Beijing has about 400000 new energy vehicles in 2020 * Geely vehicles: cumulative sales of new energy and electrified models increased by 301.06 per cent in the first half of the year compared with the same period last year

Опубликовано: Jul 9, 2019 10:19

[Beijing has about 400000 new energy vehicles in 2020] the Beijing International Metropolitan Clean Air Action Forum opened in Beijing on the morning of July 8, 2019. Li Xiang, director of the Atmospheric Environment Department of the Municipal Bureau of Ecological Environment, said in the report that by 2017, the proportion of gasoline vehicles in Beijing will have reached 49 percent. In the future, we will vigorously promote the electrification of vehicles with emphasis on heavy diesel vehicles. We will simultaneously promote supporting policies and infrastructure construction, such as giving priority to road rights for new energy vehicles, and strictly inspect high-emission vehicles, which will be banned throughout the city this year. By the end of 2020, there will be about 400000 new energy vehicles in the city.

[Volkswagen and Ford work together on self-driving technology to share electric vehicle platforms with Ford] Ford and Volkswagen are reported to have finally reached an agreement to share electric and self-driving car technology. The two sides have been discussing this for more than half a year. The focus of this cooperation is on the sharing of technology and manufacturing platforms between the two sides. The MEB platform shared by Volkswagen with Ford is an electric vehicle development platform launched by Volkswagen in 2018. It is a modular platform for the manufacture of pure electric vehicles. It integrates all of Volkswagen's current electric technology and is the latest electric vehicle platform owned by Volkswagen. It is also used by Audi, Skoda and other brands. Volkswagen's board of supervisors will discuss deepening the alliance at a meeting on July 11.

[Jaguar Land Rover confirms that it will produce electric vehicles in the UK] it is reported that Jaguar Land Rover (TAMO.NS) has officially confirmed that it will bet millions of pounds on electric vehicles in the UK. Britain's largest carmaker says it will produce a range of electric vehicles this year at its (Castle Bromwich) plant in central England. The first car will be a purely electric version of the Jaguar XJ sedan. "the future of mobile travel belongs to electric vehicles. As a long-term company, we are committed to building the next generation of zero-emission cars in the UK. " Its chief executive, Ralph Spath (Prof Ralf Speth), said on July 5th. So far this year, the UK auto industry has been hit by layoffs, factory shutdowns and falling sales at home and Ford, driven by falling demand for diesel vehicles and uncertainty about Brexit. The news is a boost to the industry as a whole.

[Geely: cumulative sales of new energy and electrified models rose 301.06 per cent in the first half of the year compared with the same period last year] Geely reported June 2019 sales figures on July 8: 90875 vehicles in June, up 0.63 per cent from a month earlier. In the first half of the year, Geely sold a total of 652000 vehicles, ranking first in China in terms of passenger car sales. In the first half of the year, the cumulative export volume reached 38619 vehicles, an increase of 343.95 percent over the same period last year, and the cumulative sales of new energy and electrified models reached 57600 vehicles, an increase of 301.06 percent over the same period last year.

[Jianghuai Automobile will be fined 170 million yuan for emission fraud this year.] Jianghuai Automobile (600418.SH) recently issued a notice saying that the company has received a "decision on administrative punishment" issued by the Beijing Municipal Bureau of Ecological Environment. Because of the sale of vehicles that do not meet the standards as qualified vehicles for emission inspection, there is a "substandard" behavior. The Beijing Municipal Bureau of Ecological Environment fined Jianghuai Motor vehicles a total of more than 170 million yuan. Jianghuai Motor also said that the fine will be included in 2019 profit and loss, which means that the ticket will be reduced in 2019 net profit. This makes Jianghuai Motor, which lost a lot of money last year, this year's performance may again cast a shadow.

[Toyota Leiling and Camry PHEV powered battery lifetime warranty] recently, GAC Toyota released the "Battery worry-free Plan", so that from now until December 31, 2019, users who buy the all-new Lei Ling double engine and Camry dual engine can enjoy "unlimited life, unlimited mileage" battery life insurance on the basis of the battery "8 years or 200000 km warranty".

[nickel, copper and cobalt production at IGO's Nova mine exceeded its target in fiscal 2019] Independence Group (IGO) 's Nova nickel copper mine in Western Australia exceeded its annual production target in fiscal 2019, with nickel production of 30708 tons, copper production of 13693 tons and cobalt production of 1090 tons. The previous annual production target was 27000 to 30, 000 tons of nickel, 11000 to 12500 tons of copper and 850 to 950 tons of cobalt.

SMM Cobalt Lithium New Energy Research team

Hu Yan 021 51666809

Hong Lu 021 51666814

Ning Ziwei 021 51666780

Qin Jingjing 021 51666828

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Flash] Рост производства феррохрома в Китае усложняет восстановление плавильной отрасли ЮАР
12 часов назад
[SMM Flash] Рост производства феррохрома в Китае усложняет восстановление плавильной отрасли ЮАР
Читать далее
[SMM Flash] Рост производства феррохрома в Китае усложняет восстановление плавильной отрасли ЮАР
[SMM Flash] Рост производства феррохрома в Китае усложняет восстановление плавильной отрасли ЮАР
Последние результаты Merafe Resources подчеркивают растущий конкурентный вызов со стороны расширяющейся феррохромной отрасли Китая, в то время как южноафриканские производители стремятся восстановить плавильные мощности. Согласно обзору рынка Merafe, производство феррохрома в Китае в 2025 году выросло более чем на 6% и достигло примерно 9,5 млн тонн, обеспечив около 60% мирового предложения, тогда как выпуск в ЮАР снизился примерно на 50%. Рост в Китае компания объяснила вводом в эксплуатацию и более высокой загрузкой плавильных мощностей с более низкими издержками, особенно во втором полугодии 2025 года. Поэтому восстановление выплавки феррохрома в ЮАР по-прежнему зависит не только от снижения затрат на энергию, но и от мирового спроса и конкурентной среды предложения. Merafe отмечает, что для среднесрочной и долгосрочной жизнеспособности ее плавильных операций необходимы существенно более низкие затраты на энергию, а также устойчивое улучшение мирового спроса и цен на феррохром и сталь. SMM считает, что расширяющиеся менее затратные мощности Китая по выпуску феррохрома являются важным фактором, который придется учитывать южноафриканским производителям по мере постепенного возврата простаивающих мощностей.
12 часов назад
[SMM Flash] Южноафриканские трейдеры хромовой руды бьют тревогу из-за растущего разрыва между местными ценами и ценами для международных покупателей.
14 часов назад
[SMM Flash] Южноафриканские трейдеры хромовой руды бьют тревогу из-за растущего разрыва между местными ценами и ценами для международных покупателей.
Читать далее
[SMM Flash] Южноафриканские трейдеры хромовой руды бьют тревогу из-за растущего разрыва между местными ценами и ценами для международных покупателей.
[SMM Flash] Южноафриканские трейдеры хромовой руды бьют тревогу из-за растущего разрыва между местными ценами и ценами для международных покупателей.
Растущий разрыв между местными ценами и предложениями международных покупателей вызывает всё большую обеспокоенность среди южноафриканских трейдеров хромовой руды. Участники рынка предупреждают, что рынок искажается из-за ценовых ориентиров, не отражающих реальную структуру затрат надёжных крупных производителей. Несколько трейдеров сообщили SMM, что международные покупатели всё чаще привязывают свои предложения к ценам, установленным мелкими трейдерами, эксплуатирующими низкозатратные обогатительные фабрики. У таких мелких предприятий значительно ниже накладные расходы, и они могут позволить себе продавать по ценам, которые практически не соотносятся с реальными производственными и логистическими издержками, которые несут крупные, устоявшиеся производители. Трейдеры подчёркивают, что международные покупатели воспринимают эти низкие цены как рыночные ориентиры, не делая различий между кардинально различными ценностными предложениями, которые предлагают мелкие поставщики, с одной стороны, и крупные компании, опирающиеся на большие и надёжные рудники, — с другой. Трейдеры, представляющие партнёрства с крупными южноафриканскими рудниками хромовой руды, указывают на ключевые дополнительные преимущества, которые оправдывают премию по сравнению с поставками с низкозатратных обогатительных фабрик, — преимущества, которые, по их мнению, систематически игнорируются. К ним относятся более надёжные гарантии качества, большая устойчивость непрерывности поставок в неблагоприятных условиях, а также возможность заключать твёрдые контракты, гарантирующие фиксированные объёмы в соответствии с согласованными графиками, например, еженедельные поставки. Содержание влаги, неоднократно вызывающее озабоченность покупателей, было отмечено как область, в которой устоявшиеся операторы могут обеспечить более высокий контроль и надёжность. Этот аспект приобрёл дополнительную актуальность из-за суровой зимней погоды, недавно обрушившейся на Южную Африку, когда холодный фронт и отсечённая область низкого давления принесли сильные снегопады, разрушительные дожди, сильный ветер и отрицательные температуры в ряде регионов страны. Более широкая обеспокоенность южноафриканских трейдеров заключается в том, что международные покупатели недостаточно учитывают эксплуатационные расходы, стабильность операций, гарантии поставок и обеспечение качества при принятии ценовых решений. Поскольку разрыв между низкозатратными мелкими поставками и премиальной продукцией крупных производителей увеличивается, трейдеры призывают к более глубокому осознанию рынком реалий затрат и уровня сервиса, которые отличают надёжных долгосрочных партнёров от игроков спотового рынка, предлагающих низкие цены без аналогичных обязательств.
14 часов назад
Сегодня сделки на рынке магния восстановились, и средний ценовой уровень немного повысился [Экспресс-отчёт SMM по спотовым ценам на магниевые слитки]
18 часов назад
Сегодня сделки на рынке магния восстановились, и средний ценовой уровень немного повысился [Экспресс-отчёт SMM по спотовым ценам на магниевые слитки]
Читать далее
Сегодня сделки на рынке магния восстановились, и средний ценовой уровень немного повысился [Экспресс-отчёт SMM по спотовым ценам на магниевые слитки]
Сегодня сделки на рынке магния восстановились, и средний ценовой уровень немного повысился [Экспресс-отчёт SMM по спотовым ценам на магниевые слитки]
[Объем торгов магнием сегодня восстановился, ценовой центр немного вырос] Сегодня производители были твердо настроены удерживать цены, и дальнейшее снижение цен на магний стало затруднительным. Под влиянием этого некоторые трейдеры во второй половине дня вышли на рынок с покупками, вновь увеличив объем торгов. Цены на магний демонстрировали тенденцию к росту, и несколько магниевых заводов заключали сделки по 15 900 юаней за тонну. В настоящее время часть производителей временно не продает по 15 900 юаней за тонну.
18 часов назад