Resumo semanal de manutenção da SMM para 17 de agosto

[SMM Stainless Steel Daily Review] SS Futures Consolidate on a Strong Note and Move Higher; Stainless Steel Spot Offers Hold Steady, Transaction Recovery Hard to Sustain According to SMM on August 18, SS futures maintained a strong consolidation pattern, extending the previous day's stronger tone, with prices moving higher. At the close, the most-traded SS futures contract settled at 14,275 yuan/mt. In the spot market, SS futures rebounded and strengthened yesterday afternoon; with guidance prices at mainstream steel mills holding steady, inquiry and transaction activity in the spot market clearly recovered. Today, momentum for further gains was insufficient, transactions weakened somewhat, and trader offers remained firm. The most-traded SS futures contract. At 10:15 a.m., SS2610 traded at 14,235 yuan/mt, up 15 yuan/mt from the previous trading day. Wuxi 304/2B spot premiums were in the 435-635 yuan/mt range. In the spot market, the average price for Wuxi cold-rolled 201/2B coil held steady; for cold-rolled raw-edge 304/2B coil, the Wuxi average rose 25 yuan/mt and the Foshan average rose 25 yuan/mt; Wuxi cold-rolled 316L/2B coil prices fell 100 yuan/mt; for hot-rolled 316L/NO.1 coil, Wuxi quotes were flat; cold-rolled 430/2B coil prices in Wuxi and Foshan were unchanged. This week, stainless steel futures were repeatedly disrupted by macro sentiment and overall remained on a weak pullback trend. During the week, news on Indonesian RKAB nickel mining approvals repeatedly disturbed industry expectations. Combined with the US Fed's hawkish policy stance and the unresolved US-Iran geopolitical conflict, macro uncertainty in the market stayed high. Multiple bearish factors combined to drag SS futures through a sustained pullback during the week, with overall bearish sentiment dominating the market...

Segundo os dados mais recentes da Administração Geral das Alfândegas, em julho de 2026, a China exportou 6,02 milhões de toneladas de chapas de aço, com queda de 1,8% em relação ao mesmo mês do ano anterior; de janeiro a julho, as exportações totais alcançaram 38,26 milhões de toneladas, com queda de 9,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em julho, a China exportou 1,92 milhão de toneladas de barras de aço, com alta de 20,9% em relação ao mesmo mês do ano anterior; de janeiro a julho, as exportações totais somaram 11,93 milhões de toneladas, com alta de 12,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em julho, a China exportou 660 mil toneladas de cantoneiras e perfis de aço, com alta de 0,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior; de janeiro a julho, as exportações totais somaram 4,58 milhões de toneladas, com alta de 4,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em julho, a China exportou 240 mil toneladas de fio-máquina de aço, com queda de 3,2% em relação ao mesmo mês do ano anterior; de janeiro a julho, as exportações totais somaram 1,6 milhão de toneladas, com queda de 5,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Hoje (18), o navio transportador ultragrande de etano-etileno de 99 mil metros cúbicos, desenvolvido de forma independente pela China, foi oficialmente entregue ao seu operador, com especificações técnicas de nível mundial. O navio recém-entregue tem 230 metros de comprimento e pode transportar etano, etileno, gás liquefeito de petróleo e outros gases liquefeitos de uso industrial ou energético. É eficiente no consumo de combustível, exige baixa manutenção e foi projetado para viagens de longa distância — basicamente uma embarcação ecológica e com boa relação custo-benefício. Yuan Shizhen, projetista-chefe da série de transportadores ultragrandes de etano de 99 mil metros cúbicos no estaleiro Jiangnan da CSIC, disse que o navio apoia principalmente as empresas petroquímicas nacionais no transporte de etano. Ele é equipado com um gerador de eixo e um motor principal movido a etano, reduzindo as emissões de enxofre em 99% e as de hidrocarbonetos em 18%, dando um impulso real ao transporte marítimo ecológico.