Ganfeng Lithium’s 50,000 mt/year lithium hydroxide project to commission in Q4

Китайский производитель аккумуляторов Sunwoda представил литий-железо-фосфатную батарею нового поколения «Xingchi Supercharge 2.0» в рамках мероприятия Technology Day. Ключевая особенность Xingchi 2.0 — пиковая скорость зарядки до 15C. На основе батареи ёмкостью 98,8 кВт·ч она теоретически способна принимать мощность до 1 482 кВт. Представленный аккумуляторный блок, собранный из 264 призматических ячеек, работает в высоковольтной системе напряжением 844,8 В и выдерживает токи до 1 800 А. Зарядка с 5% до 75% занимает всего 5 минут 30 секунд при средней скорости зарядки 6,7C.

Hyundai Motor Group готовится запустить аккумуляторные заводы в Джорджии, созданные совместно с LG Energy Solution и SK On: один начнёт работу в этом месяце, другой — позднее в этом году. После выхода на полную мощность группа обеспечит годовой объём производства электромобилей в США, превышающий 600 000 единиц. Завод LG Energy Solution будет иметь годовую мощность 30 ГВт·ч и поставлять ячейки для таких моделей, как Ioniq 5 и Ioniq 9, выпускаемых на HMGMA. В свою очередь, мощности SK On в 35 ГВт·ч будут преобразованы в аккумуляторные блоки компанией Hyundai Mobis и полностью направлены на снабжение электромобилей Hyundai, Kia и Genesis, производимых в США.

Регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV) выросли на 51% в марте на 15 крупнейших европейских рынках, поскольку возобновление конфликта на Ближнем Востоке вновь привлекло внимание к зависимости от нефти. По данным New Automotive и E-Mobility Europe, за месяц было зарегистрировано около 224 000 новых электрических легковых автомобилей, что составило 22% от общего объёма продаж на отслеживаемых рынках.