Em 20 de setembro, a Convenção Mundial de Manufatura 2026 foi realizada em Hefei. A M-Tech Hydrogen promoveu um evento de lançamento com o tema “Eólico e Solar sem Limites”, apresentando sua solução de sistema de equipamentos “integração eólico-solar-hidrogênio-eletricidade” e concluindo a assinatura de projetos de cooperação em múltiplos cenários, abrangendo caminhões pesados a hidrogênio, metalurgia a hidrogênio, embarcações movidas a hidrogênio e outras aplicações diversificadas.
Solução de “Integração Eólico-Solar-Hidrogênio-Eletricidade”: Construindo um Parque Ecossistêmico de Hidrogênio com Zero Carbono
A solução baseia-se na eletricidade verde eólica e solar ao redor de parques industriais modernos de novo tipo, combinada com os sistemas da M-Tech Hydrogende produção de hidrogênio por eletrólise da água PEM de 50-200 Nm³ e por eletrólise da água ALK de 1000-2000 Nm³, apoiada por cenários de consumo com empilhadeiras a hidrogênio, logística, saneamento, metalurgia e co-combustão, alcançando um ciclo fechado de hidrogênio verde com produção, armazenamento e utilização fora da rede para construir um parque ecossistêmico de hidrogênio com zero carbono.
A solução também pode ser perfeitamente aplicada ao fornecimento combinado de calor e energia em áreas remotas, ao fornecimento de energia para zonas de mineração verde em minas remotas, ao fornecimento de energia fora da rede para engenharia insular (marítima), a data centers com zero carbono e outros cenários, oferecendo soluções personalizadas de energia a hidrogênio para diferentes aplicações.
Estreia de Stack de Alta Potência de 350kW com Potência Volumétrica Superior a 6,5kW/L
O novo produto desenvolvido de forma independente pela M-Tech Hydrogen — o stack de célula a combustível de hidrogênio refrigerado a líquido de alta potência MTSTK-350 — fez sua estreia. O stackpossui potência de pico por stack superior a 350kW, adota placas bipolares ultrafinas de titânio,alcança potência volumétrica superior a 6,5kW/L, resistência de contato inferior a 3mΩ·cm², vida útil de até 30.000 horas e eficiência de pico de 64%, atingindo níveis avançados na China e no exterior.
O stack é adaptável a caminhões pesados a hidrogênio da classe de 49 toneladas, máquinas de construção, embarcações, geração distribuída de energia em parques, fontes de energia de reserva para áreas de mineração e outros cenários de aplicação de alta potência, fornecendo um núcleo confiável de energia limpa para a implantação comercial da energia a hidrogênio em setores pesados.
Assinaturas Centralizadas Multi-Cenário: Abrangendo Caminhões Pesados, Metalurgia e Embarcações
No evento de lançamento, a M-Tech Hydrogen assinou um acordo de cooperação personalizado com a Anhui Chengli para veículos especiais a hidrogênio multi-cenário e concluiu assinaturas centralizadas para vários projetos:
- 200 unidades de caminhões pesados a hidrogênio para o "Transporte de Carvão de Xinjiang"
- 60 unidades de caminhões pesados a hidrogênio para o "Corredor de Hidrogênio Chengdu-Chongqing"
- 200 unidades para a "Cooperação Estratégica de Veículos a Hidrogênio do Aglomerado Urbano Chengdu-Chongqing-Xinjiang"projeto
- Projeto ocidental de "integração eólica-solar-hidrogênio-eletricidade"
- Projeto de metalurgia a hidrogênio de Tongling
- Primeiro projeto de embarcação não tripulada movida a hidrogênio da China
A cooperação abrange cenários diversos como "aplicações abrangentes de hidrogênio", "indústria de hidrogênio", "caminhões pesados a hidrogênio" e "embarcações movidas a hidrogênio", e inclui a participação no estabelecimento de um centro de inovação em transporte marítimo verde inteligente oceânico, marcando a atualização completa da M-Tech Hydrogen de fornecimento de equipamentos para fornecimento de soluções personalizadas e de cooperação pontual para implantação baseada em ecossistema.
Da produção de hidrogênio por eletricidade verde à utilização diversificada de hidrogênio, de caminhões pesados em estradas ao transporte aquaviário, durante o período do "15º Plano Quinquenal", a M-Tech Hydrogen continuará a aprimorar seu layout de ecossistema de ciclo fechado de "produção, armazenamento e utilização de hidrogênio; cenários aquáticos, terrestres e aéreos", trabalhando com aliados estratégicos para alcançar o objetivo comum de "100 embarcações movidas a hidrogênio, equipamentos de produção de hidrogênio em escala de gigawatts e 10.000 veículos a hidrogênio".
