[Coalizão siderúrgica dos EUA busca TRQ específico para a Coreia do Sul em meio a aumento das importações]

A siderúrgica austríaca voestalpine recebeu 790 toneladas de equipamentos tecnológicos essenciais, fabricados na Alemanha, Itália e Turquia, para seu novo forno elétrico a arco (EAF) na unidade de Linz, em 22 de setembro de 2026. A nova infraestrutura do EAF, parte da iniciativa de descarbonização "greentec steel" da empresa, tem as primeiras corridas de fusão programadas para o primeiro semestre de 2027. Quando estiver totalmente operacional, o EAF de Linz substituirá a capacidade existente de alto-forno para produzir aproximadamente 1,6 milhão de toneladas de aço de baixo carbono por ano, contribuindo para a meta do grupo de reduzir as emissões de CO2 em 30% até 2029.

A Bharat Coking Coal Limited (BCCL) da Índia e a Steel Authority of India Limited (SAIL) assinaram um Memorando de Entendimento no final de setembro de 2026 para o desenvolvimento conjunto de dois blocos de carvão coqueificável em Bengala Ocidental. O empreendimento integra os blocos Indikatta Ramnagore da SAIL e East of Damagoria da BCCL, visando uma capacidade nominal combinada de pico de 4,0 milhões de toneladas por ano, com acesso a 79 milhões de toneladas de reservas extraíveis da Fase I. Paralelamente, a BCCL informou que sua produção de carvão coqueificável lavado em agosto de 2026 cresceu 13,8% em relação ao ano anterior, para 0,11 milhão de toneladas.

A empresa de engenharia Jacobs anunciou em 24 de setembro de 2026 que ampliou seu papel na gestão da construção da nova planta de redução direta de ferro (DRI) da thyssenkrupp Steel, apta para hidrogênio, em Duisburg, Alemanha. Quando concluída, a enorme instalação metalúrgica foi projetada para produzir aproximadamente 2,5 milhões de toneladas métricas de DRI por ano. O projeto multibilionário em euros é a pedra angular da estratégia da thyssenkrupp para substituir sua capacidade de altos-fornos a carvão por alternativas de baixo carbono, a fim de atender às exigências europeias de emissões cada vez mais rigorosas.