As divulgações de dados de capacidade desta semana concentraram-se nos níveis regional e de projeto.
Capacidade regional: A capacidade anual de produção de hidrogênio da província de Hebei atingiu 191 mil toneladas/ano, com um total acumulado de 3.048 caminhões pesados movidos a hidrogênio em operação em toda a província, ocupando o primeiro lugar no país. A província está acelerando o traçado do hidrogenoduto de longa distância Kangbao-Caofeidian e avançando nos estudos preliminares para os gasodutos de transporte de hidrogênio Ulanqab-Pequim-Tianjin-Hebei, Dingzhou-Gaobeidian e centro-sul de Hebei.
Totais nacionais: A produção anual de hidrogênio da China ultrapassou a marca de 39 milhões de toneladas, consolidando firmemente sua posição como o maior produtor e consumidor de hidrogênio do mundo. A capacidade de hidrogênio verde da China representa mais da metade do total global. Em todo o país, foram construídas 631 estações de reabastecimento de hidrogênio, com milhares de veículos a célula de combustível em operação, mais de 10 embarcações movidas a hidrogênio lançadas e mais de 30 modelos de drones movidos a hidrogênio em voos de teste. Entre as regiões típicas, Baotou, na Mongólia Interior, reuniu cerca de 20 líderes do setor e instalou quase 200 km de gasodutos de transporte de hidrogênio. Lvliang, em Shanxi, construiu 14 estações de reabastecimento de hidrogênio em grande escala. Shenzhen reuniu cerca de 200 empresas de alta precisão, com a escala do setor ultrapassando 50 bilhões de yuans.
Métricas de custo e operacionais: O projeto emblemático de hidrogênio verde de 600 MW da HaiDe Hydrogen Energy (Liga de Hinggan) divulgou resultados operacionais por fases — a estação alcançou uma taxa de disponibilidade anual superior a 97%, consumo de energia em corrente contínua de ≤4,3 kWh/Nm³, consumo total integrado de energia de aproximadamente 4,86 kWh/Nm³ e um custo nivelado de hidrogênio verde (LCOH) tão baixo quanto 15 yuans/kg. Até o final deste ano, o projeto se tornará o maior projeto de hidrogênio verde em operação do mundo.
Aumento de produção em projetos em operação: O Parque Industrial de Energia de Hidrogênio de Songyuan "QingHydrogen No.1" Fase 1 alcançou um avanço na produção diária de amônia verde de 600 toneladas em 18 de outubro, com a unidade de síntese de amônia atingindo uma carga horária de 106%, um recorde histórico. Essa melhoria não dependeu de novos equipamentos, mas resultou de ganhos sistemáticos de eficiência por meio do ajuste dinâmico e do ajuste fino das condições operacionais da produção de hidrogênio verde e da síntese de amônia.
Embarques: A CSSC Perry Hydrogen Energy concluiu com sucesso a entrega de um sistema de produção de hidrogênio por eletrólise da água em contêineres de 15 MW para a Austrália, localizado na área de Moree, em Nova Gales do Sul. O sistema é composto por três unidades padronizadas em contêineres de 5 MW, e o hidrogênio verde produzido será convertido em fertilizante de amônia verde para atender à indústria local de cultivo de algodão.
I. Desenvolvimentos Relacionados ao Projeto
Fase 2 do Parque Industrial de Energia de Hidrogênio de Songyuan da China Energy Engineering Corporation: A Fase 2 do maior projeto integrado de hidrogênio verde, amônia e metanol do mundo começou oficialmente a construção em Songyuan, Jilin. Hu Yuting, vice-secretário do Comitê Provincial do Partido de Jilin e governador da província de Jilin, anunciou o início da construção, e Ni Zhen, secretário do Partido e presidente da China Energy Engineering Corporation, participou e proferiu um discurso. A Fase 2 é um projeto de expansão em larga escala construído com base na demonstração e validação da Fase 1. Após a conclusão, produzirá 90.000 toneladas de hidrogênio verde e 400.000 toneladas de amônia verde por ano, ambas o dobro da produção da Fase 1, elevando a capacidade total anual de produção de amônia verde do projeto para 600.000 toneladas. A segunda fase obteve a certificação de hidrogênio limpo da Coreia do Sul, e seus produtos atendem aos padrões de certificação de sustentabilidade ISCC EU da UE.
Projeto integrado de baixo carbono para utilização limpa de recursos acoplado à produção de hidrogênio a partir de energia fotovoltaica:Recentemente registrado, a entidade principal do projeto é a New Hydrogen Energy Technology (Fukang) Co., Ltd., localizada na cidade de Fukang, Xinjiang, com um investimento total de 1,481 bilhão de yuans, a ser construído em duas fases. A Fase I e a Fase II construirão, cada uma, 130.000 toneladas/ano de amônia sintética (260.000 toneladas/ano no total), com a unidade de produção de hidrogênio de cada fase equipada com 52 conjuntos de eletrolisadores alcalinos de 1000 Nm³/h (104 conjuntos no total), e cada unidade de separação de ar com capacidade de produção de nitrogênio de 15.000 Nm³/hora.
A Sinopec Shanghai Petrochemical lançou um projeto abrangente de renovação técnica e atualização de qualidade:Licitação para a Seção 1 da contratação geral EPC de uma unidade de produção de hidrogênio POX de 150.000 Nm³/h. O projeto está localizado na Rua Jinyi, nº 48, distrito de Jinshan, Xangai, com valor contratual estimado de 1,237 bilhão de yuans (impostos incluídos). O escopo da licitação inclui projeto detalhado de engenharia e elaboração de desenhos conforme construído, aquisição de materiais e construção de engenharia, construção de sistemas de apoio, como quatro grupos de tanques de teto em cúpula de 3.000 m³ e um campo de água circulante de 6.600 m³/h, além de serviços técnicos de ciclo completo, incluindo entrega digital, comissionamento e operação experimental, e aceitação de conclusão. A unidade foi projetada com pressão máxima de operação de 16,7 MPa, representando uma prática importante na aplicação integrada de tecnologia de produção de hidrogênio POX de altos parâmetros e grande escala no setor petroquímico da China.
Sedin Engineering Co., Ltd. / Xinjiang Xinye Zhundong:Anunciou recentemente a lista de candidatos para a unidade de produção de hidrogênio por eletrólise da água, adquirindo um conjunto de unidade de produção de hidrogênio por eletrólise da água de 15.000 Nm³/h para o projeto de apoio do projeto de carvão para gás natural de 2 bilhões de m³/ano da Xinjiang Xinye Zhundong. O primeiro colocado é a Shanghai Hydrogen Era Technology Co., Ltd., o segundo é a Sungrow Hydrogen Technology Co., Ltd. e o terceiro é a Jiangsu Shuangliang New Energy Equipment Co., Ltd.; o local de entrega é o canteiro de obras do Parque Industrial de Jijihu, Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Zhundong, Xinjiang, com entrega em até 150 dias corridos após a emissão do aviso de transação.
Shandong Hi-Speed Service Development Group Co., Ltd.:A avaliação de impacto ambiental para o projeto de expansão da fonte de produção de hidrogênio PEM do projeto de utilização abrangente da estação de reabastecimento de hidrogênio na área de serviço de Gaomi, parte da integração e demonstração de tecnologias-chave de rodovias de hidrogênio e áreas de serviço de carbono zero, foi aprovada. Está localizado na área sul da área de serviço de Gaomi na rodovia Qingdao-Yinchuan. O projeto construirá um conjunto de skid de produção de hidrogênio PEM de 100 Nm³/h, um conjunto de compressor de hidrogênio de 100 Nm³/h, uma cobertura e um grupo de cilindros de armazenamento de hidrogênio com volume de armazenamento de 4,52 m³, alimentado pelos equipamentos de geração fotovoltaica existentes da área de serviço. Após a conclusão, produzirá 14.000 kg de hidrogênio por ano. O investimento total do projeto é de 24,31 milhões de yuans, dos quais 600.000 yuans são para proteção ambiental.
Estação integrada de produção de hidrogênio a partir de biogás e abastecimento da Hydrogen Ring na Zona de Desenvolvimento Econômico de Zhengzhou:Concluiu recentemente o içamento do gerador de hidrogênio a partir de metano HEE-500, marcando a entrada do projeto na fase de instalação de equipamentos. Este projeto é a terceira estação integrada de demonstração de produção de hidrogênio a partir de biogás e abastecimento na China e a primeira na província de Henan. Está prevista a produção de 3 toneladas métricas de hidrogênio verde por dia, capaz de atender à demanda de abastecimento de hidrogênio de aproximadamente 300 veículos movidos a célula de combustível. O projeto adota uma unidade HEE-500 e uma unidade HEE-1000 de conversão de metano em hidrogênio, e a estação está prevista para ser concluída e entrar em operação no início de novembro.
Filial de Petróleo de Jiangbei em Xinjiang da Sinopec Sales Co., Ltd.:A estação integrada de abastecimento de hidrogênio da WeiWu Road, na cidade de Karamay, foi registrada, localizada no distrito de Karamay, com investimento total de 34 milhões de yuans. A construção inclui um edifício da estação de 390 m², quatro tanques de gasolina/diesel (160 m³), um conjunto de equipamentos de produção de hidrogênio por eletrólise da água, um conjunto de cilindros de armazenamento de hidrogênio, um conjunto de equipamentos de abastecimento de hidrogênio montados sobre skid, um dispensador de hidrogênio (bico duplo), um conjunto de equipamentos de abastecimento de GNL montados sobre skid (60 m³) e cinco pilhas de carregamento rápido de 120 kW.
Zaoyang Shenghang Industrial Co., Ltd.:O projeto de construção da estação integrada de produção de hidrogênio fora da rede e abastecimento divulgou recentemente o anúncio dos candidatos vencedores da licitação. Localizado na cidade de Zaoyang, província de Hubei, o valor estimado do contrato é de aproximadamente 4,4893 milhões de yuans. A Zhongzhou Meng Construction Group Co., Ltd. ficou em primeiro lugar entre os candidatos vencedores com uma proposta de 4,4444 milhões de yuans, a Zhongcheng Yitong Construction Development Co., Ltd. ficou em segundo lugar com 4,4355 milhões de yuans, e a Zhongwu Construction Group Co., Ltd. ficou em terceiro lugar com 4,4534 milhões de yuans.
Anhui Hydrogen Environmental Energy Technology Co., Ltd.:O pacote de produção de hidrogênio em contêiner de 500 Nm³/h na Estação Integrada de Energia de Produção e Abastecimento de Hidrogênio de Huainan obteve partida bem-sucedida na primeira tentativa, concluindo o comissionamento conjunto e a aceitação da avaliação. A estação é a primeira estação de demonstração de energia abrangente integrada "FV+armazenamento de energia+carregamento, produção de hidrogênio e reabastecimento" de "petróleo, hidrogênio e eletricidade" da China, com capacidade de produção e reabastecimento de hidrogênio de 3 toneladas/dia (Fase I: 1 tonelada, Fase II: 2 toneladas). Em 23 de setembro de 2026, concluiu uma avaliação de operação contínua em plena carga de 24×3, e a estação está atualmente em produção experimental, com operação formal prevista antes do final do ano.
Shaanxi Hydrogen Energy Inspection and Testing Co., Ltd.:Publicou recentemente um edital para serviços de inspeção de veículos a hidrogênio para 2026-2028, fornecendo serviços anuais de inspeção para 70 caminhões pesados a hidrogênio (incluindo reboques) e 2 ônibus a hidrogênio do comprador. O escopo do serviço inclui inspeção técnica de segurança, avaliação de classificação técnica de desempenho abrangente, arquivamento de sistema e outros trabalhos de processo completo. A abertura das propostas será em 23 de outubro de 2026.
II. Revisão de Políticas
Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, Ministério das Finanças, Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma:O "Aviso sobre a Aprovação do Trabalho Piloto de Aplicação Abrangente de Energia de Hidrogênio em 5 Aglomerados de Cidades, Incluindo Pequim-Tianjin-Hebei" e as "Medidas de Gestão para o Trabalho Piloto de Aplicação Abrangente de Energia de Hidrogênio". Em princípio, os planos de trabalho piloto de cinco aglomerados de cidades foram aprovados: Pequim-Tianjin-Hebei, a Grande Área da Baía, Nordeste da China (incluindo o leste da Mongólia Interior)–Delta do Rio Yangtzé, Xinjiang–Círculo Econômico Chengdu-Chongqing, e a Curva de Jiziwan do Rio Amarelo–China Central, com um período de implementação de quatro anos. O governo central alocará fundos de incentivo com base em "pré-alocação primeiro, liquidação depois". Uma vez que um aglomerado de cidades receba aprovação, uma certa proporção de fundos iniciais será pré-alocada. Após o término do piloto, a liquidação seguirá o princípio de "reembolso por pagamento em excesso e complementação por pagamento insuficiente". Durante o período de implementação do piloto, o teto cumulativo de fundos de incentivo para cada aglomerado de cidades é de 1,6 bilhão de yuans. Os fundos de incentivo devem ser usados para tarefas piloto de aplicação integrada de energia de hidrogênio, com foco na redução dos custos de hidrogênio para o usuário final e na transferência dessas reduções para veículos com célula de combustível, geração distribuída de energia, uso industrial de hidrogênio e outros segmentos. Os fundos não devem ser usados para equilibrar orçamentos, pagar dívidas públicas ou quitar pagamentos em atraso a empresas. Projetos que já receberam apoio de títulos públicos especiais de longo prazo, investimento do orçamento central ou títulos públicos especiais não devem ser incluídos novamente. Os três departamentos estabelecerão um mecanismo de ajuste dinâmico: para aqueles que falharem nas avaliações intermediárias ou falharem nas avaliações anuais por dois anos consecutivos, eles, conforme apropriado, ordenarão ajustes de plano, deduzirão ou suspenderão alocações de fundos de incentivo, ou suspenderão ou até revogarão as qualificações piloto. As medidas de gestão exigem que os aglomerados urbanos promovam atualizações iterativas de células a combustível, eletrolisadores, equipamentos de armazenamento e transporte e materiais-chave.
A Administração Estatal de Regulação do Mercado (Administração de Padronização da China) e outros departamentos:divulgaram 15 normas nacionais para energia de hidrogênio (em 14 de outubro, Dia Mundial das Normas). Elas abrangem quatro grandes áreas: produção de hidrogênio – Requisitos Técnicos para Sistemas de Produção de Hidrogênio por Eletrólise da Água com Energia Renovável e Equipamentos de Produção de Hidrogênio por Conversão de Combustível Parte 1: Segurança; armazenamento e transporte de hidrogênio – Sistemas de Armazenamento e Transporte de Hidrogênio Parte 5: Requisitos Técnicos para Sistemas de Transporte de Hidrogênio, Requisitos Técnicos para Transporte de Mistura de Hidrogênio em Gasodutos de Gás Natural, Requisitos Técnicos para Gestão de Integridade de Sistemas de Gasodutos de Transmissão de Hidrogênio, Métodos de Ensaio para Compatibilidade com Hidrogênio de Juntas Soldadas em Gasodutos de Hidrogênio e Requisitos Técnicos para Turboexpansores de Hidrogênio; estações de abastecimento de hidrogênio – Estações de Abastecimento de Hidrogênio Partes 5/7/8 (mangueiras de abastecimento e conjuntos de mangueiras, anéis de vedação de borracha e requisitos de controle de qualidade do combustível de hidrogênio), Métodos de Ensaio para Compressores de Hidrogênio Usados em Estações de Abastecimento de Hidrogênio, Dispositivos de Conexão para Abastecimento de Veículos a Hidrogênio Comprimido e Requisitos Técnicos para Amostragem de Hidrogênio para Veículos com Célula a Combustível de Membrana de Troca de Prótons; aplicações de segurança – Métodos de Detecção de Vazamentos para Sistemas de Hidrogênio e Dispositivos Fixos de Detecção de Hidrogênio. No mesmo dia, o Instituto Nacional de Padronização da China divulgou o Livro Azul sobre Padronização da Indústria de Energia de Hidrogênio da China (2026).
Secretaria Geral do Governo Popular Municipal de Xangai:Plano Quinquenal de Xangai para Conservação de Energia, Redução de Carbono e Desenvolvimento da Economia Circular. Propõe avançar na construção de plataformas de negociação de hidrogênio verde, metanol verde, combustível sustentável de aviação e outros produtos; desenvolver hidrogênio e combustíveis verdes; construir o Centro Internacional de Abastecimento e Negociação de Combustíveis Verdes para Navegação de Xangai; avançar em projetos de demonstração prioritários para corredores de combustível verde da região nordeste até o Porto de Xangai e da região do médio e baixo Yangtzé até o Porto de Xangai, com capacidade de abastecimento de metanol verde e biocombustível atingindo o nível de um milhão de toneladas até 2030; promover reformas de baixo carbono, como a co-combustão de amônia em usinas termelétricas a carvão, alcançando capacidade de co-combustão superior a 10% até 2030; e explorar pilotos de demonstração para tecnologia de fundição em forno de cuba à base de hidrogênio e tecnologia de fundição de hidrogênio em forno de cuba a gás.
Comissão de Assuntos Legislativos do Comitê Permanente do Congresso Popular Municipal de Maoming:O Regulamento de Promoção da Indústria Química Verde de Maoming (Projeto para Comentários) foi divulgado para consulta pública. Propõe apoiar parques industriais de química verde e energia de hidrogênio no desenvolvimento de parques de carbono zero; cultivar uma cadeia industrial de energia baseada em hidrogênio verde; apoiar a recuperação e utilização de hidrogênio subproduto industrial; incentivar as empresas a aumentar a proporção de substituição por hidrogênio verde; apoiar as empresas químicas no aumento da proporção de uso de energia renovável; e orientar as empresas petroquímicas e químicas dos parques a participarem conjuntamente do comércio de eletricidade verde.
Ministério Federal Alemão para Assuntos Econômicos e Energia:divulgou dez medidas para promover o mercado de hidrogênio. Para lidar com a questão de que os custos de produção de hidrogênio renovável e hidrogênio de baixo carbono excedem o limite de acessibilidade dos usuários finais, os esforços se concentrarão em quatro áreas: aumentar a competitividade da economia do hidrogênio (promover um padrão unificado de certificação da UE para hidrogênio renovável, otimizar as políticas de tarifas de rede e expandir canais diversificados de importação); fortalecer o suporte de infraestrutura (construção faseada de redes de gasodutos troncais, corredores transfronteiriços e instalações de armazenamento de hidrogênio em larga escala, e avaliação da adaptação de redes de gás natural para transporte com mistura de hidrogênio); estimular a demanda de uso final (apoiar projetos de demonstração para substituição por hidrogênio nas indústrias de aço, química e refino, incentivar usinas de energia a se adaptarem para co-combustão ou combustão pura de hidrogênio, e estabelecer pela primeira vez um mecanismo orientador de aquisição para produtos de aço de baixa emissão); e consolidar a base tecnológica (otimizar as funções do Conselho Nacional de Hidrogênio e compilar um roteiro tecnológico nacional de hidrogênio).
III. Desenvolvimentos Corporativos
Mingyang Smart Energy Group Co., Ltd.:apresentou sua tecnologia integrada de máquina eólica-hidrogênio na Conferência Internacional de Energia Eólica de Pequim 2026, marcando uma estreia global. A tecnologia integra verticalmente os sistemas de fornecimento de energia, controle centralizado e produção de hidrogênio dentro da torre da turbina eólica. O primeiro projeto de aplicação de industrialização do mundo para este modelo foi simultaneamente localizado em Rushan, Shandong.
Shenergy (Group) Co., Ltd.:Recentemente, a primeira plataforma semissubmersível de produção de hidrogênio a partir de energia eólica do mundo, liderada pelo Grupo Shenergy e construída pela CIMC Raffles, foi lançada com sucesso em Jiangmen, Guangdong. Após concluir o comissionamento do sistema de processo em terra, será implantada no Mar da China Meridional. Aproveitando o projeto de demonstração de energia eólica offshore de Hainan da Shenergy (capacidade total planejada de 1.200 MW, com o projeto de demonstração de energia baseado em hidrogênio verde de apoio lançado em dezembro de 2025), estabelecerá uma cadeia de aplicação integrada cobrindo produção de hidrogênio a partir de energia eólica offshore, armazenamento de hidrogênio e produção de metanol.
Shudao Toyota Hydrogen Energy Technology (Sichuan) Co., Ltd.:concluiu a entrega de pedidos no âmbito do projeto de demonstração de veículos comerciais com célula de combustível a hidrogênio de Chengdu por meio do mecanismo de "concorrência aberta para selecionar os melhores candidatos". Cinquenta e cinco caminhões pesados de 49 toneladas com célula de combustível a hidrogênio entraram em operação no distrito de Qingbaijiang, Chengdu. Equipados com o sistema autodesenvolvido STL150, apresentam potência nominal de 150 kW, eficiência máxima do sistema de 64%, vida útil de 30.000 horas, capacidade de partida a frio a -30°C e consumo de hidrogênio de aproximadamente 7,5 kg por 100 km. Com base em um ciclo de vida de cinco anos, quilometragem anual de 120.000 km e 80% de condições de rodovia, os custos totais são 10% a 20% menores do que outros veículos comerciais de nova energia. A empresa concluiu a construção de uma linha de produção com capacidade anual de 2.000 sistemas de célula de combustível a hidrogênio, com produtos formando uma matriz de 90 kW, 150 kW e 300 kW.
FAW Jiefang Group Co., Ltd.:em colaboração com a Academy of Aerospace Propulsion Technology e a Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology, lançou um teste especial de adaptabilidade em vias públicas de 5.000 km para um caminhão pesado de 49 toneladas movido a hidrogênio líquido no Parque Industrial Nacional de Alta Tecnologia de Vanádio e Titânio de Panzhihua. Esta é a primeira verificação sistemática em vias públicas dessa escala de quilometragem para caminhões pesados a hidrogênio líquido na China, com foco na avaliação da estabilidade de condução, potência, desempenho de consumo energético e eficácia da integração entre o chassi e o sistema de energia a hidrogênio líquido sob condições viárias complexas.
Shanghai REFIRE Technology Co., Ltd.:a primeira carregadeira a hidrogênio LiuGong 856TEFCEV equipada com seu sistema de célula a combustível foi oficialmente implantada e entrou em testes de campo com clientes. Ela é equipada com um sistema de célula a combustível de 130 kW, requer apenas 10 a 15 minutos para reabastecimento rápido de hidrogênio, pode operar continuamente por mais de 10 horas com carga completa de hidrogênio, suporta partida a frio em baixa temperatura de -30 °C, tem capacidade de carga nominal superior a 5 toneladas, potência total da máquina de 180 kW e força máxima de desagregação de 185 kN.
Shanghai Wenjing Energy Technology Co., Ltd.:exportou seu sistema modular de geração de energia por célula a combustível de 10 kW para o Sudeste Asiático. Baseado no sistema proprietário WJ-S-F de célula a combustível refrigerada a ar com cátodo fechado de pequeno porte, integra três conjuntos de células refrigeradas a ar de 3,5 kW em um único rack, configurado com saída CA trifásica de 380 V. O sistema atinge eficiência de geração de energia de 44% a 58%, tempo de partida de aproximadamente 30 segundos e é adequado para temperaturas ambientes de -20 °C a 45 °C.
Haizhuo New Energy × Guoling Zhixiang:um VANT com célula a combustível de hidrogênio gasoso de alta pressão equipado com o sistema de energia por célula a combustível de hidrogênio da Haizhuo New Energy concluiu um voo de teste bem-sucedido, com autonomia superior a 120 minutos, 4 a 5 vezes maior que a dos VANTs convencionais com bateria de lítio. O sistema utiliza a tecnologia central de placas bipolares à base de silício e adota uma arquitetura refrigerada a ar fechada, capaz de operar em ambientes de -10 °C a 40 °C.
IV. Pedidos de Patente
Shenergy Nanjing Energy Holdings Co., Ltd. e Huzhou Industrial Control Technology Research Institute:publicaram a patente CN122923834A, "Método de Controle Rotacional de Eletrolisador Híbrido Baseado em Previsão Meteorológica Sinérgica e Estados de Armazenamento de Energia" (data de depósito: agosto de 2026). Por meio da fusão de previsões meteorológicas em múltiplas escalas de tempo e da classificação dinâmica de tipos meteorológicos, é construído um modelo de decisão de programação rotacional para determinar estratégias de partida prioritárias e a potência operacional alvo, além de gerar estratégias escalonadas de correspondência de armazenamento de hidrogênio e executar o controle vinculado do compressor, alcançando programação antecipada com vinculação ternária entre meteorologia, armazenamento de eletricidade e armazenamento de hidrogênio, resolvendo o problema de atraso das tecnologias existentes que dependem exclusivamente de julgamentos de limiar de potência em tempo real.
Universidade de Yangzhou:patente publicada CN122894945A, "Dispositivo e Método de Reação de Armazenamento de Hidrogênio em Estado Sólido com Tubos Concêntricos Cônicos em Camadas Intercaladas." Os materiais de armazenamento de hidrogênio e os materiais de mudança de fase são dispostos radialmente em anéis e camadas de forma intercalada dentro do corpo da unidade, acoplados de forma eficiente por meio de paredes metálicas de alta condutividade térmica para alcançar a recuperação e reciclagem in loco do calor de reação, eliminando a necessidade de trocadores de calor complexos e sistemas externos de circulação de fluido de transferência de calor presentes nos reatores tradicionais. O corpo da unidade integra modularmente as funções de armazenamento de hidrogênio, transferência de calor e armazenamento de calor.
Instituto de Projeto de Energia Elétrica do Leste da China Co., Ltd. do Grupo de Consultoria de Engenharia de Energia da China:patente publicada CN122946849A, "Método de Correspondência Dinâmica para Sistemas de Eletrolisador PV-PEM Baseado em Rede de Fusão Multimodal CNN-LSTM" (data de depósito julho de 2026). Um módulo CNN extrai características espaciais do conjunto fotovoltaico, enquanto um módulo LSTM aprimorado por GRU extrai características de correlação temporal entre a saída fotovoltaica e os estados operacionais do eletrolisador PEM. Por meio da fusão multimodal, uma relação de mapeamento dinâmico é gerada e comandos de ajuste de parâmetros operacionais são emitidos, alcançando a correspondência em tempo real entre a energia fotovoltaica e a carga de produção de hidrogênio.
Hunan Sanzhong Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:patente publicada CN122916047A, "Máquina e Método Integrados de Produção e Reabastecimento de Hidrogênio." Utilizando as características da plataforma PCT das ligas de armazenamento de hidrogênio dentro da unidade tampão de estado sólido, o sistema mantém pressão constante durante a absorção e dessorção de hidrogênio, equilibrando automaticamente a taxa de produção de hidrogênio com a taxa de consumo de pressurização. Um tanque tampão de estado sólido de pequeno volume alcança amortecimento de hidrogênio de grande capacidade, com estrutura compacta e alta integração.
Universidade de Zhejiang e Windey Energy Technology Group Co., Ltd.:patente publicada CN122890565A, "Método de Gerenciamento de Otimização de Energia para Sistemas de Produção de Hidrogênio a partir de Energia Eólica" (data de depósito setembro de 2026). Características de sequência temporal da produção futura de energia eólica e características do estado operacional do conjunto de eletrolisadores são extraídas para construir uma matriz de fusão de características. Um espaço de ação híbrido discreto-contínuo é construído para determinar a potência real executada de cada eletrolisador, e uma estratégia de escalonamento coordenado é emitida, incluindo modos de operação do eletrolisador, potência alocada e potência de carga/descarga do armazenamento de energia, melhorando significativamente as taxas de utilização de energia eólica e a produção total de hidrogênio, ao mesmo tempo que reduz a frequência de partidas a frio e a eletricidade cortada.
Jiangsu Weichuangjing Intelligent Technology Co., Ltd.:patente publicada CN122951237A, "Sistema Integrado de Gestão para Utilização e Escalonamento de Energia Renovável." Um eletrolisador PEM, tanque tampão de armazenamento de hidrogênio e célula a combustível PEM formam uma cadeia bidirecional de conversão eletricidade-hidrogênio-eletricidade. O EMS executa escalonamento hierárquico em três níveis, adotando gabinetes modulares integrados, isolamento físico de hidrogênio e eletricidade e dissipação de calor por zonas, suportando comutação contínua entre os modos conectado à rede e isolado.
Shanghai Hydroyang Technology Co., Ltd.:obteve patente autorizada CN224841806U, "Cilindro de Armazenamento de Hidrogênio em Estado Sólido com Tubulação de Troca de Calor em Espiral Integrada e Sistema de Gestão Térmica." A tubulação de troca de calor em espiral é disposta coaxialmente com o corpo do cilindro, com duas interfaces estendendo-se para fora do corpo do cilindro e deslocadas verticalmente, trabalhando em conjunto com a válvula do cilindro para alcançar uma gestão térmica eficiente do cilindro de armazenamento de hidrogênio em estado sólido.
