak start-ups raise 10 million euros to produce customized batteries for electric vehicles] CEZ Group is a consortium of more than 100 companies with a market capitalization of more than 10 billion euros. The investment in InoBat Auto is in the form of a loan, which could be converted into stock after a subsequent additional investment. At the same time, the investment also shows that the auto industry remains committed to providing clean energy solutions in the face of economic instability. InoBat Auto will use the new funds to build a "unique" R & D center and a 100 MWh battery production line in Slovakia. , InoBat Auto bought the Voderady plant last month and will begin construction later this year, with the first batteries on the market in 2021. In addition, the company plans to build a super factory with a capacity of 10 GWh by 2024, with the aim of providing "state-of-the-art customized batteries" for 240000 electric vehicles.

[Daimler wants to sell a new generation of Smart French models or all domestic models] Daimler plans to sell its Hambach plant in France, which specializes in Smart models, in an effort to cut costs and streamline its production network, a move that also marks a major shift in its electric production strategy.

[Zhongding Co., Ltd.: the company has become a batch supplier of new energy hybrid assembly products for Geely Automobile GHS2.0 platform project] Anhui Zhongding Seal Co., Ltd. (hereinafter referred to as "the company") subsidiary Anhui Testone Pipeline Technology Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Anhui Testone") recently received notice from customers. The company has become a batch supplier of new energy source hybrid assembly products for the GHS2.0 platform project of Zhejiang Geely Auto parts Purchasing Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Geely Automobile").

[Musk: the exact location where Tesla intends to build a new factory in Asia has not yet been determined] it is reported that Tesla CEO Elon Musk has hinted that the company may build a new factory in Asia, but not in China, and the exact location has not yet been determined. Asked on Twitter whether Tesla plans to build giant factories in Asia outside China, Mr Musk said there was such a plan, but first the construction of the Berlin plant and a second US plant would need to be completed.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021 Murray 51666809

Qin Jingjing 021 Murray 51666828

Mei Wang Qin 021 Mui 51666759

Huo Yuan 021 Murray 51666898

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【Flash | Идеальный шторм рисков поставок удерживает оксид молибдена вблизи недавних максимумов】
2 часов назад
【Flash | Идеальный шторм рисков поставок удерживает оксид молибдена вблизи недавних максимумов】
Читать далее
【Flash | Идеальный шторм рисков поставок удерживает оксид молибдена вблизи недавних максимумов】
【Flash | Идеальный шторм рисков поставок удерживает оксид молибдена вблизи недавних максимумов】
SMM стало известно, что на недавнем заседании отраслевой ассоциации активно обсуждались сокращение добычи на зарубежных рудниках, экстремальные погодные условия в Южной Америке, а также снижение содержания руды и коэффициентов извлечения. Эти опасения усилили ожидания ужесточения зарубежного предложения молибдена, стимулировали часть закупок и подтолкнули цены на оксид молибдена примерно до 34 долл./фунт Mo. Ожидания со стороны предложения продолжают поддерживать цены, при этом некоторые проблемы с добычей, содержанием руды и извлечением могут существенно не улучшиться примерно до 2028 года. Китайский рынок также остается устойчивым, однако высокие цены сдерживают погоню за ростом. Покупатели с достаточным финансированием, потребители с низкими запасами и производители с твердыми заказами продолжают закупаться по мере необходимости, тогда как переработчики в основном пополняют запасы для поддержания производства.
2 часов назад
Сделки немного улучшаются; магниевый чушковый металл консолидируется в краткосрочной перспективе [SMM спотовый отчет по магниевому чушковому металлу]
2 часов назад
Сделки немного улучшаются; магниевый чушковый металл консолидируется в краткосрочной перспективе [SMM спотовый отчет по магниевому чушковому металлу]
Читать далее
Сделки немного улучшаются; магниевый чушковый металл консолидируется в краткосрочной перспективе [SMM спотовый отчет по магниевому чушковому металлу]
Сделки немного улучшаются; магниевый чушковый металл консолидируется в краткосрочной перспективе [SMM спотовый отчет по магниевому чушковому металлу]
[Улучшение маржинальных сделок, магниевый слиток консолидируется в краткосрочной перспективе] Сегодня котировки магниевого слитка в Китае оставались стабильными на уровне 15 800 юаней за тонну. Некоторые трейдеры вышли на рынок для пополнения запасов, что способствовало небольшому оживлению сделок и ослаблению медвежьих настроений. Дальнейшая динамика рынка по-прежнему будет зависеть от устойчивости заказов на пополнение запасов, при этом в краткосрочной перспективе рынок сохранит колебательный тренд.
2 часов назад
«Цзиньтянь Титан» привлечёт 30 млн долларов на вторую очередь проекта по производству современных титановых сплавов
5 часов назад
«Цзиньтянь Титан» привлечёт 30 млн долларов на вторую очередь проекта по производству современных титановых сплавов
Читать далее
«Цзиньтянь Титан» привлечёт 30 млн долларов на вторую очередь проекта по производству современных титановых сплавов
«Цзиньтянь Титан» привлечёт 30 млн долларов на вторую очередь проекта по производству современных титановых сплавов
【SMM Титан Вспышка】14 сентября Jintian Titanium Industry раскрыла план частного размещения, намереваясь привлечь не более 300 млн юаней для инвестирования в строительство передового проекта индустриализации титановых сплавов для высокотехнологичного оборудования (Фаза II). Проект добавит сверхкрупный ковочный агрегат быстрого действия мощностью 10 000 тонн для повышения ковочной способности крупногабаритных прутков и особо тяжелых широких поковок. Основная продукция компании включает прутки, поковки и компоненты из титана и титановых сплавов. Она уже осуществила серийные поставки газовых баллонов высокого давления из титанового сплава подразделениям China Shipbuilding. Основная конструкция проекта Фазы I завершена, проведены совместная отладка оборудования и испытания. После ввода в эксплуатацию годовая производственная мощность прутков из титанового сплава увеличится на 2 800 тонн, а поковок — на 200 тонн. С реализацией проекта Фазы II ожидается дальнейшее повышение способности компании по поставкам высококачественных титановых материалов для аэрокосмической и морской техники.
5 часов назад
Chengdu strives to promote 200000 new energy vehicles by 2022 * Tesla intends to build a new factory in Asia - Shanghai Metals Market (SMM)