[Avaliação de Impacto Ambiental de Bateria de Lítio: Anunciada para um Projeto de Material de Ânodo de Bateria de Lítio em Guizhou]

Recentemente, a Mitsubishi Motors Philippines Corporation divulgou que planeja construir uma nova e moderna unidade de montagem de baterias para veículos elétricos. O investimento total do projeto chega a 7 bilhões de pesos filipinos, que serão integralmente incorporados ao novo quadro de apoio da Estratégia de Incentivos a Veículos Elétricos (EVIS) das Filipinas. O presidente da Mitsubishi Motors Philippines afirmou claramente que o projeto planejado se concentra na montagem local de baterias para modelos híbridos, sem planos de incluir pesquisa e desenvolvimento de baterias nesta fase. O principal gargalo que atualmente dificulta o avanço do projeto é a pendência da divulgação oficial das regras detalhadas de implementação da política EVIS. No nível de planejamento tecnológico e da cadeia industrial, a Mitsubishi pretende posicionar essa fábrica de baterias nas Filipinas como uma linha de produção de referência no Sudeste Asiático, com padrões técnicos alinhados às suas bases de produção existentes na Tailândia e na Indonésia, e competitividade geral comparada às suas fábricas no Japão. Ao mesmo tempo, a empresa avançará progressivamente no apoio à localização e já iniciou discussões de cooperação com várias empresas filipinas locais de autopeças para construir um sistema de cadeia de suprimentos local

[Bateria de Estado Sólido: Tianqi Lithium deve registrar lucro líquido no 1º semestre de 2,85 a 4,25 bilhões de yuans; alta dos preços de químicos de lítio impulsiona forte salto nos resultados] Em 14 de julho de 2026, a Tianqi Lithium (002466) divulgou sua previsão de desempenho para o primeiro semestre de 2026. No período do relatório, a empresa estimou lucro líquido atribuível de 2,85 a 4,25 bilhões de yuans, alta de 3.276,35% a 4.934,91% na comparação anual, impulsionada por um aumento significativo no preço médio de venda de produtos de lítio e por maior receita de investimentos da SQM. Em baterias de estado sólido, o projeto-piloto de sulfeto de lítio de 50 t/ano avançou substancialmente para a fase de implementação e construção; ao mesmo tempo, a empresa consegue produzir fita de lítio ultrafina, em processo roll-to-roll, com 300 mm de largura, que, após tratamento superficial, pode ser fornecida diretamente a fabricantes de baterias de estado sólido como material metálico para ânodo de lítio

[Bateria de Estado Sólido: Ganfeng Lithium deve registrar lucro no 1º semestre de 3,65–4,6 bilhões de yuans; Ganfeng LiEnergy recebe injeção de capital de 2 bilhões de yuans para expandir capacidade] Em 2026, a Ganfeng Lithium (002460) divulgou sua previsão de desempenho semestral de 2026. Durante o período do relatório, a empresa estimou lucro líquido atribuível aos acionistas de 3,65–4,6 bilhões de yuans, alta de 787,07%–965,9% na comparação anual, impulsionada pela elevação dos preços de produtos químicos de lítio e pela liberação de capacidade de projetos de recursos, o que aumentou significativamente o desempenho. No segmento de baterias de estado sólido, sua subsidiária Ganfeng LiEnergy concluiu um aumento de capital de 2 bilhões de yuans, a ser usado em P&D de baterias de estado sólido e expansão de capacidade. Em baterias de estado sólido, a empresa também avançou em duas rotas paralelas: ânodos de silício-carbono e de lítio metálico.