A margem média do minério de ferro importado estreitou-se ainda mais neste período, de -1,90 yuan/t para -9,15 yuan/t. Os preços à vista caíram acentuadamente e os custos de frete subiram em algumas rotas.
Após a última rodada de aumentos de preços do coque, a rentabilidade das usinas estreitou-se ainda mais. O mercado teme que as usinas possam começar a cortar a produção, o que pesaria sobre a demanda de minério de ferro. Nos fundamentos, a oferta permanece confortável. Dados da SMM mostraram estoques em 35 grandes portos chineses em 143,49 milhões de toneladas, queda de 420.000 toneladas semana a semana, uma redução menor do que nas últimas semanas. O volume médio diário de saída dos portos subiu 90.000 toneladas para 3,235 milhões de toneladas. Na demanda, a maioria das usinas opera com prejuízo, mas apenas algumas têm planos de corte de produção, então o impacto real na demanda é limitado.
No lado macro, as tensões no Oriente Médio continuam a aumentar. As forças Houthi no Iêmen reforçaram o controle em torno do Estreito de Bab el-Mandeb, elevando os preços do petróleo e o risco comercial. As expectativas de novos aumentos das taxas do Federal Reserve também se fortaleceram. Juntos, esses fatores reforçaram uma perspectiva de baixa para o mercado e as commodities estão amplamente sob pressão. Os preços do minério de ferro provavelmente permanecerão fracos no curto prazo, impulsionados pelo fluxo de notícias e pelo sentimento, com margens de importação estreitando-se ainda mais.

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