[SMM analysis] South African ports continue to open to all types of vessels port restrictions have less impact on the transport of cobalt raw materials

Опубликовано: Apr 03, 2020 17:22 (GMT+8)
On April 1, the South African Maritime Safety Agency and the Department of Transport posted notice documents on their websites respectively, saying that South African ports continue to be open to all types of vessels, but important commodities have priority in the use of ports.

SMM4, April 2: on April 1, the South African Maritime Safety Agency and the Department of Transport uploaded notice documents on their websites respectively, saying that South African ports continue to be open to all kinds of vessels, but important commodities have priority in the use of ports.

Earlier, South Africa closed the country at midnight on March 26 in order to stop the spread of the new coronavirus in the country. (Fikile Mbalula), South Africa's transport minister, said goods from high-risk countries must be sterilized and no personnel should be allowed to swap and allow "access" to several seaports in South Africa. Port operations will be reduced to a minimum, with priority given to medical and food supplies.

At the same time, the South African Department of Transport document of 25 March mentioned that in order to continue to support basic services while still reducing the contact between employees and others, TPT will operate on the basis of reduced staff, all commodities (minerals) will be closed, and agricultural products (grain, soybean meal, chemical fertilizers and wood chips) are considered an essential service. It will operate on a single berth at Port East London (East London), Richards Bay (Richards Bay) and Durban Agricultural (Durban Agri). In order to handle important groceries and containers, Cape Town Terminal (Cape Town MPT), Richards Bay Terminal (Richards Bay MPT) and Deban Port Terminal (Durban Point MPT) will operate on one berth. East London wharf (East London MPT), Saldania wharf (Saldanha MPT) and Port Elizabeth wharf (Port Elizabeth MPT) and Maydon Wharf wharf (Maydon Wharf MPT) will be closed.

The South African Maritime Safety Agency and the Ministry of Transport posted notification documents on their websites in conflict with documents issued by the Port Authority last week, which showed that commodity terminals across South Africa would be closed for 21 days in order to curb the spread of the new crown virus.

"at present, the government has decided that the functional supply chain of ports across the country will accept all cargo ships loading and unloading at the port," according to the latest notice. "

Information on whether South African ports are open to the transport of goods other than medical and food has also been confirmed.

There is also confusion over whether miners in South Africa, Zambia and the Democratic Republic of the Congo can export mineral resources through South African ports. According to customs data, South African ports exported 296 tons of cobalt ore and cobalt concentrate (at 8 per cent grade) and 776 tons of cobalt hydrometallurgical intermediates (at 27 per cent grade) in 2019.

The Democratic Republic of the Congo, the most inland Democratic Republic of the Congo and most of the world's cobalt mining sites, transports cobalt through nearby African ports, including Durban in South Africa and Dar es Salaam in Tanzania.

According to SMM, at present, the operational efficiency of South African ports is reduced, mainly due to the reduction of staff and the priority of medicine and daily necessities. Pre-booked ships can be negotiated out of port in the near future, cobalt raw materials signed new orders sporadic, the overall port transport impact is relatively small; at present, inland transport is greatly affected, mainly because of the reduction of logistics vehicles, staff, price rise and so on.

"Click to sign up:" 2020 (Fifth) China International Nickel Cobalt Lithium Summit Forum "

To sign up for the Nickel Cobalt Lithium Summit or apply to enter the industry exchange group, please scan the code:

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Еженедельный обзор SMM по хрому] «Портовые запасы сокращаются на фоне продолжающегося роста отгрузок, Зимбабве ужесточает правила добычи хрома»
5 часов назад
[Еженедельный обзор SMM по хрому] «Портовые запасы сокращаются на фоне продолжающегося роста отгрузок, Зимбабве ужесточает правила добычи хрома»
Читать далее
[Еженедельный обзор SMM по хрому] «Портовые запасы сокращаются на фоне продолжающегося роста отгрузок, Зимбабве ужесточает правила добычи хрома»
[Еженедельный обзор SMM по хрому] «Портовые запасы сокращаются на фоне продолжающегося роста отгрузок, Зимбабве ужесточает правила добычи хрома»
Опубликовано: 25 сентября 2026 г.
5 часов назад
Империя производит рутиловый пигмент из титановой руды Питфилда
10 часов назад
Империя производит рутиловый пигмент из титановой руды Питфилда
Читать далее
Империя производит рутиловый пигмент из титановой руды Питфилда
Империя производит рутиловый пигмент из титановой руды Питфилда
[SMM Titanium Flash] Компания Empire Metals успешно получила непокрытый рутиловый диоксид-титановый пигмент из концентратов, произведённых из выветрелой руды in-situ на своём титановом проекте Питфилд в Западной Австралии. Компания сообщает, что рентгеновская дифракция подтвердила присутствие TiO₂ в форме рутила. Первоначальный химический анализ показал 97,6% TiO₂, при этом значительная часть примесей приходилась на серу; с поправкой на эту аномалию расчётное содержание составляет около 99,2% TiO₂. Это достижение выводит Питфилд за рамки простого подтверждения титановой минерализации в сторону производства титановой продукции с более высокой добавленной стоимостью. В настоящее время Empire работает над оптимизацией и нанесением поверхностного покрытия для получения рутилового пигмента, пригодного для архитектурных покрытий. Компания также заявляет, что оценивает возможности применения сырья для производства металлического титана. На данный момент это лабораторные результаты и результаты разработки продукта, а не производство в коммерческих масштабах.
10 часов назад
[SMM Хромовый флеш] FS Mining раскрывает детали планов по строительству феррохромового завода и электростанции в Зимбабве на $500 млн
11 часов назад
[SMM Хромовый флеш] FS Mining раскрывает детали планов по строительству феррохромового завода и электростанции в Зимбабве на $500 млн
Читать далее
[SMM Хромовый флеш] FS Mining раскрывает детали планов по строительству феррохромового завода и электростанции в Зимбабве на $500 млн
[SMM Хромовый флеш] FS Mining раскрывает детали планов по строительству феррохромового завода и электростанции в Зимбабве на $500 млн
FS Mining, зарегистрированная в ЮАР компания, разрабатывающая хромовый рудник в Зимбабве, продвигает планы инвестиций в размере 500 млн долларов США, которые делятся на строительство феррохромового завода стоимостью 100 млн долларов США и проект тепловой электростанции стоимостью 400 млн долларов США, сообщила директор компании д-р Прешес Мабуза в интервью, опубликованном 25 сентября. В настоящее время компания строит обогатительную фабрику стоимостью 15 млн долларов США в качестве первого этапа разработки и продвигается через технические, инженерные и финансовые этапы запланированных завода и электростанции, при этом сроки строительства зависят от завершения технико-экономического обоснования и получения необходимых разрешений. Планируется, что завод начнёт работу с агломерационной установки мощностью 16,5 МВА в паре с тепловой электростанцией мощностью 25 МВт на первом этапе проекта. Мабуза отметила, что долгосрочная цель — расширить генерирующие мощности до 320 МВт, и компания надеется распространить сельскую электрификацию на общины, окружающие её предприятия, после завершения строительства электростанции. Окончательные объёмы производства хрома будут определены после утверждения финальной конфигурации печей, инженерного проекта и рабочих параметров, добавила она. Мабуза представила инвестиции в контексте стремления Зимбабве к более глубокой внутренней переработке сырья, отметив, что правительство запретило экспорт необработанных полезных ископаемых, включая хром, чтобы стимулировать создание добавленной стоимости на месте. По её словам, на руднике в настоящее время занято 100 человек, а компания планирует создать 1500 рабочих мест на заводе и электростанции после ввода их в эксплуатацию и около 5000 рабочих мест по всей цепочке создания стоимости, включая добычу, логистику, услуги и строительство. Надёжная базовая электроэнергия от планируемой тепловой электростанции занимает центральное место в стратегии проекта и предназначена для обеспечения как плавильного производства, так и, в перспективе, электрификации близлежащих общин.
11 часов назад
[SMM analysis] South African ports continue to open to all types of vessels port restrictions have less impact on the transport of cobalt raw materials - Shanghai Metals Market (SMM)