Recentemente, o Departamento de Transportes da Província de Guangdong emitiu o "14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento de Serviços de Transporte Integrados da Província de Guangdong" (Yue Jiao Yun Zi [2026] nº 160), propondo acelerar a promoção e aplicação de caminhões pesados de nova energia e desenvolver frotas de carga com emissão zero.Será coordenada a construção dos corredores de energia de hidrogênio Guangzhou-Zhanjiang e Guangzhou-Shaoguan.
Caminhões pesados de nova energia devem chegar a 75.000 unidades; construção de instalações de recarga e troca de baterias em áreas de serviço de rodovias
O plano propõe avançar de forma abrangente na aposentadoria e renovação de veículos e embarcações operacionais antigos, acelerar a eliminação gradual de caminhões de carga que atendem aos padrões de emissão China IV e inferiores, promover a substituição total de veículos de entrega urbana por veículos de nova energia e impulsionar a aplicação de fontes de energia verdes, como eletricidade e metanol verde, em embarcações de vias navegáveis interiores. Também promove a construção de instalações de transporte integradas, como estações centrais de carbono zero, áreas de serviço, portos e parques logísticos.Será acelerado o desenvolvimento de uma rede de instalações de abastecimento para caminhões pesados de nova energia em áreas de serviço de rodovias, incluindo recarga, troca de baterias e abastecimento de hidrogênio verde, para criar corredores de transporte rodoviário de carbono zero.
Coluna Especial 10: O projeto especial para promover a aplicação de caminhões pesados de nova energia especifica: acelerar a aplicação de caminhões pesados de nova energia em áreas portuárias-chave, centros de carga (parques logísticos) e cenários de transporte de curta distância; promover a transição de caminhões pesados dentro de áreas portuárias-chave para nova energia; avançar na construção de frotas verdes em Guangzhou, Shenzhen, Foshan e outras cidades; e promover a construção de corredores de transporte rodoviário de carbono zero. Acelerar a construção de instalações de recarga e troca de baterias para caminhões pesados em áreas de serviço ao longo de rodovias como a G4 Beijing-Hong Kong-Macau, G15 Shenyang-Haikou, G25 Changchun-Shenzhen, G45 Daqing-Guangzhou, G65 Baotou-Maoming e G80 Guangzhou-Kunming, e acelerar a aplicação de caminhões pesados de nova energia no transporte rodoviário de linhas troncais,buscando alcançar 75.000 caminhões pesados de nova energia até 2030.
Objetivo geral: Até 2030, será basicamente estabelecido um sistema moderno de serviços integrados de transporte
O plano propõe que, até 2030, seja basicamente estabelecido um sistema moderno de serviços integrados de transporte caracterizado por "segurança e resiliência, conforto e conveniência, eficiência econômica, integração completa e desenvolvimento inteligente e verde". Será basicamente concluído um sistema de serviços de transporte público de viagens multinível, de alto padrão e com experiência superior; será acelerado e aperfeiçoado um sistema de serviços de transporte e logística ponta a ponta, integrado e altamente resiliente; o impulso para o desenvolvimento inovador inteligente e verde será significativamente reforçado; o nível de segurança intrínseca do transporte será substancialmente elevado; a eficiência da governança do setor será notavelmente aprimorada; e a capacidade de apoiar o desejo das pessoas por melhores viagens e o desenvolvimento econômico industrial moderno será significativamente fortalecida.
Até 2035, o sistema moderno de serviços integrados de transporte será ainda mais aperfeiçoado, com o estabelecimento de um círculo de transporte de viagens "12312" de alto nível e um círculo logístico de carga expressa "123", servindo melhor a visão de "pessoas desfrutando de suas viagens e mercadorias fluindo sem obstáculos", e apoiando fortemente a construção de uma província forte em transporte.
