[SMM Aço] Preços de BQ e tarugos na Índia permanecem estáveis com desaceleração das negociações no período festivo

[Tarugo de Aço] Hoje, os preços FOB de exportação do tarugo quadrado subiram ligeiramente em US$ 1/t, com o Porto de Jiangyin cotando US$ 460–465/t. Segundo o feedback do mercado, as consultas têm estado bastante ativas ultimamente, inclusive do Oriente Médio. No entanto, os preços domésticos de aço acabado no Sul e Leste da China estão mais atrativos, levando as usinas a priorizar a oferta doméstica, deixando a atividade geral de negociação de moderada a fraca.

[SMM Aço] O feedback do mercado indica que a cotação FOB atual para tarugos quadrados 3SP, de dimensão 150×150 mm, é de USD 463/t, com o Porto de Jiangyin como porto de embarque.

[Europa] Os preços europeus de bobinas laminadas a quente (HRC) no mercado doméstico permaneceram praticamente inalterados, em negociações estáveis e dentro de uma faixa limitada. Apesar do aperto na disponibilidade doméstica causado por manutenções programadas nas usinas e interrupções operacionais, os estoques elevados generalizados entre os clientes e a fraca absorção pelo usuário final continuaram limitando o impulso de alta dos preços. Em particular, setores consumidores-chave, como o automotivo, não ofereceram suporte de recuperação em meio à desaceleração econômica regional, enquanto os valores deprimidos das chapas cortadas a jusante limitaram a aceitação dos compradores a cotações mais altas das bobinas primárias. Regionalmente, os níveis de transação viáveis no Noroeste Europeu ficaram ancorados entre 740 e 760 EUR/tonelada EXW (~830 a 850 USD/tonelada). No Sul da Europa (Itália), as reduções de oferta tornaram-se cada vez mais acentuadas: a Acciaierie d’Italia prepara-se para paralisar um alto-forno, a Ferriera Valsider da Metinvest enfrenta graves atrasos de pedidos após a retomada operacional, e a líder de mercado Arvedi teria interrompido uma linha de laminação a quente devido a problemas técnicos. Apesar dessas reduções de oferta, os compradores apresentaram lances baixos, enquanto as usinas mantiveram firmeza em 760 EUR/tonelada DDP ou mais (~850 USD/tonelada). No entanto, os compradores reconheceram que necessidades urgentes de pronta entrega deixam pouca alternativa senão ceder aos níveis pedidos pelas usinas, dada a oferta restrita. No mercado de importação, a atividade ficou praticamente congelada, pois os contingentes tarifários (TRQs) para as principais origens, incluindo Turquia e Índia, permanecem fortemente excedidos. Ofertas indianas de HRC foram registradas entre 750 e 770 USD/tonelada CFR, mas o interesse de compra foi inexistente devido aos riscos de tarifas elevadas e esgotamento das cotas.