[SMM Flash de Cromo] Transnet registra primeiro lucro em quatro anos com volumes ferroviários subindo 4,9% para 167,9 Mt

A Transnet, grupo estatal de logística de carga da África do Sul, reportou lucro de R$ 4,6 bilhões no exercício encerrado em 31 de março de 2026, seu primeiro lucro anual em quatro anos, revertendo prejuízo de R$ 1,9 bilhão no ano anterior. A receita subiu 7,1%, para R$ 88,6 bilhões, impulsionada por maiores volumes ferroviários e dutoviários, além de aumentos tarifários médios ponderados. Os volumes ferroviários, operados pela maior divisão da Transnet, cresceram 4,9%, de 160,1 milhões de toneladas para 167,9 milhões de toneladas, enquanto os volumes dutoviários aumentaram 6,9%, para 14,3 bilhões de litros. O EBITDA subiu 0,7%, para R$ 30,9 bilhões, com margem EBITDA 2,2 pontos percentuais menor, em 34,8%, e as despesas operacionais líquidas aumentaram 10,8%, para R$ 57,7 bilhões.

Parte substancial do lucro decorreu de uma transação não recorrente, e não das operações. A Transnet alienou participação de 49,999% no Terminal Gateway de Durban para a International Container Terminal Services Inc. por R$ 10,5 bilhões, com efeito a partir de 1º de janeiro de 2026, gerando lucro de R$ 12,5 bilhões na alienação, incluindo ajuste de valor justo relacionado. A CEO do grupo, Michelle Phillips, afirmou que a empresa ainda tem um longo caminho pela frente na recuperação, observando que os volumes ferroviários permanecem abaixo da meta de 180 milhões de toneladas anunciada anteriormente, que ela descreveu como pré-requisito para o equilíbrio operacional do negócio subjacente. Os empréstimos subiram para R$ 150,7 bilhões, e o investimento de capital totalizou R$ 23,3 bilhões no ano, com mais R$ 129,1 bilhões planejados para os próximos cinco anos.

Os resultados são relevantes para o setor de cromo da África do Sul, que depende da rede ferroviária e portuária da Transnet para movimentar volumes recordes de exportação de minério de cromo, e onde as restrições logísticas ferroviárias e portuárias têm sido repetidamente citadas por entidades do setor como entrave estrutural à competitividade das ferroligas, forçando maior dependência do transporte rodoviário, mais caro. A Transnet também reportou avanços na abertura de sua malha ferroviária a operadores terceirizados, tendo concluído Acordos de Acesso Ferroviário com 11 empresas operadoras de trens, com os primeiros serviços previstos para começar no exercício de 2026/27. Os resultados da Transnet não divulgaram volumes específicos de minério de cromo ou ferroligas dentro dos números ferroviários ou portuários, deixando não quantificada a extensão de qualquer melhoria no desempenho logístico específico do cromo.