Electric vehicles can last up to 2414 kilometers! Former Royal Navy Officer invents New Battery

Опубликовано: Oct 24, 2019 11:38 (GMT+8)
Austin Electric (Austin Electric), a British company with the defunct Austin car company (Austin Motor Company) trademark, will begin using a revolutionary new technology that could allow electric vehicles to last up to 1500 miles (2414 kilometers), according to foreign media reports.

SMM: according to foreign media reports, Austin Electric (Austin Electric), a British company with the (Austin Motor Company) trademark, which no longer exists in Austin, will begin to adopt a revolutionary new technology that will allow electric vehicles to have a mileage of 1500 miles (2414 kilometers).

You know, Tesla's most popular electric car, the Model S, has a mileage of just 370 miles (595.46 kilometers), and Austin says it plans to start using the technology in new electric vehicles by 2020.

On October 18th local time, Trevor Jackson, the inventor of the technology, signed a multimillion-pound agreement with Austin to sell the technology to Austin.

Trevor Jackson is a British engineer and a former Royal Navy officer. As early as 2001, he began experimenting with the aluminum-air battery while working in the small town of Cornwall in Carrington. At that time, the electrolytes used were highly corrosive and toxic. After years of testing, Jackson has designed a new electrolyte that uses low-purity metals such as recyclable aluminum cans, but the composition of the electrolyte remains a secret and is the core and soul of the fuel cell.

The new aluminum-air fuel cell allows electric vehicles to last up to 1500 miles and is simpler, cheaper and easier to recycle than lithium-ion batteries currently used in millions of electric vehicles around the world. In addition, the new fuel cell is very light and powerful and can power buses, large trucks and even aircraft. Jackson also founded a company called Metalelectrique to commercialize its invention.

In 2017, (UK Trade, and Investment), a British government agency, conducted an independent review of the fuel cell, saying it was based on very mature technology and produced more energy per kilogram than lithium-ion batteries for standard electric vehicles. In addition, two French universities have further validated Jackson's technology.

Such certified tests show that Jackson's fuel cells produce nine times as much energy as lithium-ion batteries. The aluminum-air fuel cell produces nine times as much electricity per kilogram as an ordinary battery.

Jackson also plans to make the fuel cell for electric bicycles to prove that its technology is cheaper and lasts longer than other technologies. He then plans to turn such cars into hybrids by installing aluminum-air fuel cells and motors on the rear wheels of ordinary gasoline and diesel cars.

"Click to sign up for a thousand people event in China's non-ferrous metals industry.

Share the China Nonferrous Metals Industry Annual meeting registration link to the circle of friends or WeChat group of more than 100 people, and send screenshots to the WeChat account below to get the right to view "SMM Metal Breakfast" for one year (the original price is 300 yuan / year).

Scan QR code plus WeChat

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【Flash | Semtech расширяет чистые помещения на фоне роста спроса на InP-фотонику】
58 минут назад
【Flash | Semtech расширяет чистые помещения на фоне роста спроса на InP-фотонику】
Читать далее
【Flash | Semtech расширяет чистые помещения на фоне роста спроса на InP-фотонику】
【Flash | Semtech расширяет чистые помещения на фоне роста спроса на InP-фотонику】
Semtech сообщила в презентации результатов 25 августа, что её портфель продуктов для фотоники для центров обработки данных охватывает чипы усиления, мощные CW-лазеры, полупроводниковые оптические усилители и высокоскоростные фотодиоды, при этом компания обеспечила поставки оборудования на 2027 финансовый год и приобрела дополнительные площади чистых помещений. В марте Semtech приобрела HieFo, добавив производство InP-чипов усиления и DFB-лазеров в США. Продажи для центров обработки данных во втором квартале 2027 финансового года достигли 100 миллионов долларов, увеличившись на 39% к предыдущему кварталу и на 91% к аналогичному периоду прошлого года; в третьем квартале планируется рост на 45% к предыдущему кварталу и на 160% к аналогичному периоду прошлого года. SMM полагает, что расширение поддерживает среднесрочный спрос на InP и высокочистый индий, хотя ни проектная мощность, ни потребление индия раскрыты не были.
58 минут назад
[SMM Хромовый обзор] Мировые отгрузки хромовой руды снизились на 2,74% за неделю до 642 500 тонн, Мапуту восстанавливается
17 часов назад
[SMM Хромовый обзор] Мировые отгрузки хромовой руды снизились на 2,74% за неделю до 642 500 тонн, Мапуту восстанавливается
Читать далее
[SMM Хромовый обзор] Мировые отгрузки хромовой руды снизились на 2,74% за неделю до 642 500 тонн, Мапуту восстанавливается
[SMM Хромовый обзор] Мировые отгрузки хромовой руды снизились на 2,74% за неделю до 642 500 тонн, Мапуту восстанавливается
По данным SMM, мировой объем отгрузок хромовой руды за неделю, завершившуюся 2 октября, составил 642 500 тонн, что на 2,74% меньше по сравнению с предыдущей неделей. Незначительное снижение общего показателя скрывает существенные изменения в структуре отгрузок: резкий рост в Мапуту был компенсирован спадом в Ричардс-Бей и Мерсине. Отгрузки из Мапуту выросли с 340 200 до 488 800 тонн — на 43,68%, что увеличило долю порта в общем объеме отгрузок примерно до 76% против около 51,5% неделей ранее, обратив вспять сдвиг предыдущей недели в сторону более распределенной структуры экспорта. Отгрузки из Ричардс-Бей сократились с 227 800 до 95 700 тонн — на 57,99%, утратив большую часть роста предыдущей недели, а из Мерсина снизились на 31,52% — с 84 700 до 58 000 тонн. Из Бейры вновь не было отгрузок хромовой руды — порт остается неактивным четвертую неделю подряд. Данные за неделю указывают на возврат к более концентрированной на Мапуту схеме потоков, наблюдавшейся на протяжении большей части августа и сентября, при этом более широкое распределение по портам на предыдущей неделе оказалось кратковременным. Отражает ли спад в Ричардс-Бей разовое явление после необычно высоких показателей предыдущей недели или возврат к более нерегулярной схеме погрузок, стоит проследить в ближайшие недели.
17 часов назад
[SMM Хром Флэш] Производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилось на 3,17% м/м в сентябре на фоне инверсии затрат
18 часов назад
[SMM Хром Флэш] Производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилось на 3,17% м/м в сентябре на фоне инверсии затрат
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилось на 3,17% м/м в сентябре на фоне инверсии затрат
[SMM Хром Флэш] Производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилось на 3,17% м/м в сентябре на фоне инверсии затрат
Данные SMM показали, что производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае в сентябре 2026 года снизилось на 3,17% по сравнению с предыдущим месяцем, что стало более значительным падением, чем 1,25% в августе. Выпуск остался на 18,8% выше в годовом исчислении, хотя рост замедлился с 20,36% в августе. Производство за январь-сентябрь выросло на 30,84% в годовом исчислении по сравнению с 32,56% на конец августа. Замедление отражает сжатие маржи. Устойчивые цены на кокс, повышенные тарифы на электроэнергию и медленно меняющиеся цены на хромовую руду увеличили издержки, в то время как снижение закупочных цен металлургических заводов оказало давление на цены феррохрома, поэтому южные производители, где затраты самые высокие, сократили выпуск сильнее всего. Производство в северном регионе держалось лучше и удерживало национальные объёмы значительно выше прошлогодних, поэтому рост в годовом исчислении и с начала года остаётся высоким, даже несмотря на снижение месячной динамики. SMM ожидает, что выпуск снизится лишь незначительно, поскольку ослабление спроса на нержавеющую сталь будет компенсировано снижением стоимости хромовой руды и фиксированными объёмами долгосрочных контрактов.
18 часов назад