[SMM Aço] Preços de importação de BQ no Vietnã recuam levemente com ofertas indonésias sob pressão

[Europa] Os preços do aço laminado a quente (HRC) europeu mantiveram sua tendência de alta hoje. Com compradores enfrentando opções de aquisição altamente restritas e custos elevados de matérias-primas fornecendo suporte de base, as usinas domésticas mantiveram forte poder de barganha e conseguiram elevar os níveis de oferta. A maioria dos produtores europeus já preencheu ou está perto de concluir suas carteiras de pedidos do quarto trimestre, permitindo-lhes aceitar seletivamente negócios a preços mais altos. Os produtores estão retendo as alocações oficiais do primeiro trimestre enquanto aguardam um importante evento do setor na próxima semana para avaliar melhor a reação do mercado. No front de preços, o preço ex-works do HRC no noroeste europeu subiu ligeiramente para 743 EUR/t EXW (~831 USD/t), enquanto o preço doméstico italiano acompanhou os ganhos, subindo para 739 EUR/t EXW (~826 USD/t). De modo geral, os fundamentos subjacentes permanecem praticamente inalterados, com fraca demanda do usuário final a jusante, deixando a contração da oferta e as pressões de custo como os principais impulsionadores do atual momento de preços. Em relação às importações, os participantes do mercado estão acompanhando ativamente os cálculos precisos de tarifas e o consumo de cotas para as chegadas de importação de outubro, especialmente em relação aos embarques turcos e indianos.

[Turquia] Como o mercado doméstico é amplamente visto como tendo concluído sua última onda de reposição concentrada do ano, juntamente com o pessimismo persistente nos mercados externos, a dupla fraqueza na demanda doméstica e de exportação forçou os preços a uma tendência de queda. Em termos de preços, os preços de exportação FOB do vergalhão turco caíram 5 USD/tonelada para 610 USD/tonelada FOB, enquanto os preços domésticos ex-works permaneceram temporariamente estáveis em 610 USD/tonelada EXW (excluindo IVA). No lado das compras, os compradores da UE ainda não retornaram para reservar embarques de novembro, enquanto compradores de outras regiões permanecem em grande parte em modo de espera, dada a desaceleração da demanda doméstica turca, aguardando cortes mais profundos nos preços de exportação. Regionalmente, uma usina de Mármara reduziu seu preço ex-works de vergalhão em 10 USD/tonelada para 630 USD/tonelada EXW; uma usina de Izmir cedeu para 613 USD/tonelada EXW; e os preços de referência em Iskenderun atingiram níveis mais baixos, a 605 USD/tonelada EXW. Com os compradores mantendo estoque residual das compras de setembro e a atividade de construção regional desacelerando, as usinas estão ampliando os descontos para acelerar a redução de estoques, mas a demanda geral do mercado permanece fundamentalmente restrita.

A Tata Motors Passenger Vehicles e a Stellantis ampliaram sua parceria para desenvolver veículos para mais de 50 mercados globais, com fabricação planejada na Índia. O acordo combinará a tecnologia e a arquitetura de veículos da Tata Motors com as capacidades de engenharia da Stellantis, fortalecendo o papel da Índia na produção e exportação automotiva global.