Projeto Tamarack de Níquel-Cobre-Cobalto da Talon Metals conclui período de comentários públicos para revisão ambiental

Segundo a Reuters, em 15 de setembro, a República Democrática do Congo criou uma “Força-Tarefa RDC-EUA” para acelerar a implementação do seu acordo de cooperação em minerais estratégicos com os Estados Unidos e levar a parceria de um quadro político para investimentos concretos e execução de projetos. Como grande fornecedor global de cobre e cobalto, a RDC usará a força-tarefa para coordenar o progresso em investimento em minerais críticos, desenvolvimento de projetos e cooperação na cadeia de suprimentos. O ministro da Economia da RDC, Daniel Mukoko Samba, disse que o mecanismo deve melhorar a eficiência da implementação entre os dois lados. Nos últimos anos, os EUA fortaleceram a cooperação com a RDC em cobre, cobalto e outros minerais críticos por meio de apoio ao investimento em mineração, ampliação do acesso aos mercados ocidentais e infraestrutura logística regional. A criação de um mecanismo de implementação dedicado pode aprofundar ainda mais a cooperação mineral entre EUA e RDC e potencialmente influenciar os fluxos comerciais de cobalto, a composição internacional de compradores e a participação de capital ocidental na RDC.

O Ministério do Clima, Energia e Meio Ambiente da Coreia do Sul lançará projetos de isenção regulatória para recuperar minerais críticos de resíduos de processos de semicondutores, baterias usadas e painéis solares em fim de vida. O governo planeja testar tecnologias que recuperam silício, cobre, titânio e tungstênio de resíduos de semicondutores, como silício usado e alvos, ao mesmo tempo em que revisa mudanças regulatórias para usar esses subprodutos como recursos circulares, em vez de resíduos. A recuperação de minerais críticos de baterias usadas e painéis solares em fim de vida também será incluída nas demonstrações.

Kia revelou o PV7 pela primeira vez na IAA Transportation 2026, a maior exposição de veículos comerciais do mundo, realizada em Hanôver, Alemanha, em 14 de setembro. O PV7 é o segundo PBV eletrificado dedicado da Kia, após o PV5 lançado no ano passado. Trata-se de um modelo de grande porte que combina uma estrutura de carroçaria flexível, adaptável a diferentes casos de uso, com desempenho eletrificado, software de bordo e soluções de gestão de frotas. O PV7 baseia-se na plataforma elétrica dedicada a PBV da Kia, a E-GMP.S. Com base nessa plataforma, a Kia garantiu um interior e um espaço de carga amplos e planos, aplicando baterias NCM de alta tensão de 71,5 kWh e 96,2 kWh, um sistema de propulsão elétrica de alta eficiência e um sistema de carregamento de 800 V. O modelo será oferecido nas versões Standard e Long Range. A variante Long Range Cargo Long pode percorrer mais de 460 km segundo a norma europeia WLTP, com base em medições próprias da Kia.