[Previsão do Mercado de Lingotes de Chumbo e Chumbo em Placas: US$ 25,30 bilhões até 2035; Chumbo Refinado Secundário Lidera o Segmento de Origem]

Na 140ª Feira de Cantão, o Grupo Camel está exibindo baterias LEV para veículos elétricos de duas e três rodas, quadriciclos de baixa velocidade e carrinhos de golfe, atendendo a diferentes requisitos de autonomia, carga útil, vida útil do ciclo e custo total de propriedade. Suas baterias de íons de lítio LEV são construídas em plataformas de 64V e 76,8V com capacidades de 20Ah a 206Ah; utilizam células LFP e um BMS inteligente e visam aplicações como deslocamento diário, entrega de última milha, transporte de carga e veículos de construção e utilidade. A Camel também está mostrando baterias de chumbo-ácido LEV em plataformas de 6V, 8V e 12V com capacidades de 13,3Ah a 150Ah, proporcionando vida útil de ciclo profundo sob diferentes ciclos de trabalho. Para aplicações automotivas de baixa tensão, está exibindo baterias de chumbo-ácido SLI, EFB e AGM ao lado de produtos de íons de lítio e íons de sódio de baixa tensão. Seu portfólio de íons de lítio abrange arquiteturas de 12V a 48V, suportando partida de veículos, energia auxiliar e de reserva, sistemas de ar-condicionado de estacionamento para veículos comerciais e sistemas elétricos de 48V. Sua bateria de íons de sódio de 12V faz parte de um projeto de pré-desenvolvimento com um fabricante automotivo europeu, com trabalho de desenvolvimento técnico e validação a seguir. Este ano marca o 70º aniversário da Feira de Cantão; a Camel está engajando clientes e parceiros da África, Oriente Médio, Europa, Ásia-Pacífico e outras regiões sobre necessidades de mercado, aplicações de produtos e oportunidades de cooperação. Apoiada por sua estrutura 10+6+3+2 — 10 bases de manufatura inteligente, 6 escritórios no exterior, 3 centros de P&D e 2 sistemas de negócios circulares — a Camel continua a fortalecer as capacidades de desenvolvimento de produtos, fornecimento e serviço, enquanto avança as tecnologias de chumbo-ácido, íons de lítio e íons de sódio para as necessidades de mobilidade em evolução.