[SMM Flash] A revisão do mandato de veículos com emissão zero do Reino Unido poderia fornecer algum suporte para a demanda de paládio se os fabricantes receberem maior flexibilidade sobre o ritmo de adoção de veículos elétricos a bateria (BEV), de acordo com a Heraeus. Os BEVs representaram 25% dos novos registros de carros no Reino Unido no primeiro semestre de 2026, abaixo da meta de 33% do mandato atual, enquanto os híbridos e híbridos plug-in representaram 37,7% e 13%, respectivamente. Tendências semelhantes são evidentes na Europa, onde os híbridos detinham uma participação de 37,3% nos novos registros durante o mesmo período. Uma maior flexibilidade regulatória poderia estender a demanda por autocatalisadores contendo paládio, à medida que os consumidores usam cada vez mais veículos híbridos durante a transição para os BEVs.
No entanto, a Heraeus observa que isso provavelmente desaceleraria, em vez de reverter, o declínio de longo prazo na demanda automotiva de paládio à medida que a eletrificação dos veículos avança. Os preços do paládio recuaram recentemente após subir de cerca de $1.150/oz no final de junho para quase $1.400/oz no início de agosto, com o metal atualmente testando resistência em torno de $1.335/oz. Enquanto isso, a platina subiu de aproximadamente $1.550/oz no início de julho para acima de $1.900/oz, enquanto o ródio, o rutênio e o irídio foram reportados em cerca de $9.200/oz, $1.745/oz e $8.300/oz, respectivamente.

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