[SMM Flash de Novas Energias] BYD inicia produção em fábrica de veículos elétricos com capacidade de 150 mil unidades em Subang, Indonésia

O Ministério do Meio Ambiente da Indonésia (KLH) está desenvolvendo um ecossistema nacional de gestão para baterias usadas de veículos elétricos, com o pico de resíduos de baterias previsto para cerca de 2040, à medida que a adoção de VEs se expande. O KLH estima que as baterias de VEs tenham vida útil média de cerca de 5 a 8 anos e pretende finalizar o marco regulatório em 2026, com o ecossistema de gestão mais amplo previsto para ser estabelecido até 2027. No sistema de devolução proposto, concessionárias autorizadas e oficinas de reparo serviriam como pontos iniciais de coleta antes de as baterias usadas serem encaminhadas a coletores licenciados e instalações de reciclagem. Baterias que retenham capacidade suficiente poderiam ser direcionadas a aplicações de segunda vida, enquanto materiais inutilizáveis seriam reciclados ou, em última instância, descartados. O governo também estuda limites de capacidade e padrões de segurança para o reúso de baterias e coordena com a indústria possíveis incentivos para consumidores que devolvam baterias usadas, lançando as bases para uma cadeia de suprimentos de baterias de VEs doméstica mais circular.

Indonésia e Rússia estão avançando na cooperação industrial na produção de fertilizantes e no processamento de alumínio, disse o presidente Prabowo Subianto durante o Fórum Econômico Oriental em Vladivostok, em 3 de setembro. Uma empresa indonésia de fertilizantes assinou um memorando de entendimento com um grande grupo russo para investir conjuntamente em um projeto de produção de fertilizantes usando gás natural russo no Extremo Oriente russo; posteriormente, autoridades indonésias identificaram a estatal Pupuk Indonesia como estando a explorar um projeto de ureia em Vladivostok.