Zinc social inventories extended gains by 12,100 mt on week

[Тяньцзиньский цинк: спрос остается слабым, сделки на рынке незначительны] На рынке Тяньцзиня слитки цинка основной марки #0 торговались по цене 24 520–24 660 юаней за тонну, цинк Zijin — по 24 650–24 740 юаней за тонну, слитки #1 — около 24 520–24 600 юаней за тонну; цинк Zijin котировался с премией 10–30 юаней за тонну к контракту 2608, цинк Huzinc — по 25 975 юаней за тонну, слитки #0 — со скидкой 50–120 юаней за тонну к контракту 2608, а рынок Тяньцзиня показал скидку в 90 юаней за тонну по сравнению с рынком Шанхая.

Компания Teck Resources сообщила 23 июля, что во втором квартале рудник Ред-Дог переработал 1,13 млн тонн руды со средним содержанием 12,3% цинка и 3,8% свинца, произведя 112 000 тонн цинка и 21 900 тонн свинца. Производство цинка сократилось на 18% в годовом исчислении по сравнению с 136 600 тоннами, главным образом из-за снижения содержания в руде, подаваемой на обогащение. Teck ожидает, что добыча на участке Канайяк завершится в этом году, а Аккалук будет снабжать фабрику примерно до 2031 года, при этом выпуск цинка продолжит снижаться по мере падения содержаний. Несмотря на то что в первом полугодии было произведено 218 200 тонн цинка, компания прогнозирует, что годовой объём останется в рамках прогнозного диапазона, так как содержания продолжают снижаться, а на четвёртый квартал запланирована остановка цепей извлечения цинка и свинца для техобслуживания. Ориентиры по производству цинка на 2026, 2027 и 2028 годы составляют 375 000–415 000 тонн, 330 000–370 000 тонн и 230 000–270 000 тонн соответственно. Предварительное ТЭО по продлению срока эксплуатации рудника Ред-Дог продвигается; в числе обеспечивающих факторов — практически построенная 12-мильная подъездная дорога, заключённый контракт на проходку подземного разведочного уклона и бюджетные расходы в размере 200–250 млн канадских долларов на 2026 год.

Данные отслеживания SMM показывают, что 23 июля серовоз LADY ILEEN пришвартовался в порту Чжаньцзян для проведения операций. Судно перевозило 28 425 тонн груза, вышло из Бахрейна 21 июня и впервые было разгружено в порту Чжаньцзян 23 июля.