Transportation, production curbs deter iron ore deliveries from Chinese ports

Опубликовано: Sep 27, 2019 11:28 (GMT+8)
Daily iron ore deliveries from Chinese ports dropped 375,000 mt from the prior week

SHANGHAI, Sep 27 (SMM) – Chinese ports saw the amount of iron ore delivered this week sharply decline from the previous week, as authorities imposed restrictions on road transportation and steel production to combat heavy air pollution.

SMM data showed that daily iron ore deliveries from 35 Chinese ports averaged 2.46 million mt in the week ending September 27, down 375,000 mt from the prior week and 206,500 mt from the same period last year.

Environmental restrictions slowed steelmakers’ raw material restocking ahead of the Golden Week holiday, and suspended commodity transportation into and out of ports in the top steelmaking hub of Tangshan from September 22.

One-day iron ore deliveries leaving Jingtang port dropped to only 38,000 mt on September 23, compared with the daily average of above 350,000 mt in the week ending September 20.

The drop in deliveries, however, failed to grow iron ore stocks across those ports, which came in at 110.7 million mt as of September 27, down 1.23 million mt from a week ago and 22.82 million mt from a year ago, showed SMM data.

SMM estimates that 11.26 million mt of seaborne iron ore arrived at major Chinese ports last week, down 2.67 million mt from the week ending September 14.

Iron ore deliveries from Chinese ports are likely to recover after the break, in anticipation of greater arrivals and the removal of environmental limitations at the start of October.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Pantheon Electric увеличила долю вторичной меди в сырье до 33%, завод в Литсдейле ежегодно перерабатывает более 45 000 тонн лома
5 часов назад
Pantheon Electric увеличила долю вторичной меди в сырье до 33%, завод в Литсдейле ежегодно перерабатывает более 45 000 тонн лома
Читать далее
Pantheon Electric увеличила долю вторичной меди в сырье до 33%, завод в Литсдейле ежегодно перерабатывает более 45 000 тонн лома
Pantheon Electric увеличила долю вторичной меди в сырье до 33%, завод в Литсдейле ежегодно перерабатывает более 45 000 тонн лома
Pantheon Electric объявила 1 октября, что переработанная медь теперь составляет 33% всего сырья компании. На предприятии в Литсдейле, штат Пенсильвания, шины, полосы, листы и плиты производятся из 100% переработанной меди, при этом завод ежегодно перерабатывает более 100 миллионов фунтов, или около 45 400 тонн, медного лома. Construction Newswire На предприятии в Литсдейле используется отражательная печь, способная перерабатывать несколько потоков лома, включая внутренние производственные отходы и некоторые низкосортные материалы, которые в противном случае потребовали бы предварительного рафинирования. Медь, остающаяся в образующемся шлаке, впоследствии извлекается за пределами площадки. Pantheon управляет 21 заводом в Северной Америке и Европе через такие компании, как International Wire Group и Hussey Copper, и заявляет, что продолжает наращивать мощности по переработке меди. Это развитие подчёркивает, что лом становится структурным сырьём для крупных американских производителей меди, а не просто заменителем в периоды дефицита первичного сырья.
5 часов назад
[SMM Steel] Цены на сталь на внутреннем рынке Индии растут на фоне устойчивого спроса
22 часов назад
[SMM Steel] Цены на сталь на внутреннем рынке Индии растут на фоне устойчивого спроса
Читать далее
[SMM Steel] Цены на сталь на внутреннем рынке Индии растут на фоне устойчивого спроса
[SMM Steel] Цены на сталь на внутреннем рынке Индии растут на фоне устойчивого спроса
[India Domestic] Внутренний рынок стали Индии укрепился: цены выросли на нескольких ключевых рынках на фоне устойчивого спроса. Ожидается, что на следующей неделе цены на сталь вырастут ещё на 20 долларов за тонну (2000 индийских рупий за тонну) из-за роста стоимости сырья и оживления спроса. По словам участников рынка, крупные производители первичной стали недавно также повысили цены на арматуру. Mandi HMS 1&2 (80:20) подорожал на 3 доллара за тонну (300 индийских рупий за тонну) до 409 долларов за тонну (39 400 индийских рупий за тонну) с доставкой в Mandi. Mumbai HMS 1&2 (80:20) без изменений — 376 долларов за тонну (36 500 индийских рупий за тонну) с доставкой в Mumbai. Заготовка в Mandi подорожала на 3 доллара за тонну (300 индийских рупий за тонну) до 505 долларов за тонну (48 600 индийских рупий за тонну) EXW Mandi. Арматура выросла на 4 доллара за тонну (400 индийских рупий за тонну) до 543 долларов за тонну (52 200 индийских рупий за тонну) EXW Raipur. Заготовка в Durgapur без изменений — 471 доллар за тонну (45 300 индийских рупий за тонну) с доставкой в Durgapur. Губчатое железо PDRI выросло на 3 доллара за тонну (300 индийских рупий за тонну) до 310 долларов за тонну (29 800 индийских рупий за тонну) EXW Raipur.
22 часов назад
Индия ещё не приняла решение об отмене предотгрузочных инспекций импорта металлолома
01 Oct 2026 09:17 (GMT+8)
Индия ещё не приняла решение об отмене предотгрузочных инспекций импорта металлолома
Читать далее
Индия ещё не приняла решение об отмене предотгрузочных инспекций импорта металлолома
Индия ещё не приняла решение об отмене предотгрузочных инспекций импорта металлолома
Индия еще не решила, отменять ли требование о предотгрузочной инспекции импортируемого металлолома, сообщило 30 сентября Главное управление внешней торговли. Ведомство рассматривает предложение Ассоциации переработки материалов Индии и остается открытым для дальнейшего смягчения требований соответствия. MRAI утверждает, что нехватка уполномоченных Индией инспекционных агентств в ряде стран-экспортеров создает сертификационные и логистические ограничения для поставок лома. Reuters Индия ежегодно импортирует около 13 миллионов тонн перерабатываемого металлолома из более чем 160 стран, ежедневно прибывает около 2500 контейнеров. MRAI предложила признать больше зарубежных инспекционных агентств и расширить список источников низкого риска, освобожденных от предотгрузочных инспекций. DGFT заявило, что предотгрузочная сертификация и инспекции в индийских портах в настоящее время выполняют разные функции и не могут просто заменять друг друга. Любое возможное смягчение могло бы снизить барьеры соответствия для импортируемого лома, включая медный лом, и расширить гибкость закупок для индийских покупателей, хотя никаких изменений в политике пока не утверждено.
01 Oct 2026 09:17 (GMT+8)