Os futuros de minério de ferro ficaram mais firmes hoje. O contrato mais negociado na DCE fechou a 682,5 yuans/t, alta de 1,49% em relação à sessão anterior. Os preços spot no porto de Qingdao subiram cerca de 6 a 11 yuans/t em média. A atividade dos traders foi moderada e as usinas compraram conforme a necessidade. O volume de negociações spot foi baixo.
Na oferta, dados de embarque da SMM mostraram embarques globais de minério de ferro de 32,53 milhões de toneladas na semana até 16 de outubro, queda de 4,7% semana a semana. Os embarques australianos caíram 4,5%, para 18,64 milhões de toneladas, enquanto os embarques brasileiros subiram 13,3%, para 7,96 milhões de toneladas. Os embarques com destino à China subiram 7,0%, para 20,78 milhões de toneladas. As chegadas aos portos chineses caíram 12,1%, para 24,55 milhões de toneladas. Os estoques em 35 portos principais ainda subiram 2,85 milhões de toneladas semana a semana, apesar da queda nas chegadas, mostrando que as cargas portuárias estão se movimentando lentamente. A pesquisa da SMM mostrou produção doméstica de concentrado 30 mil toneladas maior, em 900 mil toneladas.
Na demanda, a produção diária de ferro-gusa nas principais usinas subiu 1,4% no início de outubro em relação ao decêndio anterior, mas as usinas seguem com prejuízo e continuam comprando conforme a necessidade. Os futuros se recuperaram hoje, mas os volumes spot não aumentaram e os fundamentos oferecem pouco suporte sustentado. Embarques maiores para a China apontam para um novo aumento nas chegadas à frente. Os preços do minério de ferro provavelmente permanecerão em intervalo limitado no curto prazo, com potencial de alta restrito.
[SMM Minério de Ferro]
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