De acordo com dados alfandegários chineses, as importações de hidróxido de lítio da China em setembro de 2026 totalizaram 7.406,80 toneladas, um aumento de 44,8% em relação ao mês anterior, ante 5.115,17 toneladas em agosto. As exportações atingiram 10.007,17 toneladas, um aumento mensal de 109,0% em comparação com 4.789,36 toneladas em agosto. Durante o mês, o hidróxido de lítio passou a registrar uma exportação líquida de aproximadamente 2.600,37 toneladas, em comparação com uma importação líquida de 325,81 toneladas em agosto, indicando uma mudança direcional na estrutura de importação e exportação.
No lado das importações, a estrutura de origem sofreu uma rotação significativa em setembro. A Indonésia permaneceu como a maior fonte, com importações de 4.713,52 toneladas no mês, representando 63,6% do total importado. Isso representa um aumento de 81,8% em relação ao mês anterior, ante 2.592,19 toneladas em agosto, à medida que o desembaraço de cargas anteriormente acumuladas acelerou novamente em setembro. A Alemanha saltou para a segunda maior fonte de importação, com importações provenientes do país atingindo 1.320,02 toneladas, um aumento de 214,3% em relação ao mês anterior, ante 420,00 toneladas em agosto, elevando sua participação para 17,8%. Esse salto corresponde diretamente ao ritmo de expansão da capacidade doméstica europeia de processamento de sais de lítio: a refinaria de Bitterfeld, na Alemanha, continua a aumentar sua produção de hidróxido de lítio grau bateria e enviou amostras em escala de toneladas aos principais fabricantes europeus de materiais catódicos para qualificação de clientes. A planta planeja aproximar-se gradualmente da operação em plena carga no segundo semestre de 2026, à medida que volumes comerciais começam a entrar na circulação transfronteiriça. Entre outras origens, as importações da Austrália totalizaram 838,42 toneladas, da Coreia do Sul 385,83 toneladas e da Argentina 140 toneladas, todas em volumes relativamente limitados.
No lado das exportações, o volume total ultrapassou 10.000 toneladas em setembro, mais que dobrando em relação a agosto. A Coreia do Sul permaneceu como o maior destino, com exportações de 6.434,58 toneladas no mês, representando 64,3% do total exportado, um aumento de 104,8% em relação ao mês anterior, ante 3.142,11 toneladas em agosto. As exportações para o Japão atingiram 2.038 toneladas, representando 20,4%, um aumento de 87,4% em relação ao mês anterior. Mais significativo na margem é o destino Polônia: as exportações alcançaram 1.098,12 toneladas em setembro, representando 11,0%, um aumento de 205,0% em relação ao mês anterior, ante 360,04 toneladas em agosto, tornando-se um dos principais destinos de exportação pelo segundo mês consecutivo. O aumento contínuo do volume destinado à Polônia coincide temporalmente com o comissionamento concentrado da capacidade local de material catódico — o projeto de cátodo ternário de primeira fase de 25.000 toneladas na base polonesa de uma empresa chinesa de material catódico entrou na fase de conclusão da construção e comissionamento, com a capacidade de entrega localizada na Europa prestes a ser concretizada. Enquanto isso, um projeto de material catódico, uma joint venture entre um produtor europeu líder de cátodos e uma montadora europeia, também está programado para iniciar a produção na Polônia no primeiro semestre de 2026, impulsionando ainda mais a demanda periódica de estocagem de hidróxido de lítio no segmento de cátodos da Europa Central e Oriental. Entre outros destinos, os Países Baixos registraram 272,01 toneladas, a Indonésia 60 toneladas e a Tailândia 36 toneladas, todos em volumes relativamente pequenos.
De modo geral, a mudança central nas importações e exportações de hidróxido de lítio em setembro não reside no rebote bidirecional do volume total, mas no reequilíbrio da estrutura de fluxos. No lado das importações, a chegada concentrada de cargas indonésias continua sendo o principal motivo do aumento de volume, mas o rápido crescimento proveniente da Alemanha sugere que a capacidade doméstica de sais de lítio da Europa está em transição da fase de qualificação para a circulação comercial. Embora o cronograma de plena capacidade tenha sido adiado em relação ao planejado originalmente, sua oferta marginal começou a se refletir na estrutura de fontes de importação da China. No lado das exportações, a reposição da Coreia do Sul e do Japão forma a base fundamental para a duplicação, enquanto o crescimento contínuo do volume destinado à Polônia aponta para uma pista mais estrutural: o comissionamento concentrado da capacidade de material catódico na Europa Central e Oriental está elevando a Polônia de um destino marginal a uma janela de observação de fronteira para a demanda europeia de hidróxido de lítio. No curto prazo, o ritmo real de aceleração da produção doméstica de sais de lítio na Europa e a sustentabilidade das exportações chinesas para a Polônia serão as duas variáveis-chave para determinar se os fluxos comerciais de hidróxido de lítio estão entrando em uma nova rodada de reequilíbrio.
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