Recentemente, a Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma de Xangai e a Comissão Municipal de Economia e Informatização de Xangai emitiram conjuntamente o Plano de Trabalho para a Construção de Parques de Carbono Zero em Xangai (SHFG Huanzi [2026] N.º 130), fazendo arranjos sistemáticos para a construção de parques de carbono zero em Xangai. O plano propõe explicitamente fortalecer a aplicação de hidrogênio subproduto industrial e hidrogênio verde, explorar o acoplamento hidrogênio-eletricidade e implantar estações de abastecimento de combustível à base de hidrogênio em parques logísticos, fornecendo suporte político para a aplicação em larga escala de hidrogênio verde em cenários de parques.
Metas de desenvolvimento: Concluir um lote de parques de carbono zero de nível nacional e municipal até 2030
O plano propõe que, para implementar os requisitos de notificação da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e da Administração Nacional de Energia sobre a realização da construção de parques de carbono zero, os parques-chave com as condições necessárias devem ser apoiados para realizar ativamente a construção de parques de carbono zero.Até 2030, por meio da aplicação piloto de tecnologias de baixo carbono e carbono zero e da inovação em mecanismos e modelos, um lote de parques de carbono zero de nível nacional e municipal será concluído, promovendo a redução de carbono, a melhoria da eficiência e a transformação verde e de baixo carbono em diferentes tipos de parques em toda a cidade.
Os tipos de parques incluem parques industriais, parques de escritórios comerciais e de P&D e parques logísticos. Entre eles, o consumo anual abrangente de energia dos parques industriais durante o período de conclusão da construção do parque de carbono zero deve, em princípio, ser não inferior a 50.000 toneladas de carvão padrão; o consumo anual abrangente de energia dos parques de escritórios comerciais e de P&D deve, em princípio, ser não inferior a 30.000 toneladas de carvão padrão; e a área de armazenamento dos parques logísticos deve, em princípio, ser não inferior a 20.000 m².
Transformação da estrutura de consumo de energia: Fortalecer a aplicação de hidrogênio verde e explorar o acoplamento hidrogênio-eletricidade
Em termos de acelerar a transformação das estruturas de consumo de energia dos parques, o plano propõe promover a construção de energia fotovoltaica distribuída sempre que viável, explorar a construção de energia eólica distribuída e microrredes de parques, e avançar na utilização de biomassa, energia solar térmica, energia geotérmica, calor residual industrial e outros recursos. Também pede o fortalecimento da aplicação de hidrogênio de subproduto industrial e hidrogênio verde e a exploração do acoplamento hidrogênio-eletricidade. Recursos de regulação, como armazenamento de energia, devem ser alocados cientificamente, e a aplicação integrada de energia fotovoltaica integrada em edifícios e integração eólica-solar-armazenamento deve ser promovida.
O plano especifica o fortalecimento da correspondência e coordenação com os recursos de geração de energia não fóssil ao redor, e a realização de inovações de modelo, como comércio próximo de energia fotovoltaica distribuída, otimização da curva de carga e melhoria do consumo de eletricidade verde, fornecimento direto de eletricidade verde "um para um" e "um para muitos", e aquisição concentrada de eletricidade verde e certificados de eletricidade verde. Incentiva a aplicação de tecnologias como fornecimento integrado de energia "FV + armazenamento de energia + aquecimento de baixo (zero) carbono", integração profunda de "microrrede + sistema inteligente de gestão de energia e carbono" e construção de usinas de energia virtuais, para construir um sistema de fornecimento e despacho de energia de carbono zero.
Atualizações de infraestrutura: Implantar estações de reabastecimento de combustível à base de hidrogênio em parques logísticos
Em termos de melhoria e atualização da infraestrutura do parque, o plano propõe promover a atualização e renovação de energia, abastecimento de água e drenagem, controle de poluição e outras infraestruturas, promover materiais de construção verdes e materiais de construção reciclados, e realizar avaliação e certificação de edifícios verdes, como armazéns verdes.Em conjunto com os principais períodos logísticos, instalações de apoio, como estações de supercarregamento, estações de troca de bateria multienergéticas complementares integradas FV+ESS e estações de reabastecimento de combustível à base de hidrogênio, devem ser razoavelmente implantadas dentro dos parques logísticos e ao longo das principais linhas troncais logísticas, aumentando a proporção de veículos logísticos de nova energia próprios ou a taxa de entrada de veículos logísticos de nova energia, e incentivando a aplicação de tecnologia de interação veículo-rede.
Outras vias de implementação e salvaguardas organizacionais
O plano também estabelece vias de implementação em áreas como aprofundamento da conservação de energia e redução de carbono nos parques, fortalecimento da utilização intensiva e circular de recursos, aprimoramento da inovação e aplicação de tecnologias verdes e melhoria das capacidades de gestão de energia e carbono do parque. Em termos de salvaguardas organizacionais, especifica medidas de salvaguarda que incluem promoção coordenada e design de alto nível, cultivo de clusters industriais verdes e de baixo carbono, realização de layout de desenvolvimento de energia zero carbono e inovação de mecanismos, melhoria do nível de gestão da redução de carbono em edifícios e infraestruturas, aceleração da construção de um sistema de normas zero carbono, apoio à aplicação integrada de tecnologias e construção de projetos, e inovação de modelos diversificados de apoio ao financiamento.
Em termos de layout de desenvolvimento de energia zero carbono e inovação de mecanismos, o plano propõe que a Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma de Xangai coordene a construção de parques zero carbono com o planeamento e layout das novas energias e da rede de transmissão e distribuição da cidade, organize entidades da rede elétrica, de despacho de energia e de comercialização para criar mecanismos favoráveis ao desenvolvimento, rastreabilidade, consumo e liquidação de eletricidade verde, explore o consumo local de energia fotovoltaica distribuída e a ligação e fornecimento diretos através de "linha dedicada de eletricidade verde + transformador dedicado", e construa um sistema energético verde e de baixo carbono rastreável, adequado a cidades de alta densidade.
Processo de trabalho e sistema de indicadores
O plano especifica que o processo de trabalho inclui três fases: organização da candidatura e seleção baseada em avaliação, implementação da construção e acompanhamento do processo, e avaliação e aceitação. O período de construção dos parques zero carbono de nível municipal é geralmente de 3 a 5 anos, e os parques devem ser concluídos no prazo máximo de 5 anos. Para os que cumprirem os requisitos dos indicadores dos parques zero carbono de nível nacional, será dado apoio à sua candidatura para aceitação como parque zero carbono de nível nacional.
O anexo ao plano especifica ainda as condições básicas e o sistema de indicadores para a construção de parques zero carbono em Xangai. O sistema de indicadores é composto por indicadores nucleares, indicadores orientadores e indicadores característicos. Entre eles, os indicadores nucleares para parques industriais incluem emissões de carbono por unidade de consumo de energia ≤0,8 t/t de carvão padrão, quota de consumo de energia limpa ≥90% e taxa de cobertura fotovoltaica em telhados de edifícios disponíveis de 100%; os indicadores nucleares para parques logísticos incluem emissões de carbono por unidade de consumo de energia ≤0,2 t/t de carvão padrão, taxa de cobertura fotovoltaica em telhados de edifícios disponíveis de 100% e proporção de veículos logísticos de novas energias na frota total de veículos logísticos (para parques logísticos de uso próprio) ≥70%.
A emissão deste plano fornece um quadro de ação para a construção de parques de carbono zero em Xangai. O esclarecimento das disposições para a aplicação de hidrogênio verde, acoplamento hidrogênio-eletricidade e estações de reabastecimento de combustível à base de hidrogênio ampliará o espaço para a aplicação em larga escala de hidrogênio verde em cenários como parques industriais e parques logísticos, apoiando a transformação verde e de baixo carbono dos parques em Xangai e o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio.
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