Recentemente, a Secretaria Municipal de Transportes de Jincheng publicou o "Aviso sobre a Sucata e Renovação de Caminhões a Diesel Operacionais Antigos em Jincheng", concedendo subsídios financeiros para a sucata e renovação de caminhões operacionais antigos, com subsídio máximo de 95.000 yuans por unidade para a compra de caminhões novos de energia nova (incluindo caminhões movidos a hidrogênio).
Âmbito do Subsídio e Período de Implementação
O subsídio abrange três situações: primeiro, a sucata antecipada de caminhões operacionais de médio e grande porte que atendem aos padrões de emissão China IV ou inferiores; segundo, a sucata antecipada de caminhões operacionais de médio e grande porte que atendem aos padrões China IV ou inferiores e a compra de caminhões novos que atendem aos padrões de emissão China VI (incluindo caminhões a diesel, metanol e gás) ou caminhões de energia nova (incluindo elétricos a bateria, híbridos plug-in e movidos a hidrogênio); terceiro, apenas a compra de caminhões urbanos de distribuição de cadeia fria de energia nova. O período de implementação é de 1º de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2026.
Padrões de Subsídio Definidos
Os subsídios para a sucata antecipada de caminhões operacionais antigos são escalonados por tipo de veículo e tempo de uso: para caminhões médios, 10.000 yuans por unidade para 1 a menos de 2 anos de uso, 18.000 yuans por unidade para 2 a menos de 4 anos e 25.000 yuans por unidade para 4 anos ou mais; para caminhões pesados, 12.000 yuans por unidade para 1 a menos de 2 anos, 35.000 yuans por unidade para 2 a menos de 4 anos e 45.000 yuans por unidade para 4 anos ou mais.
Para caminhões operacionais recém-adquiridos, caminhões médios que atendem aos padrões China VI recebem 25.000 yuans por unidade, e caminhões de energia nova (incluindo movidos a hidrogênio) recebem 35.000 yuans por unidade; caminhões pesados de 2 eixos que atendem aos padrões China VI recebem 40.000 yuans por unidade, e caminhões de energia nova recebem 70.000 yuans por unidade; caminhões pesados de 3 eixos que atendem aos padrões China VI recebem 55.000 yuans por unidade, e caminhões de energia nova recebem 85.000 yuans por unidade; caminhões pesados com 4 ou mais eixos que atendem aos padrões China VI recebem 65.000 yuans por unidade,com subsídio máximo de 95.000 yuans por unidade para caminhões de energia nova (incluindo movidos a hidrogênio). Além disso, o subsídio para a compra apenas de caminhões urbanos de distribuição de cadeia fria de energia nova é de 35.000 yuans por unidade.
O subsídio total para aposentadoria e compra de caminhões novos China VI ou de nova energia é a soma do subsídio de aposentadoria antecipada e do subsídio de compra nova. Se o período de aposentadoria antecipada de um caminhão operacional antigo for inferior a 1 ano, o proprietário poderá solicitar o subsídio de compra de caminhão operacional novo.
Condições de Subsídio e Processo de Solicitação
Os caminhões elegíveis apenas para aposentadoria antecipada devem ser: caminhões operacionais médios e pesados que atendam aos padrões de emissão China IV ou inferiores, com um "Certificado de Cancelamento de Registro de Veículo Automotor" emitido pela autoridade de segurança pública, um "Certificado de Reciclagem de Veículo Automotor Aposentado" emitido por uma empresa qualificada de reciclagem e desmontagem, e um "Certificado de Transporte Rodoviário" válido antes do cancelamento do registro, e devem ter obtido um "Certificado de Registro de Veículo Automotor" emitido pela autoridade de segurança pública provincial de Shanxi em ou antes de 25 de agosto de 2026 (inclusive).
Para aposentadoria antecipada e renovação, além de atender aos requisitos do veículo aposentado, o veículo recém-adquirido deve ser um caminhão China VI ou de nova energia registrado (incluindo caminhões movidos a hidrogênio) com um "Certificado de Transporte Rodoviário" válido; os veículos de nova energia devem estar incluídos no Catálogo de Modelos de Veículos de Nova Energia Elegíveis para Redução e Isenção do Imposto de Compra de Veículos; a data de emissão do certificado de reciclagem do veículo aposentado deve ser anterior à data de emissão do certificado de registro do veículo novo; e o proprietário registrado do veículo novo deve ser o mesmo do veículo aposentado.
Os caminhões urbanos de distribuição de cadeia fria de nova energia devem estar em conformidade com os "Requisitos Técnicos para Seleção de Veículos de Distribuição Logística Urbana" (GB/T 29912), estar incluídos no Catálogo de Modelos de Veículos de Nova Energia Elegíveis para Redução e Isenção do Imposto de Compra de Veículos e possuir um "Certificado de Transporte Rodoviário" válido.
Esta rodada de trabalho de aposentadoria e renovação é implementada por meio de um sistema de sorteio notarial, seguindo o procedimento de "registro, sorteio notarial e qualificação ao ser sorteado." Os proprietários de caminhões que obtiverem qualificação por meio do sorteio notarial devem apresentar os pedidos de subsídio e os materiais pertinentes à autoridade de transporte do condado (distrito) de sua localização dentro de três meses; se o período entre o sorteio e 31 de dezembro for inferior a três meses, o pedido deverá ser apresentado antes de 31 de dezembro, e pedidos atrasados não serão aceitos. A autoridade de transportes, juntamente com os departamentos de segurança pública, meio ambiente ecológico, comércio e aprovação centralizada, concluirá a análise no prazo de 10 dias úteis após a aceitação do pedido.
A introdução desta política acelerará a eliminação de caminhões antigos de alto consumo energético e elevadas emissões, incentivará a promoção e aplicação de caminhões movidos a novas energias (incluindo hidrogênio) e apoiará a transformação verde e de baixo carbono do setor de transportes em Jincheng.
