A margem média do minério de ferro importado estreitou de 4,02 yuans/t para -1,90 yuan/t neste período. Custos de frete mais altos elevaram os custos de desembarque, enquanto os preços à vista recuaram ligeiramente.
Os estoques nos principais terminais de minério de ferro continuaram a diminuir modestamente. A demanda manteve-se estável. As usinas tradicionais estão aceitando progressivamente uma quinta rodada de aumentos no preço do coque, pressionando o fluxo de caixa das usinas e pesando sobre o minério de ferro no curto prazo. Os preços do petróleo bruto continuaram subindo, e o mercado espera que as taxas de frete acompanhem, elevando os custos de importação desembarcados e sustentando a queda dos preços do minério de ferro.
Os preços do minério de ferro provavelmente serão negociados dentro de uma faixa no curto prazo. As margens de importação, pressionadas por prêmios marítimos mais firmes e frete em alta, tendem a enfraquecer ainda mais.
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