De acordo com o último comunicado da Administração Geral de Alfândegas e estatísticas da SMM, as importações chinesas de minério de manganês totalizaram 2,5663 milhões de toneladas em agosto de 2026, uma queda de 16,82% em relação ao mês anterior e de 26,38% em relação ao mesmo período do ano anterior. Por origem, o minério australiano ficou em 359.800 toneladas, caindo 17,02% em relação ao mês anterior; o minério sul-africano atingiu 1,702 milhão de toneladas, subindo 19,15% em relação ao mês anterior; o minério gabonês somou 316.100 toneladas, queda de 15,36% em relação ao mês anterior; o minério ganês registrou zero tonelada, uma queda de 100% em relação ao mês anterior; o minério brasileiro foi de 82.900 toneladas, despencando 63,64% em relação ao mês anterior; e o minério de Mianmar atingiu 26.600 toneladas, queda de 61,87% em relação ao mês anterior. No acumulado de janeiro a agosto de 2026, as importações de minério de manganês chegaram a aproximadamente 23,1428 milhões de toneladas, um aumento de 2,4541 milhões de toneladas ou 11,86% em relação ao ano anterior, em comparação com 20,6887 milhões de toneladas registradas no mesmo período de 2025.
Notavelmente, embora as importações mensais de agosto tenham enfraquecido, o mercado geral de importação manteve crescimento ao longo do ano. Entre janeiro e agosto de 2026, a China importou 23,1428 milhões de toneladas de minério de manganês, 2,4541 milhões de toneladas a mais do que as 20,6887 milhões de toneladas no período correspondente de 2025, representando um aumento de 11,86% em relação ao ano anterior e indicando uma oferta geral ampliada de matéria-prima. A queda nas importações de agosto decorreu principalmente da fraqueza faseada da demanda doméstica a jusante. As altas temperaturas persistentes em agosto, juntamente com a manutenção concentrada nos setores a jusante de ligas de manganês e aço inoxidável, reduziram as taxas de operação das plantas. A redução na compra de matéria-prima pelos usuários finais levou comerciantes e fundições a reduzir o estoque de minério de manganês, o que diminuiu diretamente as chegadas mensais nos portos.
Enquanto isso, a volatilidade nos preços internacionais do minério de manganês, os cronogramas apertados de transporte marítimo e as taxas de frete oceânico flutuantes mantiveram a maioria dos comerciantes importadores em compasso de espera. O adiamento de embarques e a redução nos pedidos pesaram ainda mais sobre os números mensais de importação. Surgiu uma divergência significativa entre os países de origem. O minério sul-africano preencheu as lacunas do mercado graças à produção estável das minas e às vantagens de custo-benefício. Em contraste, interrupções nos embarques de Gana, Mianmar, Brasil e outras origens causaram reduções na oferta; além disso, minérios de baixo teor dessas regiões atenderam mal aos requisitos de fundição doméstica.
No geral, os dados de importação de minério de manganês de agosto tenderam a ser baixistas. A redução dos estoques nos portos permaneceu difícil, limitando o potencial de alta dos preços do minério. A recente fraqueza em faixa no mercado futuro de silicomanganês refletiu em grande parte as expectativas de cortes de produção em meio a prejuízos nas usinas de ligas e à estabilização marginal nas licitações das siderúrgicas, em vez de melhorias no lado da matéria-prima. Daqui para frente, deve-se prestar muita atenção ao alinhamento entre o ritmo das importações de minério de manganês e a demanda real a jusante.
