【Flash | Mina de grau inferior reduz produção de molibdênio da Kennecott em 40% apesar de maior processamento】

A tabela a seguir mostra a movimentação de metais ferrosos e não ferrosos na SHFE e na DCE em 14 de outubro de 2026

[Europa] Os preços europeus de bobinas laminadas a quente (HRC) permaneceram geralmente estáveis. Com a demanda downstream persistentemente fraca, as usinas não tiveram força para elevar os níveis de oferta, deixando os preços ex-works tanto no Noroeste da Europa quanto na Itália praticamente inalterados. Os níveis viáveis de transação no mercado ficaram ancorados entre 740–750 EUR/tonelada DDP (~829–840 USD/tonelada), enquanto as cotações dos traders oscilaram amplamente em torno de 740–750 EUR/tonelada EXW (~829–840 USD/tonelada). As margens downstream foram praticamente eliminadas, juntamente com os estoques elevados dos distribuidores, tornando o consumo do usuário final uma fonte persistente de pressão de baixa sobre os preços. Em relação às importações, os riscos de defesa comercial e de contingentes tarifários (TRQ) continuam a aumentar. À medida que as chegadas de importações atrasadas avançaram simultaneamente para a alfândega, a cota específica da Índia foi rapidamente esgotada na semana passada, expondo volumes substanciais de material desembarcado a direitos de salvaguarda elevados. Consequentemente, vários compradores europeus optaram por retirar os pedidos de desembaraço aduaneiro para adiar a entrada até a renovação da cota em janeiro, enquanto as avaliações iniciais de custos para pedidos direcionados à renovação da cota de abril de 2027 já começaram. Um euro mais fraco em relação ao dólar americano nas últimas semanas elevou ainda mais os custos de desembarque das importações, o que, juntamente com o protecionismo comercial crescente, reduziu significativamente a janela de arbitragem para o aço estrangeiro em relação ao material europeu doméstico.

[Turquia] Nas últimas duas semanas, fretes elevados, fraqueza sazonal na demanda por construção e obstáculos logísticos causados por conflitos restringiram o comércio global de tarugos, confinando a atividade do mercado a polos localizados. Com as alocações spot russas efetivamente interrompidas, as usinas domésticas turcas aproveitaram a alavancagem de negociação, elevando os preços e liberando volume para suprir a escassez do mercado. Em termos de preços, os preços de importação de tarugos turcos permaneceram estáveis em 520 USD/tonelada CFR, enquanto os preços domésticos ex-works se mantiveram estáveis em 570 USD/tonelada EXW. Na dinâmica de oferta e comércio, os compradores turcos permanecem praticamente impossibilitados de adquirir cargas spot russas ou de exigir a entrega de contratos de longo prazo assinados em julho. As rotas marítimas paralisadas no Mar Negro e o agravamento do congestionamento nos portos do Báltico — impulsionado pela priorização dos embarques de grãos — forçaram os principais fornecedores russos a adiar os cronogramas de entrega para janeiro. Nesse contexto, uma grande usina integrada na região de Karabuk, na Turquia, abriu as carteiras de pedidos, alocando com sucesso pelo menos 100.000 toneladas de tarugos a 565–570 USD/tonelada EXW para preencher temporariamente o vazio de oferta deixado pelas origens russas. No geral, porém, em meio à demanda lenta por exportações de aços longos e às contínuas correções para baixo nos preços locais de sucata e vergalhão, a aceitação dos compradores por material de preço mais elevado permanece amplamente restrita.