[SMM brief Review] continue to go to Kujia and fund hype Shanghai Aluminum has gone up the Wansi pass five months later.

[SMM алюминиевый экспресс] Запасы вторичных алюминиевых слитков в трёх основных регионах потребления Китая сегодня составили 12 403 тонны, что на 283 тонны меньше, чем в предыдущий торговый день. Благодаря расширению спреда между спотовыми и фьючерсными ценами и высвобождению спроса на пополнение запасов перед праздниками, на этой неделе запасы в целом демонстрировали тенденцию к снижению.

19 сентября судно Winning Ambition с 320 тыс. тонн гвинейских бокситов на борту успешно ошвартовалось у причала № 502 в Западном портовом районе порта Яньтай группы портов провинции Шаньдун и приступило к разгрузке, что стало четвёртым случаем, когда порт Яньтай обновил мировой рекорд по объёму разгрузки бокситов с одного судна. Winning Ambition — первое судно серии WINNINGMAX Sirius компании Winning International, построенное на верфи CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding. Судно оснащено интегрированным метанольным топливным танком в корпусе, получило сертификат DNV о готовности к использованию метанола, а его EEDI на 33,9% ниже базового уровня. Как гигантский балкер класса VLOC, спроектированный для будущего безуглеродного судоходства, он выполняет дальние океанские перевозки железной руды Симанду и гвинейских бокситов, соединяя зарубежные источники ресурсов с портовыми логистическими узлами и создавая образец построения эффективной, низкоуглеродной и безопасной глобальной цепочки поставок минерального сырья. Этот первый заход вновь демонстрирует решимость группы портов провинции Шаньдун ускорить развитие узла хранения, перевалки и распределения массовых сухих грузов, а также её мощные возможности по обслуживанию сверхкрупных судов. На сегодняшний день порт Яньтай принял в общей сложности 82 судна с бокситами класса 300 тыс. тонн, что свидетельствует об устойчивой и стабильной работе китайско-африканского проекта по перевозке бокситов сверхкрупными рудовозами. Это ещё больше укрепляет преимущество порта Яньтай как ведущего порта китайско-африканской торговли и придаёт мощный импульс ускоренному формированию ключевого узла в рамках внутренней и международной двойной циркуляции и продвижению высококачественного сотрудничества в рамках «Пояса и пути».