Premier African Minerals sinaliza necessidade de financiamento de US$ 19,1 milhões para o Projeto de Lítio-Tântalo Zulu

Os embarques globais de minério de cromo dos principais portos de exportação totalizaram 691.800 toneladas na semana encerrada em 4 de setembro, um aumento de 83,99% em relação à semana anterior, segundo os dados mais recentes da SMM. O forte repique ocorre após duas semanas consecutivas de queda e marca o maior volume semanal de embarques registrado na atual série de dados, com ganhos observados em quase todos os portos monitorados. Maputo continuou a sustentar os volumes totais, com embarques subindo para 512.100 toneladas, ante 339.200 toneladas, um aumento de 50,97% que manteve a participação do porto acima de 70% do total. Richards Bay voltou a operar ativamente após registrar zero embarques na semana anterior, carregando 57.800 toneladas, enquanto Mersin mais que dobrou para 84.500 toneladas, ante 36.800 toneladas, seu maior total semanal nas últimas semanas. Beira também retomou os embarques após um longo período de inatividade, registrando 29.500 toneladas, seus primeiros embarques na atual série de dados. No geral, a retomada generalizada em Maputo, Richards Bay, Mersin e Beira marca uma mudança em relação aos fluxos mais concentrados e liderados por Maputo observados nas semanas anteriores, rumo a uma recuperação mais sincronizada entre os portos da região. A modesta diferença entre os volumes combinados dos principais portos e o total global, cerca de 7.900 toneladas, reflete contribuições menores de pontos de carregamento não principais.

Em 4 de setembro de 2026, o estoque total de minério de cromo nos portos da China era de 5,219 milhões de toneladas, um aumento de 191.000 toneladas (+3,80%) em relação a 5,028 milhões de toneladas em 28 de agosto. O Porto de Tianjin, principal centro de minério de cromo da China, detinha 4,5737 milhões de toneladas, um aumento de 186.900 toneladas (+4,26%) na comparação semanal, representando 87,6% do total nacional, acima dos 87,3% da semana anterior. Os demais portos, somados, detinham apenas 645.300 toneladas (+42.000 toneladas, +0,66% na semana), praticamente estáveis. Quase todo o acúmulo de estoque nacional desta semana concentrou-se, portanto, em Tianjin, reafirmando seu papel como principal polo de descarga e armazenagem de minério transportado por via marítima para a Mongólia Interior e outros polos de fundição de ferrocromo do norte. O acúmulo reflete uma oferta que continua superando a demanda downstream. A África do Sul segue como fonte dominante do minério da China, com importações no primeiro semestre de 2026 em alta de quase 30% na comparação anual e exportações mantidas em níveis elevados, à medida que as reformas ferroviárias da Transnet e o uso crescente do corredor de Maputo, via Moçambique, aliviam os gargalos logísticos que antes limitavam os volumes embarcados. A oferta do Zimbábue também disparou (+44% na comparação anual no primeiro semestre), somando-se ainda mais às chegadas. Do lado da demanda, os produtores de ferrocromo mantiveram taxas de operação elevadas, mesmo com o preço do ferrocromo de alto carbono recuando cerca de 100 yuans por tonelada em agosto, em meio ao excesso de oferta e às vendas fracas no varejo, enquanto o setor de aço inoxidável da China, apesar de entrar no tradicional pico de setembro-outubro, vê as usinas retomarem a produção após a manutenção de verão mais rapidamente do que a recuperação dos pedidos downstream, com as exportações de aço inoxidável em julho caindo 13,2% na comparação mensal. Com as chegadas de minério mantendo-se firmes e o crescimento do consumo defasado, os estoques portuários, concentrados em Tianjin, devem permanecer bem abastecidos até o Festival do Meio do Outono e o feriado do Dia Nacional.

Notícias SMM, 7 de setembro: Segundo rumores de mercado obtidos pela SMM, uma grande fundição em Hunan concluiu recentemente com sucesso uma venda em licitação pública de várias toneladas de cádmio refinado. Rumores de mercado indicam que o preço final da transação do cádmio refinado ficou em torno de RMB 27.500 por tonelada. Participantes do mercado observaram que os preços do cádmio mostram atualmente certa tendência de enfraquecimento, com interesse de compra moderado por parte dos usuários finais. No entanto, o fechamento bem-sucedido desta licitação reflete que a demanda do mercado não está tão lenta quanto se percebia, em certa medida.